Los coches están listos para su uso, ¿cuál será la demanda de coches en el futuro?

Además, en un futuro lejano, el propietario no podrá reconsiderar "tienes un auto" y podrá usarlo inmediatamente.

El futuro inmediato de un automóvil es el momento en el que éste es un activo, y el futuro inmediato de un automóvil. Como desde aquí en adelante puedes tocar el área de tránsito, no puedes usar la misma cantidad de dinero, pero sí puedes cambiar el horario de compra y uso, y la ropa de la vida diaria además del horario de compra y salida.

En el mercado chino, en julio, el número de automóviles disminuyó un 4,02% en comparación con el mismo período, y en agosto de este año, el número de automóviles completó 2,103 millones de unidades, y el número de automóviles disminuyó un 3,75% en comparación con el mismo período. Como resultado, el mercado automovilístico nacional ha seguido aumentando en ventas mensuales. Sin embargo, el número de coches viejos en Europa es enorme y la tasa de compra de coches nuevos ha caído al 25% desde 2007.

Para el año 2030, el 20% de la industria automotriz tendrá una participación del 36% en la industria automotriz, y en 2030, el consumo del automóvil estará más sesgado que la propiedad del mismo.

En los últimos años, la parte nacional también ha orientado al público, apoyado esfuerzos conjuntos y alentado a los vehículos privados a participar. El primer plano del pasaje. En marzo de 2016, la Comisión Nacional Décima del Departamento de Asuntos Estatales presentó una propuesta: “Explorar, alentar a las personas a utilizar sus recursos de manera adecuada, ordenar sus propios vehículos, desarrollar un nuevo sistema de gestión y tener un sistema de crédito perfecto”. La industria nacional de automóviles privados apoya al público y también promueve el rápido desarrollo de la industria.

El mercado de alquiler de coches en China está muy disperso y tiene un espacio muy grande y largo. Es una de las instalaciones líderes en China, y el mayor número de automóviles alquilados de propiedad privada en China representa el 10% del mercado de automóviles alquilados construido en China. Al mismo tiempo, la tasa de transmisión general del mercado de alquiler de automóviles de China fue comparable a la de otros países, que fue del 0,4%, la de China del 1,6% y la de Japón del 2,5%. Sin embargo, el concepto de "co-disfrute" es completamente diferente, y el concepto de "disfrute común" es diferente del concepto de "comunidad".

Al mismo tiempo se realizaron nuevas solicitudes para la presentación de productos adicionales suministrados por la empresa. El refinamiento es la misión principal de la industria de alquiler de automóviles. La capacidad de los coches de alquiler públicos de desaparecer rápidamente en un corto período de tiempo es la razón más importante, debido a la gran demanda de la capacidad de conducir el vehículo de plataforma. En el futuro, la industria del automóvil no será lo mismo que el equipamiento, sino que el vehículo será el vehículo de desarrollo y servicio.

围绕车车这这样一个平台，连继车拥广湿泛的imaginando el potencial de transformación de la armonía espacial: prueba de profundidad, protección UBI, automóvil, mercado de automóviles, financiación de automóviles, bienes de mantenimiento: junto con el disfrute de la producción de automóviles, ofrecemos una serie de servicios de expansión y propiedad "coche + vida", que se pueden utilizar para un mayor desarrollo.

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