Weibo, el proyecto de automóviles multifamiliares se completó en Chengdu, y la gran exhibición de automóviles no recibió ninguna atención nuevamente.

Se inauguró la exposición de automóviles de Chengdu, la exposición de automóviles nacionales más grande de los últimos seis meses, que atrajo a 130 empresas y 1.600 exposiciones de automóviles nuevos.

La construcción de la Exposición de Automóviles de Chengdu todavía es horizontal. Sin embargo, la exposición de automóviles de Chengdu de este año, que ha aparecido en una gran cantidad de historias en idioma V, se ha convertido en una explosión inimaginable.

No es que los medios de comunicación tengan una visión de esto, pero también es una exposición privada, y no es un tipo de automóvil pesado, pero tampoco es abierta, y hay muchas empresas comerciales, y se lo van a pasar bien, y van a iniciar un negocio, etc.

La producción es una de las cuatro principales exposiciones internacionales de automóviles de grado A en el país y la conferencia de la industria más popular este año. Sin embargo, en realidad no hay ningún cambio en el asunto, pero no hay duda de que los negocios son diferentes entre sí.

Sin embargo, mirando hacia el pasado, no es la exposición de automóviles de Chengdu, Shanghai, Beijing, la exposición de automóviles de Guangzhou en los últimos años, y han aparecido circunstancias similares, la atracción es baja.

Si vives en el extranjero, la situación puede ser similar, pero puede ser más importante.

En 2024, la Exposición de Automóviles Azulejos Ruishi-Japón atrajo a más de 40 expositores participantes, con 168.000 visitantes al lugar, y la exposición de automóviles azulejo nacional también se conoce como Exposición de Automóviles "Terrestres". Proclamación después de la dirección principal: Exposición de automóviles de 100 años, suspendida el próximo año.

Exposición de automóviles de Tokio 2023, atrajo a 500 empresas familiares de exposición, sin embargo, entre ellas, hay una gran cantidad de empresas fuera de la industria automotriz, y solo hay unas pocas. La "Exposición de Transferencia Japonesa" es una exposición de automóviles extranjeros, automóviles, automóviles y automóviles extranjeros en Tokio, así como exposiciones internacionales de automóviles de Tokio.

La primera exposición internacional de automóviles de la historia se fundó en 1898 y existe desde hace más de 100 años. Adoptada por la industria automotriz mundial, la introducción de la ley de las cinco principales exposiciones de automóviles en Tokio, Tokio, China, China, China y China. La industria automotriz de China ha hecho un lanzamiento a gran escala, y las cuatro principales exposiciones internacionales de automóviles de clase A también han comenzado a escalar el escenario internacional en Beijing, Shanghai, Guangzhou y Chengdu.

树犹繿此，La gente no puede soportarlo. La máquina de combustión interna llegó a la máquina eléctrica, el periódico llegó a Weibo, la información actual iba y venía, y el automóvil se mostró en la situación actual.

Exposición de coches cinco flores ocho puertas, sin embargo, la visita del cuerpo, el uso general es tres propósitos.

1. Mostrador de información, exposición de nuevos productos, nueva tecnología, simplemente llamado "Aviso de información";

2. Plataforma comercial, simplemente llamada “Busha”.

3, piel brillante, estado de la industria de exhibición, avance de la industria de declaración.

Dadas las circunstancias actuales, estos tres usos han fracasado.

En el pasado, cuando la industria automotriz observaba la exposición, las principales razones para la inversión eran altas y la información era muy importante. Sin embargo, actualmente son posibles varios tipos de producción. Una persona que planea comprar un automóvil toma un atajo a Weibo y muestra el efecto de una exhibición de automóviles de gran alcance.

En julio, había 200 artículos en Weibo, la puntuación media de cada artículo, el número de reseñas, 6.000 de izquierda a derecha, y el número de personas que lo vieron fue de 1,2 millones. Prueba, ¿es posible tener un stand de exposición para una exposición de automóviles?

La Exposición de Automóviles de Chengdu está actualmente en curso y se determinará el número específico de participantes. Como referencia, el número de expositores fue de 902.000 el año pasado.

Más importante es que la exposición de automóviles de Chengdu tiene 130 proyectos de automóviles multifamiliares, 1.600 automóviles multifamiliares compartidos en conjunto y la microtransmisión es la máquina de producción de flujo, y la ausencia fundamental de energía es una tras otra.

Además de esto, también hay una tarifa por la producción del "caudal" por parte de nuestros comerciantes, y también por el bajo coste adicional de participación en la exposición de automóviles.

La tarifa del stand de exhibición para la exhibición general de automóviles es de 2000 yuanes/metro cuadrado y el área del stand de exhibición es de más de 2000 metros cuadrados. Se gastaron un total de 10 millones de yuanes en planificación de remodelación, construcción, remodelación, materiales publicitarios, vehículos de medios, etc., y en el consumo y consumo de vehículos.

Como resultado, recalcularemos la residencia de los trabajadores participantes en la exposición, el modelo especial del lugar de exposición de automóviles, el costo de transporte del automóvil para ir y venir, y la exposición de automóviles de Chengdu en el lugar de participación puede costar más de decenas de millones de yuanes.

¡Cuánto talento ha regresado!

Durante este primer período de exhibición de automóviles de Chengdu, la categoría de producto más "local" se debió a las proporciones, el método de adquisición directa fue muy brillante, el área de exhibición fue de 5000 metros cuadrados y la tarifa de arrendamiento de la tierra fue muy alta.

Además, existen diferentes tipos de costos de flores, y el precio real de este producto es diferente al del anterior.

Sin embargo, el problema es que, en la era del "rey del flujo", los comerciantes solo necesitan desarrollar una línea de comunicación y algunas personas planean comprar un automóvil. Distribución directa de la línea 1, dado que es posible obtener un rendimiento de campo de exhibición de automóviles de largo alcance, la capacidad de exhibición de automóviles se ha acortado hacia el este y el oeste.

Un ejemplo típico de una pequeña comparación, la próxima expansión del nuevo mercado M7 Pro, 48 minutos, el gran volumen superó los 6000, el precio promedio de cada automóvil fue de 250,000 yuanes, el tipo de cambio fue de 15 yuanes de izquierda a derecha; El pequeño MONA M03 fue lanzado en 48 minutos, el gran número superó las 30.000 unidades.

Este es un tipo de automóvil pequeño, pero el automóvil se encuentra actualmente en buenas condiciones en la exposición, pero el comprador entiende que el producto no está vendido, así que envíenoslo si desea recibirlo.

Este proyecto de automóvil no depende de la plataforma de exhibición de información de producción de exhibición de automóviles, el tiempo de la nueva plataforma de exhibición de automóviles, el costo de exhibición de participación de alta velocidad no se ha obtenido o no es necesario. Las tejas de Japón, Tokio, etc. Los coches son pequeños y se detienen, y hay muchos factores similares en Tokio.

Además, ha habido varias exposiciones de automóviles nacionales en los últimos años, algunas consecuencias negativas no deseadas para los empresarios que han acudido al mercado en varios momentos, un incidente especial en 2021 que involucró la muerte de una propietaria de un automóvil y el `` incidente de hielo y hielo '' de 2023 en Baosha, etc. Tan pronto como lo vi, se revelaron las desventajas de la exhibición de automóviles y la falta de población en el país provocó la aparición de automóviles en el extranjero. La exposición de alta velocidad en el mercado automotriz de China, también es la "muerte" de la exposición automotriz, pero ha existido durante mucho tiempo y la influencia de la exposición automotriz ha aumentado la necesidad de un nuevo pensamiento.

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