Explicación detallada: ¿Hacia dónde va el vehículo de nueva energía cuando se mira la batería?

1. La velocidad de carga de las diferentes líneas tecnológicas y de la electricidad.

Durante el uso de vehículos eléctricos, los consumidores están más preocupados por el problema del tiempo y la distancia de carga, y el nivel actual de tecnología es bajo. Gracias al tiempo de carga y a la distancia náutica, es posible conseguir el mismo resultado que la distancia de crucero de esta batería de tracción. Capacidad escolar, la principal es el aumento continuo de la capacidad específica del coche eléctrico y la distancia cada vez mayor del coche eléctrico; El segundo tipo es El objetivo principal es mejorar el rendimiento de carga de las baterías remotas y acortar el tiempo de carga de los vehículos eléctricos. A medida que avanza la tecnología, investigamos en profundidad el material de la batería y solucionamos cualquier posible dificultad que pueda surgir en el desarrollo de la tecnología.

●¿《Investigación profunda》es esto?

《Análisis profundo》Esta es una guía detallada de los negocios cara a cara de la industria automotriz, una investigación especial sobre la industria profunda de la industria automotriz y un análisis independiente del incidente de la industria secreta. Quitamos el calor de la representación, reconsideramos la realidad de la realidad actual y exploramos la posibilidad del futuro a través de causa y efecto.

Personal de revisión comercial de este período: Shi Chenxing, revisor independiente e inversor, destaca la compra de inversiones en la industria de vehículos de nueva energía y la gestión de inversiones, actualmente a cargo de las colecciones del Este y Xuji y la organización de ciencia y tecnología de Xujiang.

Lea el texto completo en 30 segundos:

●Se pueden combinar múltiples opiniones, la velocidad de carga puede ser tan baja como 1,6 C, y se pueden cargar rápidamente de 1,6 C a 3 C, y se pueden cargar rápidamente más de 3 C.
●Tipo de batería de energía dinámica fácil de usar en diferentes líneas tecnológicas, cada una con diferentes ventajas y desventajas, y diferentes aplicaciones de nuevos productos energéticos.
● El automóvil eléctrico de carga rápida tridimensional, el automóvil de pasajeros adecuado, el hierro y el hierro, etc., es una nueva dirección de carga rápida.
●En el corto plazo, habrá un gran aumento en la demanda de baterías eléctricas de carga rápida en el área principal de vehículos de los clientes y, en el futuro, habrá un cambio en la demanda de los consumidores de baterías eléctricas de carga rápida, así como de vehículos de transporte y vehículos de logística de consumo.

1. ¿Cómo puedo entender?

Fácil de entender, fácil de entender, una industria no puede escapar: aumento de potencia de carga y descarga C, fácil de entender y rápida velocidad de descarga. Se ha determinado la velocidad de carga y descarga de una batería, y la velocidad a la que podemos utilizarla es lo más rápida posible.

Política de compra de vehículos de nueva energía 2018, tasa de carga baja (incluidos 3C) para vehículos eléctricos de clase no de carga rápida, tasa de carga alta (incluidos) 3C para vehículos eléctricos de clase de carga gratuita. Sin embargo, si compras un coche de pasajeros de nueva energía, puedes pagarlo sin tener que pagar nada.

Basándonos en la industria establecida y los tiempos modernos, los coches eléctricos se pueden cargar fácilmente utilizando un método de carga de 1,6 C, que se puede utilizar para una carga del 0 % al 80 % del tiempo y de 30 minutos a 30 minutos. Los usuarios pueden combinar varias opiniones, la tasa de carga de envío es tan baja como 1.6C, la carga rápida tan baja como 1.6C-3C y tan rápida como 3C o más. Una gran cantidad de vehículos eléctricos tienen la capacidad de alcanzar una "carga pequeña", y la tasa de carga de un automóvil de pasajeros de tipo carga rápida se concentra principalmente en 3C-5C.

Como resultado, cuando dejo la batería, puedo moverme alrededor de la silla, y ambos lados de la silla y la batería son potentes, y puedo dejar la batería como un general excelente y dinámico. Cuando la batería está cargada, normalmente genera una batería, y la batería se agota y el electrolito se mueve. El producto está hecho con una estructura en forma de capas, tiene muchos microagujeros y luego la tapa se inserta en el estuche. Más de 1.000 baterías enchufables y un aumento de la capacidad de carga.

En época de rápida reposición, la demanda de hojas se aceleró y se instalaron rápidamente. En este caso, la capacidad de conectar y quitar rápidamente la batería es todo un reto. Subproductos de la producción sistemática química ordinaria de electricidad, efectos sobre la circulación y estabilidad de la electricidad. La densidad de capacidad y la densidad de tasa de efectividad son las mismas en la misma batería, por lo que esto se pierde en ambas direcciones.

No hay duda de que la dirección de la política nacional está dirigida por la Oficina de Desarrollo de Tecnología Empresarial, la búsqueda universal de una alta densidad de capacidad. La densidad de capacidad de esta planta de energía eléctrica está aumentando, la cantidad de electricidad por vehículo está aumentando, la cantidad de electricidad que se puede evitar es "de poco kilometraje" y la demanda de carga rápida está disminuyendo. Sin embargo, se ha excedido la cantidad de electricidad y el libro se ha perdido. Por lo tanto, bajo la premisa de que se puede controlar una buena fuente de alimentación, la capacidad de carga conveniente + la distancia adecuada, la capacidad de resolver el problema y la existencia de una fuente de alimentación conveniente.

2. Perspectivas de la central eléctrica en diferentes campos técnicos

La carga rápida y sencilla de baterías dinámicas, carga de baterías, vehículos eléctricos, coches eléctricos, etc. requiere mucha coordinación y diseño, y la mayor influencia es la presencia de baterías. En el futuro utilizaremos diferentes tipos de tecnología de generación de energía eléctrica dinámica. Cada tipo de material se puede utilizar para producir una batería recargable, pero la idoneidad de cada tipo de material es diferente.

1. Vehículo eléctrico recargable de tres vías para reemplazo de batería.

Debido a la alta capacidad y densidad de la batería ternaria, es importante señalar que el rendimiento de la batería principal ha mejorado, pero la fuerza de reacción también es alta y la seguridad de la batería se ha mejorado significativamente.

La empresa de representación sistemática del sistema de energía eléctrica de Sanyuan tiene Ning De Time, Bike et al. En los tiempos modernos, la investigación se ha completado con tecnología "superelectrónica" y tecnología de "entrega fácil", capaz de cargar el 5% del SOC en 15 minutos, densidad de capacidad del 85%. 190Wh/kg, el ciclo de vida es de más de 2500 veces, el área de uso principal es para automóviles, el vehículo tiene una cierta cantidad de capacidad de producción en 2018.

En mayo de este año, se introdujo el último conductor de núcleo de alto rendimiento 3.0 en material a base de silicio, material de alta calidad, y la solución de electrolitos se abrió a la siguiente puerta, su densidad de capacidad alcanzó casi 250 Wh/kg y la distancia de crucero real de 500 km. Diseño de estrategia de carga de transporte, tiempo de carga corto efectivo, alta eficiencia de carga. Con el actual modelo exprés, se necesitan 10 minutos para cargar la electricidad y se recorre 60 kilómetros.

Al utilizar un automóvil que funciona con combustible, el tiempo de carga real debe ser de entre 10 y 20 minutos para una carga completa, y la velocidad de carga debe estar entre 3 y 6 °C. En la actualidad, la mayoría de los vehículos eléctricos puros en el mercado tienen una autonomía de entre media hora y una hora y el 80% de la energía eléctrica, en comparación con dos o tres horas, el suministro de energía eléctrica es inferior a 20 minutos y el futuro es prometedor.

2. Disponible comercialmente para uso comercial.

En términos de materiales, la relación entre la resistencia y la potencia eléctrica del material de hierro y acero al carbono es baja. , 100% del material tridimensional, la demanda del material de acero ácido, la mejora de la conductividad eléctrica, la demanda total de la plenitud del talento. Sin embargo, la composición del material del acero de aleación de aluminio es compatible con su nivel actual, combinado con un trasfondo de tecnología madura y un rendimiento de producto determinado, tiene una larga historia de uso, las empresas representativas tienen una larga historia, características especiales, etc.

No hay límite para la densidad de capacidad teórica y no hay espacio para la densidad de capacidad potencial futura. Sin embargo, la elección actual de vehículos comerciales como automóviles de pasajeros, automóviles logísticos, automóviles de pasajeros y otros vehículos comerciales es el sistema de hierro hierro, que tiene una alta capacidad y densidad, lo que no es necesariamente necesario, y la importancia de lograr la realización del nuevo modelo.

2. Situación del mercado y primer plano de los bienes de alta calidad

3.Vehículo eléctrico mixto usado

Características del rendimiento del equipo de batería de ácido sulfúrico, el rendimiento de la relación de disipación de potencia, el rendimiento a baja temperatura, la alta tasa de consumo de energía y la demanda de materia prima tridimensional de alta calidad y el éxito de la batería de ácido sulfúrico. Sin embargo, existen ciertas demandas en términos de densidad de capacidad, rendimiento a alta temperatura, etc. En los últimos años, en los últimos años, la batería de oxidación se ha expandido al área de vehículos eléctricos mixtos, y las empresas representativas han sido China-China y Guo-an Alliance de China, y han aprovechado la nueva energía y la micropromoción.

Sin embargo, la batería de aluminio oxidado tiene un rendimiento de circulación deficiente en condiciones de alta temperatura, y el rendimiento de alta temperatura de la batería de aluminio oxidado se ha mejorado desde entonces, pero después de la modificación, el material de aluminio oxidado ya no es el "aluminio oxidado original". "Materiales multicomponentes" de uso común en la industria, sistema mixto tridimensional de hierro japonés y ácido para una cocción adecuada, combinación porosa para cocción negativa, mejora continua en el rendimiento, pero con énfasis en la seguridad y la mejora continua.

4. Utilice un vehículo eléctrico para carga rápida

El ácido ferroso y la energía eléctrica dinámica reciben su nombre del nombre del material, los materiales ternarios para una sinterización adecuada, la tecnología de plata de Zhuhai, la microdinámica, la empresa típica de la industria energética de Tianjin. Basado en su desempeño, el rendimiento a baja temperatura de las baterías de ácido ferroso es excelente, el desempeño del entorno de seguridad y circulación es excelente, y el rendimiento multiplicador de las baterías de carga de alta velocidad también es reconocido por la industria. Sin embargo, existen algunos problemas pendientes: en primer lugar, la relación de densidad de capacidad es baja y, bajo la política actual y la demanda constante de uniformidad del mercado, la situación actual es que la demanda actual del mercado de acidez del hidrógeno es relativamente baja. Parte 2, la influencia de pequeños materiales metálicos como hierros, tornillos y planchas, y la influencia del ácido ferroso y la electricidad, así como otros sistemas.

En términos de la vida útil de una batería de ácido ferroso, hemos determinado las características del material y sus características de "cambio cero". Sin embargo, su inferioridad es clara, la densidad de capacidad es baja y la densidad de capacidad es solo sistemática ternaria de la mitad izquierda y derecha. El precio adicional es alto, la mayoría de las veces hay una gran cantidad de transporte público y después de eso, se decidirá el material adecuado y la solución para el suministro de electricidad.

5. Nueva dirección para el enriquecimiento rápido: materiales gratuitos

La resistencia mecánica del metal es de 175 mAh/g, la capacidad mecánica del metal es de 280 mAh/g.

En octubre de 2017, el gobierno de Dongzhi anunció la investigación exitosa de la nueva batería de automóvil de primera generación, que se espera que esté disponible comercialmente en 2019. Materiales de aleación de hierro y acero para estanques eléctricos, materiales ternarios disponibles, hierro y acero, hierro y otras tecnologías, y progreso práctico. La nueva batería tiene alta capacidad y alta densidad, la eficiencia de carga es excelente y solo 6 minutos pueden alcanzar el 90% de la capacidad y la distancia de viaje es de 320 km. La demanda media actual de electricidad es del 80% de la capacidad eléctrica cada 30 minutos.

Además de esto, el concepto de "electricidad del horno de grafito" se compara directamente con el fuego, pero también se discute la existencia de la industria. Para su uso en centrales eléctricas se emplean principalmente hornos de grafito como material activo y se añaden a la energía eléctrica. Después de ver la capacidad de mejorar la calidad del producto, es posible utilizar el horno de grafito para hacer un horno de grafito, o utilizar el horno de grafito para cubrir el material de barra de hierro ácido / ternario. Sin embargo, es un libro sintético, se enumeran las dificultades técnicas, etc., y supone un gran reto.

3. Primer plano del libre mercado de bienes

Alta densidad de capacidad, carga rápida, precio conveniente, es el tipo de producto de energía dinámica ideal más prometedor para su uso. Sin embargo, bajo el sistema de energía eléctrica actual, el rendimiento de ampliación, la densidad de capacidad, la vida útil, la seguridad, el tamaño, etc. Los cinco indicadores más importantes son fijos en la ciudad, la cantidad de indicadores es alta y los demás indicadores son diferentes entre sí.

Inmediatamente, el uso principal de los autos eléctricos de rápida reposición de energía es utilizar vehículos de nueva energía, por lo que es fácil elegir la ciudad y recibir mucha energía, por lo que la ciudad tiene un cierto nivel de soporte de energía y el tipo de reposición rápida de autos eléctricos para ir a la India. Sin embargo, si observamos el potencial de expansión de los futuros vehículos de pasajeros y de logística de consumo de la ciudad, así como el rápido crecimiento de los vehículos de pasajeros y comerciales en el mercado, el futuro del consumo de energía eléctrica de alta reposición y las estructuras de consumo conducirán a un cambio en los tipos de vehículos.

En 2017, el número de vehículos eléctricos en China fue de 6.486, la capacidad de vehículos eléctricos fue de 597,52 MWh y el consumo de automóviles de pasajeros con nueva energía fue del 6%. Entre ellos, la tasa de carga más alta para los turismos es de 6,42 °C. La relación del tipo de automóvil 3C-5C es 4771 y la capacidad de la batería es 480,68 MWh. En la actualidad, la principal concentración de la tasa de reposición rápida de los automóviles de pasajeros está entre 3 °C y 5 °C. En cuanto al tipo de batería, en 2017, el principal material de batería para automóviles de pasajeros fue el aluminio, y la capacidad instalada fue de 571,54 Mwh, lo que representa el 95,65%.

En 2017, la demanda de cuatro tipos de plantas de energía eléctrica, 1,54 GWh de vehículos eléctricos mixtos para automóviles eléctricos de ácido eléctrico, requisitos de reposición parcial a corto plazo, y 16 GWh de vehículos eléctricos de tres vías, requisitos de reposición rápida a corto plazo parcial. Cuidado manipulador, tres yuanes de fácil carga de coches eléctricos, hierro, hierro, acero, etc. coches eléctricos de fácil carga, coches eléctricos mixtos de óxido de hierro, conversión de hierro y acero, o la nueva dirección de fácil carga.

Trabaje en el artículo principal de hoy Calendario Qingyun, 100 títulos de más de 100 cuentas, 2019 número de cien grados 2019 autor, 100 títulos del área de ciencia y tecnología, la mayoría de las personas con herramientas autor, 2019 Dogu Science and Technology Cultural autor, 2021 Cien años Efectos y fuerzas estacionales Autor, Zeng Lingxian 2013 Soho Mejor persona de medios de comunicación en funciones, 2015 Agencia de medios de Beijing de la empresa de nuevos medios de China, 2015 Premios Luminous Body, 2015 Emprendimiento de la industria de nuevos medios de China, 2018 Baidu Motivation 2018 Entusiastas del desempeño anual Entusiastas.