Compra de una casa eléctrica pura de 150.000 yuanes: ¿Es el Aion S Max la versión coronada de Qin PLUS EV?

El precio de las materias primas para vehículos eléctricos dinámicos sigue siendo bajo, y el mercado nacional de vehículos de nueva energía ha llegado y la feroz competencia continúa. Hace 20 000 000 de años, se lanzó al mercado un nuevo tipo de automóvil, y el mercado era el más activo del país.

Recientemente, se lanzó una nueva marca de productos energéticos bajo la bandera de Guangzhou Automobile con un precio de 150.000 yuanes, el tipo de automóvil de reemplazo de Aion S: Aion S Max.

Si nos fijamos en la calidad del producto, no hay duda de que este tipo de coche es el mismo que la nueva fuente de energía doméstica.

Si estás interesado en utilizar realmente el Aion S Max y el Qin PLUS EV, ¿quién puede comprarlo como consumidor habitual?

Honji, elegí usar la versión de automóvil de 150,000 yuanes Edición: AION S versión 2024 MAX 70 Versión estrellada Versión Yoqin PLUS EV 2023 Versión Guanju 510KM Tipo Trascendencia, si tengo la oportunidad de comenzar mi carrera, elegiré un nuevo tipo de talento.

Diseño exterior

Para el exterior, Aion S Max Un gran cambio en la era anterior, lenguaje de diseño integral, estilo agresivo, cambio de estilo El viento del futuro, el diseño de las luces del automóvil frente a usted es muy alto, el mecanismo frontal del mundo combinado es muy alto y la sensación de presagio es muy fuerte.

La curva de todo el cuerpo es muy grande, no coincide con la belleza del consumidor en el mercado automotriz, y el viento también se mueve en la dirección del viento, y la capacidad de moverse desde el principio a la acción constante es la misma, y ​​el diseño es rentable.

Obras: Presentado con frecuencia como un nuevo producto de energía independiente, marca de tipo de automóvil récord histórico, la versión Qin PLUS EV Crown Army está disponible para su visualización en el extranjero, el estilo de diseño anterior, Dragon Face 3.0 El frente del diseño, la conexión de la luz y la llamada del automóvil, y el sentimiento de cada tipo de persona.

El diseño lateral es una versión extremadamente pequeña de EV, no hay un mismo tipo de automóvil, hay una sensación de integridad que existe universalmente y hay suficiente para ver. Se ha cambiado la calidad del diseño de la cola, se ha corregido el nombre de la palabra en inglés, se ha cambiado el espacio de visualización y se ha eliminado la habilidad después de completar la prueba. PLUS EV La cola de la junta general se obtuvo más lejos.

Cuando vengas a visitar Qin PLUS EV, podrás agregar más peso al Aion S Max.

Control de potencia

En términos de fuerza motriz, si hay posiciones donde se encuentra el tipo de vehículo 20 Más de 10.000 plantas de energía eléctrica son importantes para considerar el rendimiento, pero es muy conveniente comprar un automóvil para el hogar, y el rendimiento y la seguridad del pie son ciertos efectos, por lo que el rendimiento también es una parte muy importante del factor de selección.

Aion S Max tiene una potencia de salida de 235 N · m, una eficiencia de 150 kW, una potencia eléctrica de 204 Ps y una demanda de aceleración cero. 7,5 segundos, cuando estás en la misma línea que en medio de una transferencia doméstica eléctrica pura, puedes usar el haz de energía cuando hayas terminado de controlar el sistema, pero es una experiencia integral, pero la sensación es diferente a la de Song San.

Visita al quiropráctico, el rendimiento y la apariencia del control de Aion S Max son muy impresionantes, ¿cómo funciona?

Aion S Max, la misma posición también es horizontal, por lo que no hay expresión de rendimiento y el consumidor de expresión de energía constante.

A continuación, Yuyu Qin PLUS EV La estrategia educativa para el propósito de la capacitación, la sensación de estar en un estado de falta de esperanza, en el momento del vuelo, hubo una falta de retroalimentación y la elección del consumidor fue la misma que la comparación.

Soporte de vuelo continuo

De cara al envío, el Aion S Max tiene una batería de aluminio de 59,5 kWh, la capacidad de la batería es la misma que el nivel actual y la longitud máxima es de 510 km. La duración del trayecto era larga, pero no valía la pena el tiempo que tardaban los clientes en llegar a los límites de la ciudad.

Qin PLUS EV tiene el mismo tamaño que 57,6 kWh, y la relación de capacidad es menor que la de Aion S Max, pero el consumo de energía de Qin PLUS EV es mejor y el consumo de 100 km es de 11,9 kWh. 510km a la izquierda y a la derecha.

El soporte de Aion S Max Yohata PLUS EV City está completamente cargado, se puede completar en media hora en un 30% 80%, si desea salir por mucho tiempo, no podrá calcular la velocidad de ambos, pero es el mismo nivel, pero es un nivel relativamente convencional, y no tiene que preocuparse por eso, y no tiene que preocuparse por eso.

Sin embargo, si lo construyes, será una buena idea construir una batería, y si tienes una buena idea, puedes construir un automóvil con baja eficiencia y la batería se puede ahorrar hasta cierto punto.

Decoración de interiores

Aion S Max El diseño del producto es muy limpio, y el diseño del diseño interno es bastante fresco, y el tipo de automóvil no está completo. Una sensación de antiguo y anticuado, al mismo tiempo, una gran cantidad de material cambiante, causado por el origen y la dirección del origen, Aion S Max es un tipo de automóvil de 150,000 yenes con una sensación de calidad que se puede ver.

El uso inmediato es la mano central, la puerta, la cubierta, la gran cantidad de material móvil, los conceptos básicos son los mismos, el material móvil es uno de los mejores tipos de automóviles y la sensación visual y la opción también están disponibles.

El tamaño de Aion S Max es grande, alcanzó los 14,6 En tamaño en inglés, el producto directo es relativamente grande en tamaño, al mismo tiempo, el sistema del automóvil tiene un rendimiento de lanzamiento relativamente alto, el sistema operativo de terceros es muy rápido y fluido, y la apariencia en esta dirección es muy impresionante.

Qin PLUS EV El estilo del diseño, la sensación de magnificencia en la vista y el tacto, debido a esto, la mesa de espera se perdió y se volcó. Los materiales utilizados en la construcción son similares a los utilizados en el pasado, pero el trabajo de lacado y la construcción de las placas de la tapa siguen siendo muy buenos.

El panel de la puerta lateral tiene una sensación táctil, el mismo cálculo es el mismo nivel que la relación media, el estilo general tiene la opción de buscar el ajuste correcto, el consumidor tiene una sensación de lujo, el resultado es que el consumidor puede reemplazar la inversión combinada, y el consumidor puede comprarlo. El asiento del PLUS EV es impactante.

Qin PLUS EV Aion S Max Hay una gran caída en el rendimiento en términos del tamaño del objetivo y la diferencia en la cantidad de personas que operan el automóvil, por lo que hay una visión corta de cómo se ajusta la relación en la dirección del sonido y, por otro lado, hay una diferencia en el rendimiento y el cambio en el tipo de automóvil después del cambio esperado.

Asesoramiento de compras

Aion S Max es un gran consumidor, Aion S Max es diferente de PLUS EV. La capacidad de mejorar el rendimiento de la misma fuerza laboral y mejorar el rendimiento del movimiento, mejorar la calidad de la operación, mejorar la apariencia de la atmósfera interna y tener buena flexibilidad.

Sin embargo, si lo comparas con el exterior del automóvil, sientes el peso de la decoración interna y luego escuchas el desempeño sexual del automóvil, Nan Qin PLUS EV. Cuanto mayor sea la cantidad de electricidad, menor el precio de compra, más asignaciones a terceros, menor el costo del vehículo, más opciones tiene.

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