Se lanzó el Qin L/Haibao 06 DM-i, consumo de aceite de 2,9 L, crucero de 2000 km, el último

"Tenemos un precio fijo de mercado de 100.000 a 200.000 yuanes".

El año pasado, cuando escuché el poema, mucha gente quedó incrédula. El 28 de mayo, se lanzó el Qin L/Haibao 06 DM-i por 99.800 yuanes, y el sonido y el sonido eran ligeramente cuestionables.

¿Qué concepto es este? Tengo una gran experiencia con este coche, pero estoy pensando en el coche de clase A de Honda, pero la distancia es de 2790 mm y es un coche de clase B.

En los últimos 10 años, el sistema de clasificación en el mercado de automóviles de grado B de China ha cambiado. Anteriormente, el costo total de un automóvil de clase B era de 1,78 millones de yuanes, pero el precio de compra era menos de 100.000 yuanes.

¿Has alcanzado la proporción?

Esta es la primera generación de Qin L, y la mayor participación es la quinta generación de tecnología DM en Japón. La actual tecnología DM no es única, sin embargo, está actualmente en manos de la industria y el nuevo modelo dinámico energético es dominante.

Mirando hacia el futuro, de aquí es de donde viene la tecnología.

La distancia de crucero es la distancia de crucero máxima de la fábrica CLTC en Qin L, el rango de crucero máximo es de 120 km. El concepto de posibilidad para un gran número de personas, el poder de control, la mayoría de los consumidores chinos, la distancia de viaje diario no es más de 30 km. Esta es también la explicación, Qin L se utiliza como modelo eléctrico estándar y la energía eléctrica primaria también está disponible en tres y cuatro días.

¿Es un viaje largo? En las condiciones actuales de Qin L y el petróleo y la electricidad, la distancia total de navegación alcanzó los 2100 km. Debido a las diferencias en los hábitos de conducción de las personas, etc., los números individuales suben y bajan hasta cierto punto, pero la distancia de vuelo real es de 1.800 km. ，También se eliminaron por completo los problemas de navegación del vehículo de nueva energía. El resultado fue una distancia de alta velocidad de 2000 km desde Beijing a Guangzhou.

El siguiente paso es ahorrar petróleo. Declaración oficial: La fábrica NEDC en Qin L tiene un mínimo de 2,9L de consumo de aceite por cada 100 km, y el consumo de aceite más bajo de la historia ha alcanzado los 100 km. Precio del petróleo No. 92 de 8 yuanes/L, cada 100 km del automóvil cuesta 25 yuanes a la izquierda y a la derecha. Sin embargo, hay que tener cuidado con la demanda, porque esto supone un desperdicio de electricidad. ¿Quién puede comprar un coche mixto y no cargar la electricidad directamente? Como resultado, si desaparece la situación de uso mixto de petróleo y electricidad, es posible fabricar un coche para 100 km a partir de 10 yuanes, ya sea para la izquierda o para la derecha.

Este es un adjetivo que se ha utilizado para describir el puesto dentro de la industria. En todo el mercado automovilístico, se lanzó un automóvil de clase B de 100.000 yuanes, Qin L, Sea Leopard 06 DM-i dos hermanos y un Wuling Star Light tomaron la delantera.

Descatalogado, batería de 2,9L y consumo de aceite, autonomía de 2100 km, exclusivo de Alemania. Una vez completada esta tecnología, la placa del producto defectuoso se iba a dormir por la noche. Se necesitaron algunos años para completar el negocio y el estudio se concluyó hace tres años. El sistema DM-i sigue creciendo, pero el 28 de mayo apareció de repente y el propósito del nuevo producto era ir a Filipinas y la selección se completó.

Cuando llega el cliente, la disposición interna de Qin L no está calculada, algunas personas dicen que la distancia es el automóvil tipo B convencional, hay una ligera diferencia, pero es el asiento inteligente, la dirección de conducción inteligente, el estudio de apariencia de Qin L ha alcanzado y alcanzado la línea.

Sin embargo, hay una cosa de la que no debes preocuparte cuando viajes a Filipinas. El punto único de Qin L, tiene un gran espacio, bajo consumo de aceite, vuelo largo, precio bajo, el precio de compra es bajo, el espacio es bajo. La demanda es alta, la inteligencia no es suficiente, las personas que tienen un fuerte enfoque en la navegación y el equipo no es necesario para el mercado de automóviles de grado B.

De hecho, la experiencia técnica de Wang Fuku es muy clara y su comprensión de la industria es sencilla y práctica. Solo hay una persona en el mercado, los demás son de uso doméstico común, comprar un automóvil también es una caminata diaria, la búsqueda de un uso único y no hay necesidad de flores ni flores, y la ubicación del automóvil también es funcional. Pensándolo bien, ¿existen personas comunes y corrientes con ciertas necesidades y habilidades de alto nivel? ¿Por qué siguen existiendo otros? ¿Te olvidas del origen de este coche? Es trivial que esté presente esta persona en comparación.

Aquí no hay muchos clientes y más de la mitad de las familias en China han perdido sus coches. De hecho, esta es la quinta generación de tecnología DM, soluciones y otras soluciones para necesidades urgentes. ¿Es necesario tener una colocación de alta gama? Es posible seleccionar una proporción diferente.

El lanzamiento de la motocicleta Qin L/Haibao 06 DM-i y el lanzamiento de las ventas de automóviles de pasajeros en China marcaron el comienzo de la promoción. De hecho, en la nueva era energética, los coches de clase B son el tipo más directo de coches nacionales. Ha llegado la nueva era energética, la verdadera central eléctrica tiene patas, no hay muchos autos de clase B en el país, Tailandia se ha convertido en un leopardo marino hecho a sí mismo y el mercado ha aparecido en la era moderna baja.

Sin embargo, el precio actual es de 99.800.000 yuanes, y Qin L ya llegó, y la puerta principal en el área de la ciudad necesita ser terminada. Monto de contribución relativa de Qin L Fudan, producción, desempeño y estado operativo. La causa es simple, la superficie es diferente, las armas pesadas son diferentes, se elimina el hardware y no se utiliza la ley.

Se trata de un "negocio normal" mediante el cual se puede viajar a Filipinas por 200.000 yuanes. Después de que Qin L llegó al mercado, el precio del primer automóvil en el mercado de automóviles de grado B fue tan alto como 100.000 yuanes, y el precio de Qin L fue de aproximadamente 100.000 yuanes.

Cuando el consumidor viene aquí, esta es una noticia única. Kai Mei Rui, el automóvil especial, el tipo de automóvil del país, el diseño del país en comparación con el automóvil del país, pero la capacidad de permanecer de pie durante mucho tiempo, no poder hacerlo, no ser el líder de la competencia del país. Actualmente, Qin L está en el mercado, el precio se ha reducido al nivel inferior del automóvil de clase B, la tecnología también es de primera generación, este es un conflicto de vida o muerte que ya se ha dividido en alto y bajo, y la capacidad de usar el negocio está determinada.

Una historia inesperada, la quinta generación de tecnología DM se hizo popular después de este tiempo, y la rápida expansión de los automóviles de la compañía, la primera ronda de renovación y reemplazo por la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la introducción de la tecnología DM de quinta generación, y la batalla final de vida o muerte después de la introducción de la empresa.

En el primer año la fortuna de Wang, los próximos tres años serán un 70% más altos que el mercado automovilístico nacional. En ese momento habrá gente que pueda ver el ganado, y ahora, ¿podrás verlo tú?

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