El viento del coche de Dios no funciona de nuevo, el servicio general SAIC Wuling llega en el frío invierno

En el pasado, las linternas Wuling de SAIC se han alquilado durante varios años y el número anual de tickets vendidos por SAIC ha superado los 2 millones.

Sin embargo, desde principios de 2018, la apariencia del mercado de SAIC General Motors Wuling no ha sido buena.

En 2010, SAIC General Motors Wuling tenía un déficit de capacidad anual de 80.000. Después de 7 años, el volumen de ventas anual de SAIC Wuling superó los 2 millones y el área de mercado aumentó 25 veces en 7 años.

En julio de este año, SAIC Wuling General Motors 99.000 nuevos coches, un 13,71% menos en comparación con el mismo período, un 17,33% menos en comparación con el mismo período, SAIC General Motors Wuling General Motors 4 unidades nuevas de producción mensual.

La causa principal de la versión más baja es 510. Después de la producción en enero de este año, el número mensual fue de 58.000, y después de eso, el número mensual fue de 40.000. En julio de este año, el volumen de Bao 510 fue de 17.000, un 48,55% menos en comparación con el mismo período.

730 canciones en julio 0,34 millones de escuchas. En diciembre pasado, la cifra actual era 32.000 y el rango estaba cerca del 90%. Todos los tipos de coches de la marca Wuling en esta zona tienen un precio un 20% inferior al promedio.

El uso general por parte de SAIC de la usabilidad natural de Wuling ha llevado a la construcción de un enlace vial en el mercado, pero la demanda de automóviles nacionales en el mercado ha aumentado dramáticamente. De 2010 a 2017, el número de automóviles rápidos en el país aumentó significativamente, lo que significa que el mercado de SUV seguirá creciendo.

Cada vez que SAIC Wuling introduce nuevos productos, la producción del producto se ve afectada por la producción del producto original y los diversos consumos internos son mutuamente excluyentes. En la actualidad, se ha cubierto el contexto del mercado en rápido crecimiento, pero una vez que ha aparecido la forma del mercado, se ha planteado el problema.

El ciclo de producto general de SAIC Wuling también es corto, y la apariencia actual de competitividad insuficiente es que 510 joyas han estado en el mercado durante aproximadamente un año y medio, y la apariencia del mercado ha sido muy pobre, y el ciclo de vida de 560 joyas ha sido más de dos años. Los productos Wuling de SAIC son competitivos y ahora están en movimiento.

Enorme poder en términos de demanda y protección de la industria automovilística. El número total para 2017 es el mismo que el de SAIC, pero hay una serie de números uniformes en las dos subdivisiones, pero hay muchos más.

El estándar de exclusión de China VI ya se ha implementado en el mercado nacional, pero la tecnología actual ha sido aceptada por el fabricante y el uso general de Wuling ha sido limitado, así que si no tiene buenas noticias, contáctenos.

Al mismo tiempo, se completó la investigación final de SAIC Wuling y la eficiencia de combustible del país VI se redujo a 5.000 yuanes después de llegar a Corea del Sur. Si viaja en tren, puede obtener 5.000 yuanes con un rendimiento del 5-10% y el precio al consumidor también es más sensible.

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