Construcción de la plataforma del parque de transporte de la Ciudad de la Sabiduría, promoción de tecnología y ciencia portátil de la Academia de Automóviles de la Universidad de Qinghua

Recientemente, el 11 ° comité presentó conjuntamente la "Estrategia de exhibición de vehículos nuevos de automóviles inteligentes", Dirección de exhibición de la "Industria de vehículos automotores automotrices": Selección oficial de la ruta de exhibición de vehículos de automóviles inteligentes de China, plan de cooperación "Automóvil-Automóvil-Automóvil-Carretera".

La sección 11 del comité está relacionada con la producción combinada, y este artículo ha alcanzado cierta extensión. La industria automotriz de China ingresa oficialmente a la era de "números múltiples, fusión fuerte". Al ser una "potencia de transporte" y cambiar la historia de convertirse en una "potencia de transporte", la estrategia general del modelo "automóvil-sol-carretera" bajo la línea de carreteras inteligentes es la estrategia central. Al mismo tiempo, esto significaba que el país construiría una "ciudad de la sabiduría" y apoyaría la voluntad nacional de construir una industria automotriz inteligente, desarrollar automóviles inteligentes y entrar en la ruta principal de la expansión de China.

Por lo tanto, la Academia de Transporte de Automóviles de la Universidad de Qinghua, también conocida como la "Escuela del Ejército de Huangpu" en China, se encuentra actualmente en el proceso de implementar la implementación práctica de detección, toma de decisiones, control y control, y la transformación del modelo "automóvil-aire-ruta" en realidad. Presentado el 10 de enero de este año en la sexta revisión anual de la Asociación de Cien Vehículos Eléctricos de China, profesor de la Escuela de Seguridad Automotriz de la Universidad de Qinghua y experto nacional en seguridad automotriz. El profesor Li Keqiang, jefe de la sala de implementación clave, señaló: La conducción autónoma y el transporte inteligente actuales están limitados a una serie, por lo que existe la necesidad de nuevas ideas y nuevos métodos. Al mismo tiempo, la expansión futura no es la misma que la inteligencia de un automóvil, sino también la libertad total y el control independiente, y la fusión de dos personas, el automóvil, la carretera y el sistema integrado de fusión, que es la dirección de la futura expansión.

En colaboración con el profesor Li Keqiang, la Facultad de Monitoreo de Automóviles y Automovilismo de la Universidad de Qinghua acaba de iniciar un proyecto conjunto y la construcción de automóviles ya está en marcha. La plataforma de control de conducción se basa en el sistema de control de gestión de vehículos del mundo real y en la construcción de una futura "ciudad de sabiduría de control en la nube" en movimiento. Para lograr este objetivo, colaboraremos con el departamento de ropa de Pingdai y colaboraremos con la Academia de Automóviles de la Universidad de Qinghua frente a China. Plan de soluciones y tecnología de automóviles, tecnología comercial y no técnica, gestión del vehículo por parte del conductor, mejora conjunta e investigación. Durante esta cooperación, desarrollaremos capacidades de comunicación no técnica y capacidades técnicas integrales, brindaremos una estrategia de soporte LBS y brindaremos una gama integral de capacidades técnicas. Se proporcionará interoperabilidad, límites de velocidad controlados por el conductor, cambios de carretera y otra información detallada a los conductores de vehículos inteligentes y a los administradores de automóviles para proporcionar una seguridad más efectiva.

Al mismo tiempo, el poder de la tecnología no técnica es crear una máquina inteligente con una serie de ventajas, y frente a ella, es líder en el desarrollo de la tecnología "Coche-Línea-Carretera". El «cálculo mixto» es la tercera generación de tecnología de inteligencia artificial (aprendizaje hacia atrás). Es una fusión altamente eficiente de conocimiento, razonamiento, matemáticas y seguridad, y es un sistema seguro y protegido de detección y toma de decisiones, y la construcción de un vehículo inteligente es un número imprescindible, que es la "planificación" para la industria del automóvil inteligente.

Al mismo tiempo, la Escuela de Gestión de Automóviles y Gestión de Automóviles de la Universidad de Qinghua, Gestión de Vehículos Motorizados, etc. Para mejorar la eficiencia y la seguridad del vehículo inteligente, es posible mejorar la eficiencia y la seguridad del vehículo. En el futuro, este plan se desarrollará como un "plan de tráfico" central en la ciudad inteligente de China y se utilizará en la construcción de ciudades digitales, el análisis integral del flujo de tráfico vial, la gestión del tráfico de vehículos, etc. El profesor Li Keqiang dijo: En el futuro, necesitamos diseñar infraestructura inteligente, sistema de transporte inteligente, sistema de seguridad de la información y un nuevo tipo de estructura de cubierta dura para automóviles, y el sistema actual operará bajo este sistema. En el futuro, nuestros objetivos de exhibición son Wisdom City City, Wisdom Transportation, la finalización de una serie de obras de construcción en esta área y la construcción de cimientos muy importantes para la Asociación Yunshi Ping Taisho.

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