Cuatro meses, 27.0 ...

Tienes un nombre pequeño, tu popularidad es muy alta, pero ¿ya has agotado tu último aliento?

De enero a abril de 2024, Kiyo Automobile estará en China y estará completamente desarrollado. En abril, el mayor volumen de tráfico fue de 82.900 yuanes, y el automóvil pequeño de gama baja K3, el volumen de tráfico fue de 1363 pies y el volumen promedio de otros automóviles fue inferior a 1000 pies.

El consumo eléctrico mensual es de 132 辆; El tiempo de lanzamiento del viento y fuego K5 es de 93 辆; El coche eléctrico tipo EV5 tiene un consumo de 638 £.

Sin embargo, en realidad, ya ha pasado mucho tiempo desde el año pasado desde que el mercado en China estuvo tan activo. 、El origen del automóvil siempre estuvo en la lista, pero no el producto, y el director ejecutivo de Honghai gritó.

杨 Honghai se unió a la empresa el 13 de febrero de 2023, asumió el cargo el 17 de febrero de 2023 y ha estado activo desde 2023. Actualmente, en Weibo, 杨HKhai solicita a Wang Yufu "grupo educativo", dirige la comparación con la calle principal, la etiqueta falsa es un largo viaje, el trabajo falso se juega y el nombre BYD es un nombre de una sola frase.

La alta dirección de la industria automovilística se sitúa en la cima, por lo que la industria automovilística china no es nueva; Sin embargo, el nombre de la calle designada es directamente el nombre de la ciudad, por lo que no se ha utilizado hasta ahora.

De hecho, después de entrar en el segundo mundo, cuando Honghai estaba presente, el "Ejército de Agua Biyadi" no nació en ese momento. Como resultado, el viento y la lluvia vuelan, y el efecto es algo diferente, de modo que después del viento, Honghai recoge directamente a la gente y dirige al elefante hacia el rey.

En el pasado, el acto de separación era sólo el comienzo. En junio de 2023, se publicó la 15ª notificación del libro de piel de China Automobile. El mundo entero ha ganado 21 años y el mercado chino se ha vendido; etc. La industria automovilística china ha muerto, y desde entonces ha regresado al mercado chino.

Al mismo tiempo, nació el nombre de Honghai Xin, la capital era la capital, se perdió la tecnología, el mercado se perdió ante el mercado chino y los negocios del país regresaron al país en el momento apropiado. Las palabras de aliento en este ámbito resultan repugnantes a los ojos del personal de la industria local.

Como resultado, si tiene algún interés en otros Weibo, únase a la reunión y esta persona aparecerá en la capital cada vez. Otros contenidos principales de Weibo incluyen tres tipos: 1º, el automóvil del país, el destino principal; 2º, el nuevo coche para la introducción; 3º, el amigo conduciendo en la zona de revisión.

China Automobile City ha existido durante 20 años, pero la capital tiene la mayor tasa de flujo, pero tan pronto como esto, los diversos tipos de Honghai son de alta resistencia y el pico también es muy fuerte. Exposición de fondos de desarrollo público, Jie Honghai se unió a SAIC Group en 1996 y es el propietario de SAIC Motor Corporation en China. “Te has calificado, no has podido contar en años, has alcanzado un cierto nivel de madurez, pero has completado tu carrera después de incorporarte”. Campeón del poder bucal "¿Eh?

Al principio hay otros récords personales. En los últimos 10 años, Jie Honghai se estableció en Shanghai, SAIC Shuanglong, sucursal de SAIC MG UK, SAIC MG India, SAIC India, SAIC Odori Designado, en abril de 2020, Jie Honghai fue designado vicepresidente de la Copa de Oro a cargo del campeonato, pero la primera Copa de Oro se rompió en 2022, y luego se estableció la membresía.

Puedo guardar la foto de esta persona: calificaciones antiguas, participación directa en el campo, toma de decisiones básica, no participación, tipo de automóvil o elemento de persona importante, el origen es la otra marca más grande en el Este.

No entiendo qué pasó y siento pena por los coches de otras personas en este país. La historia del ascenso de los automóviles internacionales, así como la caída de los automóviles extranjeros. En ese momento, la cantidad de electricidad en China superaba las 600.000, pero actualmente hay un déficit de 100.000.

A continuación, las palabras de 杨HKhai, o la elección del coche. Una gran inversión, una combinación de recursos en el campo y una nueva fuente de energía que aún no está presente, pero es posible tener una nueva energía;

Zhen Honghai ha estado en el cargo durante más de un año, el impulso principal de los vehículos de nueva energía es EV5 y EV6, la cantidad de electricidad es suficiente y no hay gente. Los hechos están probados, la fortaleza de la propia empresa ha sido demostrada, la tecnología central ya está disponible y el impacto del producto también es fuerte. El efecto de un pequeño pico en Hong Kong es solo uno: la fuerza se activa desde el mundo exterior, la notificación es que otra persona comienza a moverse y es posible un nuevo vehículo energético.

Cuando miras el ángulo de visión, no tienes que preocuparte por las palabras de Honghai, que no son importantes para la gente. El origen del automóvil es un comerciante mundialmente conocido, y la ciudad de China también es un príncipe, y la elección es uno de los funcionarios de más alto rango del mundo, y la persona misma es una especie de figura de cabeza plana.

En los últimos tres años, en los últimos tres años, en el nuevo K5, en el nuevo Qi Hua, se están introduciendo todos los nuevos coches inteligentes. Al mismo tiempo, el país ha propuesto EV5, EV6 tiene un nuevo tipo de vehículo energético, pero este pequeño tipo de vehículo es la capital de la ciudad y la cantidad de electricidad ha aumentado.

Sin embargo, considerando la demanda empresarial actual, ¿cuándo abandonarán el mercado chino? Si puedes ver el coche, no hay posibilidad de girarlo. El comienzo del camino, el comienzo de la decadencia y el inicio temprano de la nueva era de generación de energía. Después de la instalación de los automóviles a petróleo en el país, los automóviles se agotaron y antes de la epidemia, ya no estaban en uso.

El mercado chino sin duda atraerá la atención, pero el método de enseñanza de Honghai es muy popular y la capital del mercado global del mundo es muy transitada, tal como es y lo difícil que es. Mitsubishi Noh sale del mercado chino, ¿por incapacidad para trabajar?

Derrotar al propio Honghai, tomar la posición de alta dirección en el país, hacerse cargo del departamento comercial del país y tomar la posición de liderazgo de la ciudad; puesta en marcha. Este es el final de la carrera, Honghai tuvo buenas ideas y, además de tener la oportunidad de cerrar el negocio de gestión de activos combinados, también trabajamos en las operaciones individuales de la empresa de gestión de activos combinados.

Trabaje en el artículo principal de hoy Calendario Qingyun, 100 títulos de más de 100 cuentas, 2019 número de cien grados 2019 autor, 100 títulos del área de ciencia y tecnología, la mayoría de las personas con herramientas autor, 2019 Dogu Science and Technology Cultural autor, 2021 Cien años Efectos y fuerzas estacionales Autor, Zeng Lingxian 2013 Soho Mejor persona de medios de comunicación en funciones, 2015 Agencia de medios de Beijing de la empresa de nuevos medios de China, 2015 Premios Luminous Body, 2015 Emprendimiento de la industria de nuevos medios de China, 2018 Baidu Motivation 2018 Entusiastas del desempeño anual Entusiastas.