Cuándo alcanzar el límite de vehículos durante el período epidémico Cuándo alcanzar el límite de vehículos durante el período epidémico

Sabemos que el nuevo tipo de coronavirus es un nuevo tipo de virus que se ha comparado recientemente, y el equipo es altamente contagioso, previene la propagación del virus, controla el tráfico en áreas locales y urbanas y restringe el control del tráfico en áreas urbanas. ¿Hay un número limitado de vehículos locales durante la epidemia? ¡Mira hacia abajo y comprueba si puedes verlo!

¿Existen restricciones para viajar en coche durante la epidemia?

Durante el período epidémico, el número de vehículos que salían del tren era bajo, por lo que el número de vehículos que salían de la ciudad era limitado. Si hay algún problema, la oficina de control de tráfico local notificará al propietario del vehículo.

Sin embargo, durante la actual situación epidémica, hay pocas reuniones de automóviles en el país y existen ciertas restricciones sobre si asistir o no.

Aviso de restricciones vehiculares durante el período epidémico (ciudad parcial)

1. Aviso de límite de Beijing

Desde su inicio el 10 de febrero de 2020, el gobierno de la ciudad de Beijing ha implementado un sistema modelo de gestión del tráfico vial, ha extendido el trabajo mecánico continuo de los vehículos y ha implementado medidas de control de tráfico limitadas en el área del período pico alto.

2. Aviso de límite de Tianjin

Durante el período de prevención y control de la epidemia, se tomaron medidas para restringir la operación de vehículos motorizados en la ciudad de Hong Kong y limitar la operación de vehículos motorizados en las terminales exteriores a picos altos, a partir del 3 de febrero de 2020. Aviso de cambio de horario para la aplicación de medidas limitadas. A partir del 3 de febrero, la red ferroviaria local de Tianjin funcionará cada 10 minutos todos los días, y el tiempo de viaje y el final del día no cambiarán.

3. Aviso de limitación de Guiyang

A partir del 3 de febrero de 2020, se tomaron medidas para restringir la operación de automóviles de pasajeros pequeños en la ciudad durante el período de prevención y control de epidemias, y se emitió una notificación para cambiar el momento de las medidas.

4. Aviso de limitación de Shenzhen

El 9 de febrero en Guangzhou, se implementó la medida de "apertura cuatro paradas cuatro" y los cambios se realizaron con el tiempo.

Recomendaciones limitadas de políticas urbanas durante el período epidémico

Las principales ciudades con un número limitado de recomendaciones de políticas: Beijing, Tianjin, Shijiazhuang, Xion'an New Area, Xingtai, Qinhuangdao, Handan, Baoding, Jiaozuo, Lifeng, Luoyang, Xuchang, Jincheng, Chengdu y Lanzhou co-listaron 15 ciudades.

El límite de la ciudad de Beijing existe desde hace mucho tiempo, desde el 10 de febrero. Ciudad de Tianjin, ciudad de Shijiazhuang, provincia de Hebei, ciudad de Xingtai, ciudad de Qinhuangdai, ciudad de Baoding, ciudad de Handan.则暙櫟洊洊洊洊洊技劀4问题预实现，时间进一步于9 de febrero.

Al mismo tiempo, se canceló el cierre de Luoyang y otras áreas, y se decidió el plan para el número limitado de automóviles de pasajeros pequeños a continuación (incluidos 7 asientos), y el tiempo de suspensión se fijó para el 9 de febrero.

Cómo comprobar el límite del coche

Entiendo que el propietario puede utilizar el papel, el teléfono, el correo, la información en Weibo de la oficina de gestión de tráfico, etc., y la ruta actual se presenta verbalmente, la letra de la carta, el mensaje corto, la letra de la carta, la letra de la carta, etc.

Durante el período epidémico, se podrán ver tres categorías de automóviles sin límite.

Las tres categorías principales de certificación de transporte son la categoría principal de bienes vivos integrales, la categoría de suministros de emergencia y la categoría de suministros de emergencia. Incluye artículos de primera necesidad como aves, carne, huevos, verduras, etc., transporte de productos agrícolas, transporte de artículos de primera necesidad de los residentes y transporte de productos manufacturados, petróleo y vehículos de reparto urbano. Instalaciones médicas de transporte integrales, equipos y vehículos para la prevención y socorro de epidemias, producción de materiales relacionados con la información de transporte y prevención de epidemias, vehículos de materias primas y vehículos de ayuda al transporte. Monitoreo integral de vehículos de gestión de emergencias, rescate médico, prevención de epidemias médicas, gestión de ingeniería, etc., así como otros vehículos de gestión de emergencias.