150.000 yuanes cuestan, Qin Plus, AION número A japonés, ¿quién es el primer coche eléctrico del cliente en el año?

Tras la introducción del concepto de vehículo de nueva energía, el mercado automovilístico también ha cambiado el calor y el calor, y desde el ideal, el producto de nueva energía ha sido un éxito en la conexión mutua de cada mundo.

En el pasado, la cantidad de personas que llegaban era interminable y el nuevo vehículo de energía ha podido ahorrar muchos costos de petróleo, pero el precio de más de 200.000 yuanes ha recorrido un largo camino.

En este momento, hemos planeado alquilar un automóvil y hemos perfeccionado el sistema de gestión de suministro, y hemos presentado una serie de modelos estándar de vehículos de nueva energía, y hemos establecido un nuevo modelo para que la gente elija.

Ahora, he elegido elegir los tres coches que he elegido comprar, y recomiendo que el modelo de coche comercial venga de Filipinas. ¿Qué coche eléctrico de 3 secciones (de Geely) cuesta menos de 150.000 yuanes? Míralo, es el que mejor se adapta.

Asegúrese de ser justo, nuestra elección es uniforme, el tipo de automóvil está entre 140,000 ~ 150,000 yuanes y es diferente del modelo de lujo DIQIN PLUS EV 2021 500KM, la versión Guangzhou AION S 2021 Plus 70 Jishu versión japonesa He A 2021 sección Pro 臻京高力续cruising 600KM A600 versión cúbica.

Apariencia

Cuando la gente regresó en 2009, el número de personas que vieron el primer automóvil era diferente, pero era imposible cambiar el número de automóviles.

La cabeza se compara con el Qin PLUS EV original, la instalación está completa y todo el diseño plano está diseñado en una dirección, y el modelo externo se combina con el Qin PLUS DM-i. Los conceptos básicos son consistentes, el modelo del automóvil es de tamaño mediano, mediano y el automóvil es básicamente similar, pero también tiene una ubicación inesperada.

Por ejemplo, si tienes un auto blanco, el costado del Qin PLUS EV tiene un diseño de color plateado, y si haces un color blanco y un color vidrio negro, puedes obtener un poco más de puntos, ¿cómo puedes reemplazar el color negro?

El diseño de luz trasera para el manillar del coche, actualmente de moda, ya no está disponible; Ahora que estoy aquí en Tokio, me he topado con un modelo de varios coches, pero es la primera vez que lo veo esa noche.

La segunda cláusula es la modificación de 2021 de AION S Plus, pero hay algunos cambios menores en la dirección externa.

En términos de la cabeza del automóvil, el diseño de la cabeza del automóvil de AION S Plus es muy bajo, el flujo del diseño es muy bajo, el flujo del diseño es muy bajo.

El AION S Plus es un diseño de plataforma totalmente eléctrico, pero sigue siendo parte del equipamiento original y el problema es que el coche todavía está en uso.

Aparte de esto, el AION S Plus está equipado con una manija de puerta de estilo personalizado, tiene un fuerte sentido de unidad cuando el automóvil está parado y la luz trasera del automóvil está equipada con una luz trasera personalizada, que pertenece al diseño de automóvil convencional.

Al final, es un Geely A Pro y un PLUS EV. Es el diseño del "reformador de aceite", pero es el diseño antiguo del modelo Geely, entonces, ¿cuál es el A Pro? No hay rastros de modificación del aceite que se puedan ver fuera del alcance de lo básico.

Lo que parece un profesional, ya sea bueno o malo, se puede ver, pero no es posible verlo, pero es mucho tiempo para obtener la mejor sensación técnica y la sensación de conducir un automóvil.

El automóvil A Pro tiene un diseño de color completamente negro para los lados de vidrio y una carrocería blanca con un sentido del color feroz y un diseño de color de alta proporción que tiene una personalidad completa.

Es posible diseñar la parte de la cabeza del automóvil, pero es posible hacerlo, pero debido a esto, puede haber alguna influencia en el viento, pero no hay ninguna consideración. El viento me paró y llegó a 0,237, así que no tuve que hacerlo otra vez porque no tuve que hacerlo otra vez.

El mango del automóvil de What A Pro también está diseñado para el diseño, pero el diseño de la luz trasera es compatible con los dos modelos de automóviles anteriores.

总体到说，几What A Pro の外观观类形氧秦PLUS EV 和 AION S Plus En otras palabras, es una característica especial, una variedad de diseño intenso, y es posible escapar del tipo de automóvil, perseguir la personalidad actual, cambiar estéticamente el lenguaje humano y elegir lo que es A Pro.

Fuerza

De hecho, este es el primer automóvil que la gente ha visto en años, y el modelo no es tan fuerte como el que estás buscando. 3. El rendimiento dinámico del vehículo, sin embargo, la diferencia en el rendimiento y la imposibilidad del rendimiento del primer vehículo también son diferentes.

Considerando la cantidad de puntos, AION S Plus tiene la misma potencia que A Pro, promedio de 204, y PLUS EV tiene una desventaja de 136 puntos.

En términos de máxima eficiencia, el AION S Plus y el A Pro Aiqin PLUS EV requieren 50 kW, alcanzan los 150 kW, la velocidad máxima de separación del automóvil es de 160 km/h, y el Qin PLUS EV 150 km/h en la calle, y la velocidad en línea recta sin duda el PLUS EV disminuye por completo.

AION S Plus le da al A Pro un tiempo de aceleración cero debido al ángulo de aceleración de 40 N m (el primero es 350 N m, el último es 310 N m), por lo que el número final de la diferencia es grande, la separación es de 7,6 s y 6,9 s, y el Qin PLUS EV es 180 N m La combinación de las dos dimensiones es la potencia mínima requerida y el entorno actual no es únicamente necesario.

En términos de rendimiento operativo, Qin PLUS EV está completamente agotado, pero en términos de rendimiento operativo, Qin PLUS EV no es compatible con ambos autos extranjeros.

Qin PLUS EV, AION S Plus y A Pro Después de eso, es posible utilizar múltiples palancas para la operación independiente, pero no es posible utilizar los otros dos tipos de automóviles para la operación independiente. En este caso, cuando la superficie de la carretera está en el túnel, es posible reducir la velocidad cuando se utiliza el Qin PLUS EV.

Porque esta es la historia sobre el desempeño de la búsqueda del rendimiento, es la mejor opción para AION S Plus, la historia sobre la demanda de personas que quieren deshacerse del producto, y la elección es para el AION S Plus EV.

Continuado

La mayor ventaja de la comparación entre un coche puramente eléctrico y uno de gasolina es que el número de coches utilizados es bajo.

A continuación, elegiremos tres tipos de automóviles, AION S Plus y A Pro, tres baterías eléctricas originales, Qin PLUS EV Es una empresa propia que produce baterías de hierro ácido, y la capacidad de la batería de tres partes se divide en 58,8 kWh, 70 kWh y un total de 57 kWh.

En cuanto a la capacidad de la batería del AION Pro, esta enorme ventaja refleja la designación actual, y el alcance a pie es de 600 km, mientras que el AION S Plus y el Qin PLUS EV tienen una distancia de 510 km y 500 km.

Al mismo tiempo, podrá hacer lo que un profesional La razón del uso de la electricidad es la electricidad tridimensional, que se debe al hecho de que la capacidad eléctrica en invierno es baja y el problema de la indisponibilidad es que hay una disminución significativa en el consumo de electricidad. En este invierno, cuando el aire acondicionado no es compatible con la corriente eléctrica, es necesario ahorrar energía eléctrica.

Sin embargo, si eliges A Pro, podrás expresar tu preferencia en los siguientes tres modos.

Decoración de interiores

En términos de decoración interior, el diseño de A Pro ha sido cuidadosamente diseñado, el estilo de diseño se ha refinado a lo largo de los años, la calidad del cuero del asiento se ha cambiado a la calidad del material de cuero mixto de Alcantara y la selección es diferente.

La relación de tamaño de la pantalla central del AION S Plus japonés Qin PLUS EV es pequeña.

AION S Plus tiene un estilo maduro, un cierto peso, una mezcla de cuero y material para el asiento, una envoltura fuerte y muchas impresiones que pueden ser comentadas por personas con sesgo de tipo de cuerpo y otras regionales de tamaño mediano y mediano.

Qin PLUS EV Es posible recibir una buena recepción en el año cuando la gente viene, y es una especie de estilo de "decoración de interiores". El sentimiento de tener posesiones, este es el artículo más importante en las tres lecturas, el cálculo básico es el año del año y la belleza de las personas es diferente.

No se produce el mismo nivel de trabajo, la misma posición que el tipo de vehículo de tres ruedas, el diseño de las paredes internas es diferente y hay una gran división en la ciudad. Sin embargo, esta es la disposición recomendada, por lo que esta recomendación se basa en un grupo de personas que están felices de presentar el sistema.

Por lo tanto, el amigo del diseño actual, el más recomendado es A Pro, y el amigo más maduro, la mejor recomendación es AION S Plus, el más recomendado es Qin PLUS. EV, la comida interna o el libro no están diseñados para muchos años.

Resumen

Si está buscando AION S PLUS, comuníquese con AION S PLUS EV. Sin embargo, esta es la demanda y la exigencia actuales, y hay algunas diferencias entre los años y la combinación de la apariencia externa, el rendimiento y el diseño interno desde la salida, y lo que Geely es A Pro. No son dos opciones, no es la mejor y está atrayendo mucha atención de gente de afuera.

Si tiene la elección de un amigo, tendrá un automóvil eléctrico puro en la plataforma, por lo que AION S El tipo de automóvil de la serie cubre una gran cantidad de terreno, por lo que esta orientación se debe en parte a la compra del consumidor, pero hay muchos nombres, pero este es el caso. ¿Cuál es el significado del coche?

Por eso, también esperamos que al elegir un automóvil, combinemos nuestras propias exigencias prácticas, mantengamos la racionalidad y seamos consumidores del producto terminado.

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