Como resultado, el comandante de la sala general y el conductor deben abdicar como una sola unidad.

Área de mercado local de SUV, la apariencia actual de Japón no está calculada, no es un cliente, el cliente es extraño, la cantidad de electricidad es diferente a la de la ciudad, es el único El mercado de SUV de tamaño mediano tiene una apariencia inagotable en el mercado, se habla mucho y tiene un diseño exterior único, pero sigue siendo un mercado con un número limitado de conductores.

Al igual que en los SUV actuales, es importante destacar la practicidad de conducción en la ciudad. Hace mucho tiempo, el Departamento de Industria y Tecnología de la Información apareció como el sucesor de los Laboratorios de Zhengzhou Japón. Un tipo de automóvil no homologado con un SUV resistente, como resultado de un rendimiento integral, se ha combinado el diseño del impresionante exterior del edificio y se ha fortalecido enormemente el poder de competencia de la carrera competitiva.

El nuevo automóvil está fabricado por el fabricante japonés con la misma construcción de base plana y es un tipo de automóvil de 5 plazas. Anteriormente, el diseño era muy duro y el estilo de Koshino era muy similar, y la versión anterior era muy grande y en forma de U, y el diseño era un diseño familiar japonés, y el último diseño V-Motion estaba bien equilibrado. Se utilizan luces grandes de varias formas tanto en el lado izquierdo como en el derecho, como luces diurnas LED para automóviles, etc., para lograr ideas independientes. En el lateral, la línea se suma a la línea y no hay sensación de fuerza, pero la sensación de la siguiente capa del automóvil es comparativamente clara.

La línea trasera y la parte delantera del automóvil se llaman mutuamente, la capital es un estilo de estilo duro y la luz trasera está conectada a una línea de cabello plateado, y el efecto de la extensión horizontal es que la siguiente sensación es la misma. Nueva longitud del coche 4882/1850/1835mm, distancia entre coches 2850mm, diferencia de tamaño de piso, tamaño de distribución versión 255/60 R18. En la parte superior aparece la imagen futura de los semáforos diarios, las cabezas de estatuas delanteras y traseras, la iluminación delantera de los automóviles nocturnos, etc. y la disposición de la vida urbana.

Naturalmente, las tejas del techo se construyeron sobre una base plana, y la situación actual era que la fuerza motriz se combinaba con la original, el nuevo automóvil estaba equipado con un motor de succión natural de 2.5L tipo QR25 y la eficiencia máxima era de 184 automóviles. Sistema de movimiento de 5 vías, caja de control de velocidad automática de 7 vías.

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