Si quieres reducir los impuestos de la India, puedes construir tu propio automóvil. ¡La principal colección de vehículos de la India es la número 1!

Existen obstáculos especiales para lograr una tributación de alta velocidad en la India.

En los últimos días, los medios de comunicación han anunciado que el gobierno indio ha solicitado una tasa impositiva más baja para los automóviles, pero el gobierno indio aún no ha anunciado que reducirá el impuesto sobre los automóviles.

El Dr. Krishan Pal Gurjar, subdirector del Departamento de Industria Pesada de la India, confirmó la construcción de esta estructura.

En el pasado, el nombre de Gurjar sugiere que las políticas actuales del gobierno han fomentado la rápida difusión de los vehículos eléctricos nacionales, como la reducción de la tasa impositiva sobre los automóviles nacionales y el aumento de los vehículos eléctricos a largo plazo.

Recientemente, el gobierno indio expresó su deseo de reducir el impuesto sobre los vehículos eléctricos totalmente ensamblados en un 40%. Al mismo tiempo, el gobierno indio podrá proporcionar una cierta cantidad de alivio fiscal a los automóviles extranjeros y se aumentará la cantidad de electricidad disponible para automóviles especiales en India.

Los esfuerzos por reducir el impuesto sobre los automóviles en la India han sido un fracaso.

Durante mucho tiempo, el sistema de impuestos elevados de la India se ha utilizado para impedir que los automóviles extranjeros se vendan a los fabricantes de automóviles del continente, y la India ha adoptado una tasa impositiva elevada del 60% para los automóviles de menos de 40.000 yuanes y del 100% para los de más de 40.000 yuanes.

El gobierno indio eliminó los impuestos a los automóviles de China, pero declaró el fracaso de los productos automovilísticos del continente.

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