¿El control del tráfico aéreo es la intención? Cómo elegir la posición de la ventana del avión

Cuando estoy sentado en un avión, voy a tener una reunión, y voy a tener una reunión, y voy a tener muchos amigos, y voy a pasar un momento extraño. Ahora que hemos llegado, nos centramos en el control del tráfico aéreo civil, que esperamos que sea útil.

Tabla de contenido

1. El control del tráfico aéreo es la intención

2. Selección de la posición del avión

3. Abra el manual de seguridad de la aeronave.

El control del tráfico aéreo es la intención

El control del tráfico aéreo es el uso de tecnologías de comunicación y navegación, medios de control, seguimiento y control del movimiento de aeronaves, garantizando la seguridad del vuelo y el vuelo ordenado. El punto común es que el sistema de control de tráfico es el mismo que el sistema de control de tráfico, que es el mismo que el sistema de control de tráfico, lo que evita la confusión de la aeronave, evita que la aeronave vuele y descienda y garantiza la seguridad de la aeronave.

El control del tráfico aéreo consta del equipo de navegación del piloto, el sistema de iluminación, el equipo de iluminación secundario, el equipo de comunicación, la estructura del centro de control terrestre, el sistema de gestión del tráfico aéreo, el monitoreo completo, la identificación y la guía de la aeronave dentro del área oculta, asegurando su vuelo normal y seguro.

El control del tráfico aéreo se puede dividir en: control del tráfico aéreo general y control del tráfico aéreo ocasional.

Un campo no circuncidado, un control de tráfico aéreo y una aeronave con asientos humanos son extremadamente seguros.

Cómo elegir la posición de la ventana del avión

El primer tipo de método es la comunicación directa con el gobierno, el requisito previo es la ubicación de la máquina, el segundo tipo es la comunicación directa después del aeropuerto y la máquina es de autoayuda. La posición de la aeronave, el tercer tipo de método es llegar a la sede del operador de la aeronave y notificar al operador la posición de la aeronave, y el grupo del operador procederá con la operación.

Las aerolíneas low-cost parcialmente nacionales no están respaldadas por el proceso de selección, y la selección de puestos de talento se basa en la sustitución de los aviones antiguos frente a la demanda.

Doble pasaje (máquina de cuerpo abierto), el diseño general tiene 10 posiciones para sentarse, se muestran los alfabetos divididos A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, entre los cuales A, J es 靠窗.

Máquina de cuerpo constreñido (单通道), diseño general con 6 posiciones para sentarse, se muestran los alfabetos divididos A, B, C, D, E, F, entre los cuales A y F son 靠窗.

Apertura de la guía de seguridad de aeronaves

Cuando se abre el código de seguridad, se necesita una pequeña cantidad de presión, y también hay un dispositivo de liberación y retención con una sola mano, y se requiere un dispositivo de liberación de empuje con una sola mano para abrir inmediatamente el código de seguridad. Diseño de seguridad elaborado, operación más conveniente para los pasajeros, método de operación más conveniente, no hay necesidad de preocuparse cuando el pasajero tiene prisa y garantiza la seguridad del pasajero.

Instrucciones de seguridad para el vuelo de pasajeros y tripulantes antes del inicio del vuelo, cómo utilizar la guía de seguridad durante la presentación.

Una explicación detallada de la información de seguridad proporcionada por el respaldo del asiento del avión y la apertura de la tarjeta de información de seguridad, y si la tarjeta se muestra o no.

Durante el vuelo, el avión arranca y desciende, es necesario tomar buenas precauciones de seguridad.