¿Ha llegado la oportunidad para los vehículos nuevos y de alta energía en el país?

El 16 de junio, China anunció su decisión decisiva e implementó medidas de restablecimiento, y el 6 de julio, se anunció que a 659 artículos de 500 yenes se les agregó el impuesto del 25% sobre el 25% de los productos originales.

Ayer, Bikuo Investment Co., Ltd., también conocida como JL Warren, llegó al tren de precio fijo de China, que solo estaba disponible en la costa.

Además, como complemento al impuesto del 25%, resulta especialmente difícil para los generales en China aumentar sus impuestos. En comparación con el MODELO

Aparte de eso, es único y singular, y los conceptos básicos de planificación para la construcción en China también son limitados. Como resultado de la industria de la construcción, el problema fiscal es imposible de obtener y también es el mercado de vehículos de nueva energía más grande de China.

¡Es fácil coleccionar bienes nacionales y morir!

Debido a todo el proceso, la situación especial en China es alta, el vehículo de nueva energía en el país es muy bueno y la calidad es diferente. En el pasado, la declaración del proyecto de construcción chino, la inversión en instalaciones de construcción en China, la reducción de la inversión y la introducción del proyecto de vehículos de nueva energía de China es un gran desafío.

Modelo 3: Volumen de producción a gran escala de China, impuestos no premium, disminución de la producción y ventas de más de 200.000 personas. Como resultado de la recompra, usted podrá disfrutar nuevamente del pago, y podrá obtener más dinero del consumidor. Pensando en esto, hubo un gran éxito en la creación de un nuevo proyecto de vehículo de energía doméstica.

Sin embargo, actualmente la tasa impositiva es alta, el suministro de agua es alto y las obras de construcción no se han completado. Si planeas viajar en un automóvil nacional a China, podrás obtener mucho dinero y tendrás tiempo de vuelo gratis.

Sin embargo, hay una cierta cantidad de vehículos de nueva energía que han llegado a China y que actualmente se encuentran en zonas de alta gama.

Lamentablemente, China es el mayor mercado automovilístico del mundo, pero los automóviles del país todavía utilizan vehículos propulsados ​​por nuevas energías, con una gran cantidad de productos y una baja concentración de áreas metropolitanas. Sin embargo, en los segmentos de gama media y alta, ya es una demanda de la industria y un sueño para la industria automovilística china.

La industria automotriz de China está ubicada en las áreas de gama media y alta. Sin embargo, no es necesario doblarlo ni romperlo.

De hecho, el desarrollo independiente de productos de China y de tecnología japonesa viene produciéndose desde hace muy poco tiempo, tan solo han pasado unos 20 años desde entonces.

La industria automotriz tiene un alto nivel de tecnología, demanda a largo plazo, talento, calidad práctica y progreso. Desde el largo período de la industria automovilística nacional, el nombre del país ha sido diferente al del anterior.

Si la calidad del producto es baja, la calidad del producto será baja, pero la calidad del producto será alta. Los precios bajos y la alta distribución se pueden imitar fácilmente para trascender la supremacía, sin ley para formar el poder competitivo central, para conducir a un estrechamiento del espacio, para limitar el progreso de la investigación de un solo paso, para formar un ciclo continuo.

En cuanto a los productos independientes, la fuerza mental es de nivel medio a alto, y la tecnología es la condición más básica. La calidad y cantidad de los productos de búsqueda se eliminan, y es solo una fantasía.

Si miramos el ángulo actual, hay algunos productos internacionales y las condiciones básicas. En comparación con Geely, además del autoaprendizaje, continuamos comprando tecnología extranjera y avanzada, continuamos asimilando y absorbiendo, y proporcionamos herramientas sencillas.

冲击中高辿品牌、que significa la llegada de los productos automotrices del país, el desafío del desempeño exitoso de los productos automotrices. La calidad del producto excluido y la base de uso de la cantidad de acumulación en el mar también son una base necesaria. Como resultado de que no existen productos originales en el mercado, hay muchos tipos de conductas blasfemas y hay muchos tipos de acciones blasfemas. Basado en el monumento a la entrada de la ciudad, tiene potencial para utilizar autos de gama media-baja, y su talento ha sido utilizado como trampolín y otros productos.

Excluyendo los propios cuadrados metafísicos, las propias deducciones físicas y subordinadas también son un camino. En particular, el secuestro es el primero en abrirse, el siguiente automóvil de alta velocidad y el siguiente tipo de automóvil popular. El transporte nacional es la única forma de llegar.

China es el mercado automovilístico más grande del mundo y ha ocupado un mercado enorme. Los productos automovilísticos de China han ganado popularidad rápidamente en el segmento medio y alto del mercado. La transformación de los vehículos de nueva energía está a la vuelta de la esquina, y también existe la oportunidad de que la marca de productos automotrices del país se transforme en una carretera con curvas. De las primeras reuniones de la industria automotriz de Xiangxin China surgieron productos competitivos de calidad media y alta.

¿Quién será el mayor ganador?

En este evento especial, se presentará el mercado de vehículos de nueva energía en el extremo medio y alto del mercado de alta gama de China, y el producto nacional no será accesible en ningún momento, y se le darán más oportunidades a la BBA en el mercado de vehículos de nueva energía de China.

En febrero de este año, Bao Motors anunció el "libro de intenciones de cooperación" con Longcheng Automobile Co., Ltd. y estableció la empresa conjunta en China para fabricar vehículos eléctricos ecológicos MINI. El 29 de mayo se inauguró y construyó la segunda fase de la fábrica de baterías para el SUV eléctrico nacional iX3.

El 12 de mayo, se inauguró oficialmente el elemento de construcción pesada de la estrategia Bei Automobile de Bei Automobile, y los dos líderes establecieron una base de producción de vehículos de nueva energía de alta gama a nivel nacional.

El 5 de junio, anunciamos la nueva declaración de producción de automóviles eléctricos en China en 2020 o 2021. Exhibición en profundidad, en 2022, se lanzarán 10 tipos de vehículos eléctricos en China, varios tipos de mercado de cobertura.

Según el plan de promulgación de la BBA, la capital de los vehículos de nueva energía de las tres principales industrias de producción de automóviles de China estará en China antes de 2020.

Sin embargo, el actual centro de gravedad comercial de la BBA siguen siendo los vehículos propulsados ​​por combustible, pero la tecnología de los vehículos de nueva energía ha progresado rápidamente y la tecnología ha madurado rápidamente.

El mercado de vehículos de nueva energía en China se ubica en el mercado de BBA, y hay muchas más ubicaciones comerciales en el mercado. Al comienzo del movimiento, después de ganar la BBA, la estrategia de mercado dinámico de la ciudad, la sucesiva eliminación especial del intercambio de educación de mercado y el movimiento de auto-reflexión. Una vez que el mercado ha madurado, la industria de producción de automóviles se ha enriquecido, la base del mercado se ha fortalecido, el mercado se ha fortalecido y la marca se ha vuelto más transparente.

En la actualidad, no existen problemas especiales de impuestos y construcción, y estamos trabajando en la llegada de BBA al mercado de vehículos de nueva energía de China, lo que definitivamente es una buena noticia.

Sin embargo, cuando la marca de vehículos de nueva energía llegó a China, todavía había un desafío.

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