El automovimiento en la era de las nuevas fundaciones --- “Varias luchas” en China y China

Prólogo: En el medio de la industria, hay un nuevo poder en la producción de automóviles pequeños, y en la industria automotriz de pequeña escala, hay una demanda de automóviles nuevos.

En febrero de 2020, el 11 ° comité publicó conjuntamente "Nueva estrategia de exhibición de diseño de automóviles inteligentes", publicado por China Intelligent Newsletter. La dirección de la exhibición conjunta de "Rutas de automóviles" se confirmó oficialmente y las pinturas de automóviles de China ahora están en el camino claro. Actualmente, en el camino hacia la inversión, el número de selecciones no técnicas es fijo y la "dirección de dos departamentos" en la industria del bateo.

La "ruta de coche yun" china más consistente junto con la conducción inteligente por la carretera "varios tirones"

De repente, aparece una nueva epidemia y existe la posibilidad de que la gente aparezca por su cuenta. Gastos de transporte, envío de mercancías, limpieza y desinfección... en definitiva, hay muchas escenas de la industria automotriz en la tecnología automotriz, y hay cada vez más eventos en demanda en el mercado. ¿Una solución madura para hacer que los coches sean inteligentes? ¿Cómo se cambian las calles de la ciudad? ¿Es mejor mejorar tus habilidades de toma de decisiones y mejorar tus habilidades de transporte?

Se ha incrementado el número de LBS de nueva creación y se requieren objetivos no científicos y no científicos para comprender la verdadera realidad del modelo de "ruta de automóvil" y la caída de la industria de la conducción autónoma. La tecnología no técnica tiene una estructura no estructurada, un número LBS altamente descentralizado, un número de sensor nuevo e integral, un número de política de carreteras de transporte, un número de salida, un número del mundo natural de alta precisión, un número de fuente de cálculo de automóvil, un número de detección en la carretera, etc.

Por lo tanto, es posible obtener un número trivial, calcular el cálculo integrado básico de alta definición, establecer el número del conductor en la carretera y combinar la capa inferior con la sección final. En la producción de automóviles importados, carreteras y otros sistemas de transporte, existen diversas soluciones inteligentes para resolver el problema, y ​​la combinación "ruta del automóvil" se puede utilizar como un modelo genuino.

“Número de tirones” proviene de la combinación de conocimiento y movimiento, proporciona una fusión de sentido y movimiento y tiene la capacidad de garantizar la conducción automática. Ampliar la escala de seguridad y ODD, las condiciones previas para importar y exportar productos y, al mismo tiempo, reducir la potencia de cálculo y consolidar el mundo real.

Se utiliza tecnología no científica ni técnica para establecer el número de sensores, establecer el número de mapas terrestres de alta precisión, realizar cálculos integrados, diseñar más y permitir la detección inalámbrica. La orientación es difícil de utilizar, se requieren cálculos de bajo rendimiento, la realidad es de alta calidad y se ha desarrollado el automóvil autónomo. El gerente general ayuda al automóvil a hacerse más inteligente y capaz, apoya la tecnología de construcción de ciudades inteligentes de la ciudad, apoya el desarrollo de una serie de subordinados y contribuye a la construcción de una gran cantidad de transporte durante todo el viaje.

Después de ingresar al mercado, la industria automotriz enfrentó muchos puntos críticos. La combinación de tecnología de visión e imagen de alta definición permite ver el mundo real en los Estados Unidos, sin ninguna demanda, y crear un poderoso sistema de luz y relámpago. Los sensores pueden equiparse con una amplia variedad de equipos industriales, la máxima capacidad aritmética baja para un rendimiento real y un vehículo de motor altamente diferenciado y de alta calidad.

Las palabras de la máquina principal, cada vez que se agrega el libro, deben reflejarse en las profundidades. Esto también se debe al hecho de que se ha aumentado el número de empleados y se ha liberado la demanda de cálculos, se ha reducido el desarrollo de habilidades motoras y se ha proporcionado a la máquina principal un espacio de ganancias aún mayor.

Un mayor refinamiento del número, una mayor solución de seguridad, una caída de tierra más rápida, el "ajuste de número" no científico es la combinación más significativa de la "ruta del automóvil" de conducción automática y la misma ruta contemporánea.

Modelo Nakadai: De los datos al valor

El 20 de abril, la Comisión Nacional de Reforma emitió un comunicado sobre la implementación de un nuevo tipo de infraestructura, incluyendo la implementación de varios conceptos clave, como la implementación del transporte inteligente. infraestructura.

Cómo resolver el problema de resolver el problema de "cuántos números pequeños hay" y cómo resolver el problema del modelo chino, es el problema de "cuántos productos avanzados" y el problema de "qué tipo de mercado de servicios tiene".

La compañía china de automóviles autónomos llegó a China, el modelo China-Taiwán se enfrentó por completo al negocio, la compañía cliente independiente posee una serie de instalaciones, la capacidad de desarrollar una cantidad de personal capaz, control de vehículos autónomos, detección, toma de decisiones, localización El método de cálculo igual se amplía y el número se amplía y se toman los mismos pasos. Se garantiza la seguridad del lugar, se mejora la estabilidad, se aumenta el talento, se mejora la eficiencia del entrenamiento y se incrementa el número de mejoras.

Por un lado, el paisaje no técnico del terreno comercial, la capacidad de formato digital de alta precisión, el área de energía, el puerto, la terminal de entrega, etc., el enorme potencial de la tecnología automotriz. Se establece un extremo inteligente orientado hacia un lado, comercial, y el número de sensores para usar en la carretera y los números de imágenes de alta precisión se establecen para ubicarse en áreas de alta definición y la dureza de la capa inferior está desacoplada. ，Conocer la cantidad de movimientos de conducción combinados con el movimiento de conducción puede proporcionar una solución inteligente precisa, tener la capacidad de garantizar la seguridad de conducir un automóvil, reducir la potencia computacional y crear requisitos básicos.

Debido a la conexión de la “nube de ruta del automóvil”, el sistema numérico tripartito, el modelo de la industria en China y el sector industrial, la capacidad básica de digitalización proporcionada por el extremo de la tecnología inteligente, la realidad real “De los datos al valor”.

Exposición de vehículos automotores de la industria de Rapid Land Expressway

En abril de 2020, fui asignado al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, y especifiqué claramente los puntos clave del trabajo de estandarización de redes inteligentes de 2020, que es uno de los puntos clave del trabajo de 2020. El sistema admite una conducción autónoma de alta calidad y un sistema inteligente de conducción autónoma de bajo nivel, y respalda la implementación práctica del sistema estándar de conducción autónoma de alta calidad, el objetivo de construcción de la segunda etapa y brinda una garantía básica.

Desde los conceptos básicos de "número de cambios" hasta el "modelo Zhong-Tai", hemos completado la formación de un equipo no técnico con "plataforma transversal, departamento fácil, bajo consumo de energía y seguridad". Garantizamos que la tecnología será proporcionada por varias partes del mundo, como maquinaria multiuso, producción, producción, construcción, nueva construcción, etc.

En la actualidad, los automóviles de pasajeros no técnicos y no técnicos, China, el movimiento de China, el monitoreo de automóviles de la Universidad de Qinghua y la escuela de conducción y otras industrias están involucrados conjuntamente, y el modelo de movimiento conjunto "automóvil-carretera-yun" está ganando peso. Al mismo tiempo, la empresa fue un actor importante en la industria de inteligencia y automóvil de China, y fue el actor clave en la industria de inteligencia y automóvil de China. Un miembro del comité de la alianza, un miembro de la Alianza de Posicionamiento de Precisión 5G de China Mobile, un miembro del acelerador de microtransferencia y otro miembro del primer equipo de diseño de aceleración del equipo inglés.

En el mercado se buscan nuevas demandas, nuevos escenarios están en constante crecimiento; lanzamientos de políticas y dirección de desarrollo de la industria, los estándares de la industria son claros; lado tecnológico, desarrollo de tecnología 5G, desarrollo de vehículos autónomos, nueva dirección. Una nueva forma de pensar para los conductores no técnicos, y también para ganar la competencia en el mercado.

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