Incendio inesperado durante el examen C-NCAP de drenaje de petróleo, pérdida del título de seguridad de cinco estrellas

Durante el accidente automovilístico, el incendio se produjo debido al aceite y otras fallas del mismo, lo cual es algo normal. El accidente provocó un incendio y el accidente se produjo por la presencia de aceite y líquido en el vehículo.

Hace un día, durante el examen C-NCAP en Japón y Estados Unidos, me encontré con algunas circunstancias.

El título del artículo es `` ángulo de prueba principal '' hoy, el nombre del título es `` esquina de prueba principal '', el incendio se produjo debido a una causa desconocida mientras que la parte delantera del motor central fue destruida y el incendio se localizó en la parte inferior del motor.

El título del artículo era “Cortar el coche a la carretera” y el accidente de incendio fue causado por la evacuación incompleta del aceite del interior del coche.

Después de que el suelo fue asentado y expuesto a la luz, Japón y Japón estaban en un ataque frontal del 100%, y luego se encendió el fuego.

Se ha probado el rendimiento actual de C-NCAP y, después de la prueba, el gerente general del sistema de inspección de vehículos logró un desempeño bajo de una estrella, lo que significa que llegó a Japón y actualmente se encuentra en la industria japonesa sin éxito en el examen.

Es un modelo opcional estándar 2.0L CVT XL, el precio guía oficial es de 187,800 yuanes, no es un automóvil de entrega a domicilio, por lo que es una compra independiente de C-NCAP.

Anteriormente, Zhongbao Ken C-IASI también realizó la prueba de funcionamiento del tipo de automóvil Zengang Japón-Japanese Tenryu, sección del modelo 2.0L XL del año 2019.

Excluyendo el examen, el tipo de examen es general (M), el otro índice de examen es uniformemente excelente (G) y el examen lateral más completo es el examen frontal del 25%.

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