Director de Tecnología de Ulrich Kranz, miembro del “Padre de la serie i”

Ulrich Kranz pertenece a una familia adinerada del sector del automóvil, trabaja en la empresa desde hace 30 años y ha sido responsable de numerosos coches. Durante el período de prueba del tren de alta calidad, Kranz perdió los vagones de la serie I y logró completar los I8, I3. Además, Kranz también presentó nuevos productos como el X5 y el Z3, y productos generales como MINI, que se ha convertido en una marca nueva para el mercado global. Después de unirse a Ulrich Kranz, el futuro se centró en el proceso FF 91, la investigación tecnológica y el trabajo de mejora del proceso de producción mejorado, promovieron la mejora del volumen de producción de FF 91. Tras el lanzamiento del FF en 1991, otras empresas se vieron obligadas a vender productos futuros, se realizaron nuevos modelos de automóviles integrales, integración de tecnología y mejoras estructurales. En el futuro, Ulrich Kranz demuestra: "Conozco perfectamente la esencia de Faraday Future, y esta es también la razón por la que FF decidió unirse a FF. 91 Este es un producto innovador. El logro de FF en tan solo tres años es extraordinario. 91 cantidad, después de eso, volveremos a nuestro siguiente artículo". A continuación, el texto completo del sitio web oficial: Bienvenido al Sr. Ulrich Kranz, miembro de FF y director de tecnología saliente. Anteriormente creó una colección de coches de alta calidad, la «Serie Padre del Caballo del Tesoro I», y otros coches pesados ​​como el i3, i8, X5 y Z3. Comunicación mutua y otras llegadas, aceleración constante de la promoción FF 91 de alta calidad y cantidad. Kranz Director General FF 91 Proceso, investigación tecnológica, compras y trabajos de mejora del proceso de producción, mejora de la cantidad de producción FF 91. Tras el lanzamiento del FF en 1991, otras empresas se vieron obligadas a vender productos futuros, se realizaron nuevos modelos de automóviles integrales, integración de tecnología y mejoras estructurales.

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