TOP 10 historias de éxito, cuántos compatriotas taiwaneses han conocido y se han visto afectados por la Gran Asociación SUV

Un grupo de compatriotas residentes en Taiwán, nuestro país, también están encantados de comprar un modelo SUV.

El último número de automóviles nuevos en Taiwán se anunció en abril, y entre 1 y 9 de los 10 automóviles nuevos fueron seleccionados como SUV. Echemos un vistazo más de cerca a los 10 tipos diferentes de automóviles que se pueden utilizar con antelación. Entre ellos, hay 5 selecciones, pero los 5 autos están básicamente libres de personas, y el éxito actual está en la gran cantidad de autos que ocultan la voz de la voz, y es el top 10 de autos más funcionales en Taiwán.

¿Están planeando lanzar un SUV deportivo en el distrito universitario de Taiwán?

El jefe del país ganó 129.800 yuanes. La baja demanda de los consumidores de Taiwán por los automóviles japoneses, la proporción de SUV de los automóviles de combustible puro de Japón, la mejora de la movilidad PLUS de China, la mejora horizontal inteligente, la reducción de la producción de vehículos utilitarios, es posible reducir el número de automóviles.

Por el contrario, la versión de combustible del SUV bajo la bandera de los automóviles japoneses es una herencia moderna, y el único en la ciudad es un gran automóvil eléctrico con talento y una cierta cantidad de potencia. Es posible saberlo, ya que el Song Dynasty PLUS ha ingresado al mercado de Taiwán, y hay pocos compatriotas taiwaneses que puedan comprar la versión "tres".

Un tipo diferente de automóvil de la dinastía Song de Filipinas es un tipo diferente de automóvil de este país, que es un SUV de tamaño mediano. 80.000 yuanes y el precio del Honda CR-V es de 230.000 yuanes. Sin embargo, después de revisar el rendimiento del producto, el espacio aéreo, la fuerza motriz, el rendimiento del vehículo y otros aspectos del Honda CR-V han caído por completo de Filipinas y de la familia Tang.

Debido a la débil y débil base de la industria automotriz en nuestra provincia de Taiwán, los productos básicos en el mercado local se han descontinuado y el número de automóviles ha aumentado desde la introducción de los automóviles en el mercado taiwanés. Si la familia Tang entrara al mercado de Taiwán sin restricciones, sería cierto decir que no sería posible recibir beneficios sociales.

La gente en las costas de la ciudad está contenta con el SUV, las razones principales son similares al mismo texto en los Estados Unidos, la ciudad tiene una visión familiar comparativamente fuerte, las personas que están contentas con la salida del país están jugando, y este lugar tiene una preferencia por el SUV en el gran espacio. El L7 ideal, que es un coche muy atractivo, es un "coche de superlujo".

El L7 ideal tiene un precio de 301.800 yuanes y el CR-V está actualmente disponible en el mercado taiwanés, pero el L7 ideal se puede utilizar para proporcionar capacidades de conducción adicionales del L2, y se ha logrado la máxima eficiencia de 330 kW en el rango de tracción en tres ruedas. Además de esto, también proporciona función eléctrica externa, pero no hay costo adicional por conducir. ¿Es imaginable cómo entrar al mercado taiwanés y qué tipo de coche abandonó el grupo de consumidores?

En la impresión de una gran cantidad de consumidores taiwaneses, los productos en el área de la Gran China son productos de gama baja, pero en la práctica, el consumo de automóviles en la Provincia de Gran Taiwán está muy lejos. El mundo M9, la altura del lanzamiento es de 469.800 yuanes, pero el rendimiento es de 469.800 yuanes. Como resultado, cuando el automóvil llegó a Taiwán, hubo una reunión para aprobar el reconocimiento de los productos japoneses.

La motocicleta M9 tiene una longitud de 5230 mm y una distancia de recorrido de 3110 mm, la eficiencia máxima de la versión eléctrica pura es de 390 kW y la eficiencia de la versión avanzada es de 390 kW. La altura es de 365 kW y todo el sistema está equipado con dos máquinas eléctricas en la parte delantera y trasera, cuatro coches eléctricos y una autonomía de crucero completa de más de 1200 km. ¿Qué concepto es este? La costa de toda la isla de Taiwán es de 1100 km.你驾驶驶问会M9、加满满满满电、维围到跑一圆朱圆。 Todas las provincias de Taiwán .

Aparte de esto, el área M9 proporciona funciones adicionales de asistencia al conductor L2+ de alta calidad, como conducción propia, policía de separación de carreteras, conducción en autopista, etc. Antes de la introducción del número de automóviles en Taiwán, el número de automóviles en Taiwán era de hace 10 años y el número de automóviles inteligentes en Taiwán era desconocido.

Sin embargo, es un tipo de automóvil pequeño y regular, un tipo de automóvil pequeño en una zona grande, una puerta fría en el mercado de una ciudad pequeña y con un fuerte poder competitivo, el automóvil Koshino es un ejemplo típico de esto. El precio de 300 boletos fue de 199.800 yuanes, y el número total de cajas fue de 199.800 yuanes, y se organizó todo el sistema y se organizaron cuatro sistemas.

Youji Road, el principal mercado de automóviles de Taiwán, nuestro país, es el principal centro de automóviles japoneses, con imágenes panorámicas de 360 ​​grados de varios trenes del Este y del Oeste colocados en el extremo superior. Durante 300 años, hemos podido experimentar la sensación de que "los automóviles japoneses se han fabricado durante mucho tiempo".

En el mercado de automóviles Koshino en Taiwán, la cantidad de automóviles en Taiwán es relativamente representativa, y la cantidad de automóviles que pertenecen a "Yoshino" es el tipo de automóvil más común en el mercado.

La explicación es clara: el lugar de los automóviles japoneses está actualmente en Taiwán, y la razón principal es el cierre del mercado local, la falta de una industria automotriz madura y el deterioro de la industria automotriz. Si les engañan, sus compatriotas taiwaneses no podrán comprar un automóvil, porque los automóviles japoneses se venderán en el mercado principal en el área de la gran ciudad, y el talento se venderá en el mercado taiwanés.

Los automóviles son los bienes de consumo más grandes y más caros fuera de los hogares comunes y son las capitales al otro lado del Estrecho. En la actualidad, la demanda de automóviles de los taiwaneses está limitada por la gran industria automotriz, y la idea es que si hay 30.000 mercados provinciales de izquierda y derecha cada mes, ¿hay suficiente demanda para el mercado global de Primer Automóvil?

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