Planificación de un "punto de alivio" para viajes de alta velocidad, plan conjunto de investigación y tratamiento de cien familias famosas

El 26 de julio de 2018, en la Cumbre de Transporte del Futuro 2018 celebrada hoy, se anunció y seleccionó el terreno de alta velocidad como uno de los 10 principales puntos de alivio de China, entre los que se encontraba Dashanzi. --La ​​salida de la calle Wangjing, orilla norte del río Perla - Yanjiang West Road, Wuyingshan - Xiaoqing Henan Road recibió el mayor número de votos y se dividió en el "mejor punto" de Beijing, Guangzhou y Jinnan. El área de alta densidad muestra el plan oficial del "punto de alivio" del movimiento oficial, el plan para reunir a todas las personas frente a la ciudad, el plan "脑dong", el equipo de transporte de 100 famosos para comenzar el plan de investigación y tratamiento al mismo tiempo, el resultado en diciembre de 2019.

Los diez grandes monumentos de China

El informe de análisis del tráfico urbano y de las principales ciudades de China del segundo trimestre de 2018 muestra las 10 principales ciudades de China: Beijing, Guangzhou, Chongqing, Harbin, Yinchuan, Shanghai, Chennan, Guiyang, Zhuhai y Changchun.

Al mismo tiempo, se anunciaron las 10 ciudades principales y se aumentó constantemente el número de carreteras en varias ciudades y ciudades en áreas de alta densidad, y se anunciaron las 3 carreteras principales de cada ciudad. Entre los 30 puntos en las diez ciudades, la autopista Jingxin de Beijing, la carretera Gangcheng de Shanghai, la carretera West Yanjiang de Guangzhou, la carretera Xiaoqinghenan de Jinnan y la carretera Xiaojiji de Chongqing. La boca, la avenida Jinqing en Guiyang, la calle Haiguan en Harbin, la avenida Zhuhai en Zhuhai, la calle Tonnan en Yinchuan, el puente Mengjia Gonglu en Changchun, etc. son la calle Ladu de Q2 Changsha. Esta es la opción más popular de la ciudad, y el área de alta velocidad se lanzó del 19 al 24 de julio para seleccionar las "10 mejores características de China".

Los últimos resultados de la reciente votación muestran: Beijing's Grand Shanzi - Wangjing Street Road Mouth First, Chengdu Ten Great Towns 30 grandes puntos, la puntuación de "opción de voto más alta". En el exterior, la orilla norte del río Perla de Guangzhou - West Yanjiang Road, el distrito Nanxi de Har'i - calle Haiguan, el templo Hun'en de Chongqing - Hun'en Road, la nueva ciudad de Yingchuan - calle Tongda Bei, Gaobiao de Shanghai - Gangcheng Road, Wu Yingshan de Hennan - Xiaoqing Henan Road, el distrito Guanshanhu de Guanyang - avenida Jinqing, el distrito Xiangzhou de Zhuhai - avenida Zhuhai辅道, distrito Chaoyang de Changchun: puente de hierro público Mengjia y terminales separadas en cada ciudad.

100 jugadores famosos en el área de alta definición "Punto de guardado"

“Ser” es formar un pueblo entero, no ser un ciudadano común, ser administrador de la ciudad y ser parte de la ciudad. Persona conjunta de Aliba, grupo de colección de Gao De, declaración formal de la reunión pico de transporte futuro de 2018 Movimiento general "Salvar el punto" planificación, fin de "Salvar" las 10 ciudades principales de China, el plan de transporte futuro de la ciudad, el desarrollo de tierras de alta densidad y el departamento de contabilidad de la ciudad de Yoshiro se combinaron con los expertos y talentos de mayor rango del país para completar el proyecto.

El 7 de diciembre del año pasado, la Guía del Área de Alta Velocidad y la Sociedad de Carreteras de China establecieron conjuntamente la Sala Práctica de Coordinación de Contabilidad de la Ciudad de Yoshiro para el Transporte del Futuro (en adelante, simplemente la "Sala Práctica"). "100.000 cálculos": 10 años de experiencia en la sala de formación práctica, colaboración con el Instituto de Investigación Japonés de la Escuela Secundaria Yohyakusho y un talento de 1000 años del futuro.

La dirección de estudio de la sala de estudio está limitada a un número limitado de direcciones de investigación, se proporciona capacidad integral para un número ilimitado de fuentes de energía, el estudiante de medicina es responsable del transporte de la enfermedad en la ciudad, Discusión sobre la policía de seguridad vial "Espíritu", "Sabiduría" carreteras públicas sin límite de velocidad, "Conocimiento avanzado" del entorno PM2.5, etc. Profesor Li Meng de la Universidad Shouju Qinghua, Profesor Jing Xiaoguang de la Universidad Tsing, Profesor Yu Zhi de la Universidad Sun Yat-Sen, Profesor Wang Dianhai de la Universidad de Zhejiang, Profesor Wang Yunbin de la Universidad Aeroespacial de Beijing. 8 grandes grupos de investigación científica, 100.000 estudiantes, 300.000 estudiantes, 300.000 estudiantes, 20.000 estudiantes, 20.000 estudiantes, 20.000 estudiantes, 20.000 estudiantes, 300.000 estudiantes, 300.000 estudiantes, 40.000 estudiantes, 100.000 estudiantes, 100.000 estudiantes, 100.000 estudiantes. Además de esto, desarrollaremos nuevos talentos para el transporte del futuro, estableceremos una sala de capacitación, colaboraremos con otros países y estableceremos una comunidad regional de talentos para el transporte del futuro.

Desde la creación del laboratorio, hemos colaborado con varios institutos de investigación científica en áreas de alta densidad y hemos logrado resultados "revolucionarios" en el campo de estudio de la universidad. Entre ellos, el área de alta densidad se combina con la colaboración del equipo de investigación de la Universidad de Qinghua, se mejora el tiempo de distribución de las luces de los semáforos, se reduce la longitud promedio de la ruta de tráfico de vehículos motorizados de Beijing en un 6% y se reduce proporcionalmente la parada del vehículo en un 3%. Además, se combinaron el área de alta densidad y el mismo equipo de investigación universitario, y el número de bases en las condiciones del tráfico de Shanghai se incrementó en un 10%.

Exposición de conocimientos generales sobre el transporte del futuro

Al mismo tiempo, cuando animaba a toda la gente a abrir sus propias cuevas, también pensaba en mi propio transporte futuro. Mostrando el vuelo: En el futuro, participaremos en nuestro viaje, cambiaremos en el camino y viviremos en el camino. Como puedes ver, por la noche, cuando vienes y gritas "Chongqing Fire Pot", vienes a mi encuentro, y cuando te sientas allí, conduces un automóvil y puedes "tomar una olla de fuego y cantar una canción". La vida de fin de semana de Mihao.

Aparte de esto, el vuelo seguirá mostrándose, la futura producción de transporte será general, todo el cuerpo será inteligente, todo el cuerpo será inteligente, la demanda será la mejor, la más eficiente, la más segura será la mejor en la ciudad.

Otro uso de la pantalla de 5 vistas de la capacidad de control del tráfico de la ciudad futura. Por ejemplo, en el futuro, una persona que recorra más de 100 km podrá sentarse y arrancar un coche. Además, la ciudad tiene una gran cantidad de tuberías de aire inteligentes, una gran cantidad de control, un automóvil volador y la situación actual en el futuro. En comparación, la distancia de viaje futura es de 50 a 100 km dentro del rango de 50 a 100 km, y la persona que está sentada en el grupo de la escuela secundaria. En este momento, el nivel de rendimiento es muy alto, el estándar de rendimiento es bajo y las circunstancias del período pico alto son muy bajas. En comparación, la distancia de viaje futura dentro de la ciudad será de 20 a 50 km, y podrás viajar al destino sin ninguna diferencia entre minutos y segundos. En comparación, en el futuro, la distancia del viaje será de 5 a 20 km, y la persona que está sentada en el automóvil estará a 5-20 km de distancia. La ruta más eficiente para un automóvil sin pasajeros es el momento más conveniente para que el pasajero viaje. En el futuro, si la distancia del trayecto es inferior a 5 km, podrás disfrutar del coche y dejarlo.

Exposición de temas importantes, desafíos futuros del transporte, transporte futuro en áreas de alta densidad, desarrollo de infraestructura de investigación científica en el campo del transporte, soluciones de resolución de problemas para el público en general y nuevos cambios en la industria del transporte en el futuro.

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