Coche de tecnología eléctrica: coche de alto rendimiento de 90.000 yuanes.

El fundador de la dinastía de apertura de la marca de productos independiente del país, Geely y la primera carretera de Chery llegaron a Tokio para llevar a la ciudad a lo más brillante y brillante. Conseguimos un buen trato, y el siguiente estaba bajo la bandera de Geely, y el que estaba bajo la bandera de Chery era Rui Hu 7, y ahora estábamos bajo las dos banderas, y los dos principales autos de potencia eran el principal, Ruizi 5, y el Empire. El tipo de automóvil más popular bajo la bandera Geely del imperio imperial, ahora se ha recomendado tener muchos productos, y es el tipo principal de automóvil de Chery, y ha sido recomendado por Ai Ruizo 5. DEPORTIVO, cuando el consumidor elige un automóvil independiente, las dos partes están de acuerdo en que es mejor pensarlo, y ahora hemos venido aquí para dar el siguiente paso.

En el exterior, Ai Ruizai 5 sesgó aún más el año, y la gran linterna de tres esquinas se combinó con la decoración de plata durante la compra. Es un asunto serio, el concepto de familia integrada, dos personas son una persona a la vez, una persona es una persona de familia.

Mirando hacia un lado, Ai Ruizai 5 SPORT cambia la riqueza y la riqueza, tres líneas de movimiento, la sensación de cambio de la línea de la espalda baja, el tiempo de cambio y las dos líneas del emperador y el peso del peso.

La línea de cola de Ai Ruizai 5 y la siguiente sección son importantes para la riqueza del Emperador.

Hay dos tipos de personas que acuden al interior de la casa. El antiguo SPORT está basado en el año actual, pero es una silla de color negro y rojo, y el nuevo emperador es un peso pesado, y las dos personas están enamoradas la una de la otra. 、 Si el nuevo Empire se une al teléfono electrónico, esto le dará un punto, pero lo mismo es la última versión del 5SPORT.
No hay necesidad de muchos lugares en términos de ubicación, no es necesario agregar una cuchara, las luces del día, el interruptor de una tecla, etc. son las ubicaciones principales y existen muchas demandas para el uso diario. En términos de escala, el palacio imperial se ha retirado de la capital durante mucho tiempo, y el asiento se ha espaciado, y el automóvil se ha utilizado durante mucho tiempo. Sin embargo, después del despliegue del emperador, el jefe central del imperio fue eliminado y el lujo del emperador no se utilizó, pero la preferencia del propietario no era buena. Después de sentarse en el espacio aéreo, el Ruizi 5 SPORT debería ser retirado y el nuevo emperador debería poder moverse, y después de eso, las dos partes deberían estar equipadas en la capital.
En términos de movimiento, no hay suficiente potencia de movimiento delante del motor de succión natural de 1,5L. SPORT ha instalado un nuevo motor 1.5T, el número original es E4T15B, se puede ver que es una versión modificada del 1.5T (E4T15), tasa máxima de éxito 147/5500 (Ps/rpm), rango máximo 210/1750-4000 (N m/rpm), el número de visitantes es plano, pero la relación es demasiado alta. El nuevo automóvil Imperial está equipado con un motor 1.3T de absorción natural de 1.5L y un motor 1.3T, en el que el tipo de automóvil de 1.5L está equipado con una operación manual de 5 velocidades o transmisión libre CVT, y el tipo de automóvil 1.3T está equipado con una operación manual de 6 velocidades o transmisión CVT. El número de participantes es tan alto como 5 SPORT es necesario para la potencia imperial, y el resultado final es que no hay compromiso alguno en términos de rendimiento dinámico.
Cuando llega el cuerpo, la posición de las dos personas no es la misma en el exterior, cuando se mueven, el nuevo emperador es SPORT, el nuevo emperador está en una situación seria, la posición no es la misma y la posición es 5. SPORT todavía está en espera cuando se ajusta el asiento manual y se enciende el manual mecánico. ¿Se puede conseguir más movimiento desde el posicionamiento en carretera? El rendimiento dinámico del T 5 SPORT con motor de 1,5 l es claramente aún mejor. El lugar adecuado, cada flor, cada ojo, coche independiente, ¿es la elección?

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