Construcción de prueba de manejo de aire trasero de vehículo mecánico, secreto completo

En la conferencia nacional de este año, Li Keqiang informó sobre el trabajo del gobierno actual, y el jefe de gabinete decidió tomar medidas para proteger el país. También anunció que había decidido destruir el ambiente de gobernanza nacional, y que teníamos razones para creer que no podríamos salir de casa nuevamente en el futuro.

La cola del vehículo de motor es una de las principales causas de la creación del viento, por lo que el mecanismo tiene el refuerzo necesario de la cola del vehículo de motor, y la seguridad de la cola del vehículo de motor está dentro del límite de liberación. Sin embargo, no se ha visto desde la construcción de la estación de vehículos motorizados, recientemente, el distrito Xiqing de la ciudad de Tianjin, la estación de vehículos motorizados de Zhanghua, la estación de vehículos motorizados Seven Stars de Nanjing. Ling Co., Ltd., Centro de vehículos motorizados de China Airlines de Lianyungang, Centro de vehículos motorizados Dongqi de Lianyungang, Compañía de construcción a medida de vehículos motorizados explosivos. En la práctica de los reporteros de <<automóviles de China>>> durante el curso de la conducción en el terreno, no es universal, y los medios de construcción son cinco flores y ocho puertas, y la política está disponible bajo la política.

Método de fabricación de puertas de cinco flores y ocho puertas

Dirección: Pekín. El 31 de marzo, un reportero llegó al Beijing Shenghua Machinery Arena. Negocio de protección interna, el reportero recibió la Fuerza de Defensa del Cliente de Gestión de Vehículos de Beijing Family Logistics Company (nombre químico), otro reportero del informe, 2015 otros compradores en el East Wind Xiaokang C37 han pasado la carrera de cola de este año, hábiles, y han alcanzado la cima de la lista para la vaca amarilla en la carrera de cola de vehículos de motor. 冯军 informó que la grabadora, las vacas amarillas y otros autos se abrieron en el sexto anillo sur en el distrito de Qingyi, 桺义区检浉, la carrera matutina superior, el servicio matutino inferior se completó.

Coordenadas: Hebei. El reportero era miembro de la familia Langfang en Hebei, y el primer lugar al que se dirigieron fue el del propietario del automóvil. Había una vaca amarilla en primer lugar en las cercanías, y otros 100 yuanes, y la vaca amarilla fue reabierta y pasó, pero el auto seguía funcionando.

Marcador: Nanjing. El reportero estaba en Nanjing cuando abordó un taxi, y el gerente no pudo conducir el otro automóvil, pero el gerente no pudo hablar directamente, pero lo único que pudo hacer fue enviar una vaca amarilla o un miembro del personal para enviar 5 paquetes de perfume.

Se construye la cola de la cola, se forma la estructura de la industria y se lleva a cabo la operación de la vaca amarilla. Sin embargo, el crítico se sorprendió al descubrir que este era el caso.

El reportero vive en Nanjing, lleva 10 años en el negocio y tiene un profundo conocimiento de sus secretos. Otros han informado que tienen diferentes métodos de construcción para el automóvil y que el automóvil está construido de diferentes maneras.

A continuación se presentan nueve formas de crear un automóvil para un reportero.

El primer método: la estimulación tridimensional de la fuerza tridimensional, que se coloca dentro del tubo. La falla del facilitador de tres vías o el envejecimiento es la principal causa del fracaso de la mayoría de los conductores. Cuando el evento de tres vías es diferente al anterior, el evento de tres vías se puede usar para jugar el juego y, después del juego, se puede volver a jugar el metal.

El segundo método: Perfore un agujero en la cola del tubo de gas y drene el agujero en la parte trasera del vehículo. Después de perforar el tubo de gas de cola, se redujo el nivel de material teñido y la prueba de gas de cola no pudo alcanzar el número de emisión real, pero se garantizó que pasara la prueba mecánica.

Tercer tipo de método: Riego en la tubería de salida. Mezcla de gases con gases de cola de alta temperatura, baja temperatura y concentración media de contaminantes y gases nocivos como CO y NOx.

Cuarto método: Intercambio de facilidades ternarias de impuestos falló la verificación y revisión del vehículo después de la prueba. Existen varios métodos con cierta localidad, los talleres de reparación de calles generales tienen promotores ternarios tipo automóvil regulares, pero en nuestro país hay más de 10.000 tipos de automóviles y pequeños promotores ternarios tipo automóvil que se pueden combinar entre sí.

El quinto método: Si desea obtener la mejor tecnología, el tiempo de encendido y la cantidad de aceite necesarios para el bloque de chispa. Si el conductor no reemplaza el automóvil, se bloquearán las chispas, se cambiará el tiempo de encendido, se reducirá la cantidad de aceite y se reducirá la cantidad de aceite emitido. Todo tipo de pujas son perjudiciales y mecánicamente "saludables", mientras que el automóvil está actualmente en movimiento, el teñido general está aumentando rápidamente.

Sexto método: Se agrega el vehículo rechazado del fabricante para aumentar la temperatura de calentamiento, de modo que la temperatura sea alta y la parte media del gas de cola esté expuesta a altas temperaturas, como dióxido de carbono (CO), dióxido de carbono (NOx), etc., y la concentración del material teñido es baja.

Séptimo tipo de método: Hay algunas fallas cuando se revisa el automóvil en un punto, cuando se agrega una gran cantidad en la caja de aceite y cuando el combustible es alto y la eficiencia es alta. Si cambia la cola, puede configurar el diseño del automóvil de combustible líquido y podrá ver cómo se puede leer el automóvil.

Octavo tipo de método: El creador puede cambiar el mecanismo de conducción para controlar la línea, pero al cambiar el mecanismo de conducción, se puede utilizar para alcanzar el objetivo del juego. Se trata de un método de fabricación de alta calidad y, al parecer, es difícil de ver.

Noveno tipo de método: Este es un tipo de método. Matrícula del fabricante para los coches que pasan la prueba. (Descripción del vehículo)、Solo registre la información de confirmación、Envíe inmediatamente una copia de la imagen al enviado、No se registró el rendimiento del vehículo。

Naturalmente, la demanda de ``combinación'' de los jugadores.

El primer método: solicitud de un vehículo de motor para utilizar el tubo de escape, la cantidad de tubos necesarios para ingresar al tubo de escape es de 40 ㎘ y hay una pequeña cantidad de tubos. Varias personas perdieron su posición, pero no pudieron administrar el número real de colas, por lo que no lograron pasar la prueba.

El segundo método: adelantar a un coche que pasa y fallar a un coche que pasa al mismo tiempo que se excluye la línea superior, se ingresa al cruce del tubo de escape y falla a un coche que pasa.

Tercer tipo de método: Hay algunos jugadores que tienen equipo de seguridad para el conductor, y se puede mejorar la velocidad del conductor. Hay todo tipo de equipos disponibles y fáciles de comprar.

Cuarto tipo: método de construcción de compuertas de aceite. Esta es la historia real de cómo el conductor pudo conducir el motor con facilidad, el conductor no pudo escapar de la cola y el conductor no pudo controlar el vehículo. Desafortunadamente este método no es adecuado para el automóvil.

Quinto tipo: Método de impresión. Hay algunos pilotos que han pasado el proceso de impresión y han cambiado el número de coches que han pasado la prueba. El método de impresión es el método más utilizado desde el proceso de impresión, pero desde hace muchos años, el método de impresión se ha utilizado durante algunos años.

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Construcción de acelerador de tres vías

En medio de la creación de las cinco flores y las ocho puertas, la mayoría de los lectores se sorprendieron al descubrir que era la creación del catalizador tridimensional. El promotor ternario es originalmente una fuerza impulsora que empuja hacia abajo la fuerza impulsora y elimina la prueba rentable, pero en lugar de permitir que el especulador lo use, se crea la cola del vehículo de motor y se elimina el engranaje industrial.

Emisiones de los principales compuestos químicos (HC), dióxido de carbono (CO), dióxido de carbono (NOx) y material particulado (PM) en nuestro país. Debido a la dificultad de reducir la calidad de las sustancias peligrosas en el interior de la habitación, los requisitos para el método de eliminación son muy altos y se debe cambiar el progreso del generador tridimensional. Hay un pequeño propietario de automóvil con cola, una vaca amarilla está ocupada y una vaca amarilla generalmente se usa con un dispositivo de evento ternario inferior y otros materiales mixtos.

La verdad detrás de la producción de aceleradores tridimensionales inferiores, el reportero llegó a comprender el progreso de la empresa de producción de aceleradores tridimensionales en la cuenta correcta de la familia, y el comprador de la empresa pudo comprender la calidad de los productos y los productos inferiores, y el reportero entendió claramente que los aceleradores tridimensionales inferiores eran "inferiores".

Material de acristalamiento no original, estimulador de tres vías resistente al calor incluido dentro de la caja. Si el convertidor catalítico tridimensional se utiliza fuera del convertidor catalítico tridimensional, el metal se puede empaquetar fuera del convertidor catalítico tridimensional. Además, el metal se puede mover fácilmente dentro del gabinete y el organizador tridimensional se puede operar fácilmente a lo largo del tiempo.

Sin embargo, el reportero debe comprender que el catalizador de tres vías debe utilizarse para disolver el metal en ácido nítrico y para mezclar otros materiales en la cubierta. El precio de la solución de metal para el cubo es de 380.000 yuanes, y el precio es de 380.000 yuanes, y es necesario alcanzar un cierto espesor de recubrimiento. Sin embargo, si se completa la industria de producción de equipos tridimensionales, es posible reducir la cantidad de metal que se puede utilizar. Sin embargo, si la cantidad de cobertura es pequeña y el color es superficial, comprenderá el problema, pero si el producto está empapado en aceite, el producto es similar al que tiene el color del catalizador tridimensional inferior.

A septiembre de 2016, la propiedad nacional de vehículos automotores era del 2,8%, de los cuales el número de automóviles era del 1,9%. Los coches nuevos están a la venta desde hace 6 años y la demanda de coches nuevos cada año es extremadamente alta. En este gran mercado, solo hay un pequeño número de propietarios de automóviles que desean mezclar y combinar, y la cantidad de personas que utilizan el equipo también es sorprendente.

¿Es este el mismo catalizador tridimensional inferior? Aproximadamente el 70% de los reporteros procedían de Ningjin, provincia de Shandong.

Ningjin, ubicada en el área de Jilujiao en el noroeste de la provincia de Shandong. Después de completar la investigación de la verdad detrás de la creación del equipo tridimensional, el reportero, que estaba en la zona, Ara (apodo), fue a ver la ubicación real.

El proceso de producción del equipo de producción tridimensional inferior se llevó a cabo en cada casa de campo, y el reportero observó el proceso de producción de los agricultores arrendatarios.

El registrador de informes de Arara, Ningjin tiene alrededor de 200 granjas, producción y producción de equipos tridimensionales inferiores, el capital es la producción familiar y los familiares viven en el extranjero.

El reportero estaba en la familia de Li, la familia del granjero, y el viejo equipo de producción ternaria en el hospital. El nombre de Lifan es el nombre del facilitador tridimensional sobre el terreno, este es el producto Lifan, este es el producto recomendado y los últimos 10 productos son el facilitador tridimensional.

El reportero ha notado que el grosor del dispositivo catalítico tridimensional inferior es de solo 1 mm, y la diferencia en el grosor del producto de 10 dimensiones es muy grande, y el dispositivo catalítico tridimensional tiene un cuerpo corto y corto.

Posteriormente, un grupo de reporteros llegó a la oficina del dueño de apellido Li. El testimonio del periodista costó 38 yuanes. Tenga en cuenta que el revisor está muy decepcionado, el producto es de la misma calidad, el precio de la empresa correcta es de 260 yuanes y el precio del organizador tridimensional es de 260 yuanes.

El propietario del apellido Li informa al periodista, solo el periodista proporciona el tamaño del producto y de qué tipo de organizador ternario son responsables los demás productores profesionales. 1 trabajador, 1 talento de producción, 10 productos, 3 equipos de producción, 3 productos disponibles después de la compra, aceptable, pero se requiere tarifa de envío.

En una empresa, se hizo el apellido, el periodista tomó nota, y había 10 productos en la habitación, y el cuerpo de producción de la máquina de producción ternaria, sin embargo, el color del polvo de la carrocería era amarillo y el color blanco de la casa del chef no era uniforme. Se trata de un sencillo horno eléctrico que el periodista vio en una oficina. Los técnicos expertos precisos han informado que el cuerpo del asador del equipo de calentamiento de tres vías debe separarse en temperatura baja, temperatura media y temperatura alta. El vehículo de producción de la familia de Yuan tiene tres tipos de tecnología de temperatura completadas en un horno eléctrico, y la calidad actual de la carrocería del vehículo está a cargo.

El propietario del apellido Yuan informó sobre la grabadora y otra producción genial de los últimos 10 productos de horno. El escritor no necesitó escribir el libro después de comprarlo y los demás artistas abandonaron el lugar.

La pregunta surge cuando se hace la cola.

El problema de la construcción de la puerta trasera se debe a la duración, el propietario del automóvil, la línea de la línea, el taller, la causa de las cuatro áreas de ganado amarillo, excepto por esto, no hay una sola causa. ``Libro Secreto del Comité de la Industria de Prevención de Maquinaria y Tinte de la Asociación de la Industria de Protección Ambiental de la Ciudad de Nanjing''.

Han pasado más de 10 años desde que el propietario del automóvil perdió la posibilidad de comprar un automóvil nuevo y no quería comprar uno nuevo. “Si el dueño del coche sabe que no puede verlo, conducirá la vaca amarilla”. Afuera, 张国栋诊结结, visita general, reunión de propietarios de automóviles cerca de la estación de selección, el año en curso, Nanjing tiene 40 líneas multilínea, hay algunas estaciones. En comparación con el año anterior, el número de automóviles en el año anterior fue pequeño, la cantidad de trabajo aumentó y el número de estaciones disponibles fue tan alto como el año anterior.

En 2016, el paso ferroviario de Nanjing a Shanghái tenía aproximadamente 680.000 pasajeros, y la tasa de fallos era de aproximadamente el 7 %.张国栋说：“Esto se debe a que la proporción es muy baja, la razón es que el reloj de los vagones de Nanjing está nivelado, por lo que es el intento anterior de la vaca amarilla de pasar el vagón, y Hansuke y otros fueron a la estación en 2019”.

Para la instalación, cada negocio actual se ha infiltrado durante muchos años, y el antiguo servicio al cliente se ha solucionado durante muchos años, y otros usuarios han estado operando el automóvil antes de comenzar la operación. Al mismo tiempo, la Asociación de Carreteras de la Vaca Amarilla aprobó varios tipos de conductos y recibió de inmediato información de los nuevos propietarios de automóviles. Además, las vacas amarillas también han formado un mercado clandestino y la asistencia mutua ha incrementado la demanda de automóviles de pasajeros.

La implementación del sistema I/M (检测/维维) en la provincia de Jiangsu y la ciudad de Nanjing han confirmado la cantidad de documentos legales compatibles y departamentos de implementación. Actualmente, hay 17 estaciones M, 200 estaciones M. El director dijo: "El director criticó a la casa 17 de la estación M para verificar las especificaciones, pero después de eso, la estación M no está disponible. Después de la aparición de ``Monster Congee Small'', había un gerente en el área oscura de la estación M, bajo el nombre de la estación M en el departamento de desarrollo en el extranjero.

“La causa principal por la que la máquina impulsa la cola de la máquina”. La estación Xingbin, en la zona amarilla, tenía ingresos anuales superiores a los 8 millones de yuanes, pero tras ser expuesta, fue destruida por 50.000 yuanes.

El poder del control y la guía se completaron. Cada año, el departamento de calidad presentará una solicitud de reorganización de la maquinaria y el equipo.张国栋说：“¿Cuál es el resultado de la reforma? Desde entonces, no ha habido desarrollo público y la falta de eficiencia ha sido una razón importante para la construcción de la red”.张国栋织织、La red propiedad de Nanjing se ha utilizado durante más de 8 años, existen algunas disposiciones y un envejecimiento grave, y no hay problemas que resolver.

Esta es la idea fundamental detrás de la creación de un propietario de automóvil.

“El propietario del vehículo es la fuente de la construcción del vehículo. ， Se requirió que el propietario del automóvil no quisiera hacerlo, no quisiera dejarlo, y luego el conductor naturalmente desapareció.

张国栋认为、鼠气检测设计认为、该气检测设计认为、较多视题、这个小间间變节Cada uno tiene sus propias ventajas, 针对 y otros proceder en orden, difícil y grande. Anteriormente, se ha corregido muchas veces y se desconoce el principio y el final. Una vez que se elimina el talento y se corta el talento, se obtienen ganancias.

Entrevista de 张国拋Plan completo de operación concreta: aumentar la cola de la máquina de carretera, mover el punto fijo, cambiar el punto móvil y recoger al personal lo antes posible. Después de pasar el vehículo mecánico fallido, se da la orden de reparación de la estación M, se pasa la reparación del propietario del vehículo de alquiler y se pasa la prueba nuevamente, y después de pasar la prueba, el departamento de vehículos motorizados está exento de la aplicación. Si no logra aprobar el examen nuevamente dentro de un corto período de tiempo, el motivo por el cual lo están empleando es que el propietario del vehículo no puede continuar y usted aún puede estar estacionado en la estación M. Como resultado, el propietario del vehículo no pasó la prueba nuevamente, y el cargo aún se aplicó a la reparación de la estación M, y después de pasar la prueba nuevamente, se eliminó el cargo.

El Sr. Zhou dijo: "Actualmente, el costo del equipo de mantenimiento para la instalación tridimensional es de entre 500 y 600 yuanes, y el propietario del vehículo debe pagar 500 yuanes. Esto me costó mucho tiempo y la satisfacción de los demás se vio considerablemente disminuida".

Además, cuando se introdujo la base, hubo un problema con la súper exclusión del automóvil en la carretera cuando se abrió el entorno. Si el vehículo no está en uso, el sistema no podrá rastrearlo. Para el primer puesto en el Departamento de Protección Ambiental, consulte las preguntas mencionadas anteriormente. El Departamento de Control de Tráfico de Seguridad Pública tiene un medio eficaz de evasión.

Li Mengliang, secretario general del Comité de prevención y control de la contaminación de vehículos motorizados de la Asociación de Protección Ambiental, director financiero del Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de China y participante en la formulación de la norma de exclusión de vehículos motorizados nacionales. El sistema OBD está actualmente en funcionamiento mientras se inspecciona el vehículo. Una parte del artículo está escrita por el editor. En los últimos años, la Oficina de Protección Ambiental Municipal de Beijing ha establecido un estándar local para la red OBD, que se completó en 2017. El funcionamiento real del sistema OBD, el corto tiempo de evacuación y la altura del sistema de evacuación son más confiables, el posicionamiento de la falla de expulsión es más seguro y el sistema de control de expulsión del vehículo es efectivo. "

雾霾芥报已经拉响、Esperamos que el departamento mutuo se cierre pronto y probaremos la "Fuerza de Protección del Cielo Azul".

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