El Modelo Especial 3 ha caído significativamente en Japón, pero los consumidores se niegan a aceptarlo.

Debido a varias crisis petroleras, la industria automotriz japonesa se ha fortalecido, pero ahora ha perdido su estatus de movilidad eléctrica y cada vez más consumidores venden automóviles mixtos. La entrega inmediata es una oferta especial de vehículos eléctricos a nivel mundial y tiene un gran atractivo para los consumidores en Japón.

Recientemente, un modelo especial 3 llegará a Japón.

Esta vez, el precio de envío del Modelo 3 fue del 16% y el precio de envío fue de 4,29 millones de yuanes (aproximadamente 256.000 RMB); El envío largo del Modelo 3 fue del 24% y el último envío fue de 4,99 millones de yuanes (aproximadamente 298.000 RMB).

Recepción y entrega de imágenes, oferta especial para el Modelo 3 con cierta cantidad, período de entrega del automóvil extendido, la última vez fue de 6 a 8 vueltas, la duración extendida ahora fue de 12 a 16 vueltas.

Desafortunadamente, en el mercado japonés no ha sido posible alcanzar el éxito en otras partes del mundo, pero el año pasado hubo un déficit de 2.000 años en el número de automóviles en el mercado japonés.

La razón principal de esto es que el precio de un automóvil japonés no es alto y el impacto fiscal sobre el mismo es muy alto. Además, los consumidores japoneses están cada vez más entusiasmados con los coches de carrocería pequeña, y el mayor volumen de coches eléctricos en los mercados de Japón son de carrocería pequeña y el tamaño del coche es más conveniente.

Desafortunadamente, en la industria mundial de los coches eléctricos existe una competencia especial. En la actualidad, la edición especial se encuentra actualmente en producción continua, la eficiencia de producción es baja y la eficiencia de producción es baja, y el siguiente lanzamiento del libro de la versión de dirección derecha de producción china y salida a Japón, la serie Modelo 3 en el mercado en Japón tiene una caída continua en el espacio.

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