Ahora, cuando sea mayor, podré revisar la primera ruta técnica y comunicarme contigo sobre las diversas disputas técnicas. Muchas gracias por tu apoyo y espero que seas un buen amigo después de la reunión.

El día 9 de noviembre se publicaron varias cartitas y un informe quincenal sobre cuántas cartitas se habían entregado. En el caso de "AEB", el área problemática se organizó en la industria y, después de la competencia en el campo, la inteligencia y el robot fueron impulsados ​​nuevamente. El automóvil inteligente está equipado con alta velocidad y alta velocidad, y la velocidad esperada del automóvil inteligente normal es alta.

Desafortunadamente, cuando los consumidores comunes acuden a nosotros, ¿es la tecnología inteligente y de alta tecnología la que demandan otras personas? En el marco legal actual, la próxima generación de tecnología de automóviles inteligentes se encuentra con el tablero del cielo empresarial, y cada proyecto de automóvil doméstico se completa. ¿Existe alguna diferencia entre la inteligencia específica y el hardware utilizado en el campo técnico?

Automóvil Coche L3 Pasaje, Ciudad Castillo NOA Volumen

Según el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, en el primer semestre de este año, el mercado automotriz de vehículos autónomos de nuestro país aumentó un 42,4%, con un aumento significativo del 34,5% a finales de 2022. En la era de los modelos a gran escala de automóviles, Akiaki fue líder en la promoción de la inteligenteización de los automóviles.

Los puntos clave para la asistencia de producción L3 para el automóvil son los puntos importantes para la industria nacional y las etapas clave para los pases L2 y L3, la etapa L3 es representativa de la alta velocidad, City NOA (Navegar en piloto automático: piloto automático, piloto automático, piloto automático, inicio y caída, cada proyecto de automóvil también se encuentra en el aeropuerto.

La cabeza del vehículo es una nueva unidad militar impulsada por la fuerza "Ur Xiaoli", el sistema NAD comienza en junio, el sistema general está organizado por la luz y el rayo, y la ciudad de apoyo NOA. De hecho, la producción de NOA para automóviles comenzó en octubre de 2020, que es el NOA de alta velocidad local líder en el país, y se ha logrado un progreso continuo. NOP＋则舙鈙采用贶费例，这这这这国为一个例子。

En 2021, se completó y probó en la carretera cerrada la primera edición del DGP urbano de Xiaoyu Motor. En septiembre de 2022, Xiaobai Motor City City NGP Shouji se ubicará en Guangzhou y luego también se exhibirá en la ciudad de Wucheng. 31 de marzo de 2023, la versión XNGP 4.2.0, propiedad de G9 MAX y P7i MAX, está disponible para su compra. Este sistema se basa en el marco BEV y sus capacidades son similares a FSD Beta. El objetivo de este año es contar con más de 50 ciudades.

En la venta de tres temporadas de autos ideales, el director Long Li Sou mostró, y en el AD Max ideal, se completó el progreso de la investigación de la ciudad NOA. La versión oficial de Ideal Accounting AD Max 3.0, proporciona capacidad NOA panorámica. Al mismo tiempo, la versión oficial de AD Pro 3.0 fue lanzada para su uso en la primera mitad de 2019 por la sociedad ideal, y la capacidad aritmética parcial de AD Max fue lanzada en AD Pro. Li Xiang demostró que tenía fe en la primera mitad de la primera mitad de la dinastía Ming y alcanzó la primera etapa del éxito de la ciudad en el desarrollo de automóviles inteligentes.

La nueva M7 en el mundo de ASD es en realidad una auténtica vista urbana de alta velocidad. En diciembre de este año, la ciudad de propiedad nacional ciudad real NCA (NOA de Huayu), la alta demanda libre de producción, el apoyo terrestre de alta calidad, el éxito de la navegación, la dirección actual de la ciudad de la máquina del maestro general Huayu NOA de la dirección de "detección pesada, tierra débil" ha llegado.

Además, hay diferentes grupos objetivo de diferentes marcas, las diferentes marcas también son diferentes y se ha completado el diseño inteligente. ¿Existe un gran número de diferencias específicas en los planes de vehículos prioritarios de esta familia?

Al ejecutar un XNGP pequeño, el tiempo de reunión se compara con una imagen de alta precisión, la salida de posicionamiento y visualización del automóvil es silenciosa, se "sale" de la imagen de alta precisión y el tiempo real no tiene sentido. Es posible ver imágenes de alta precisión en la parte posterior de la plataforma, y ​​también es posible verlas sin ninguna restricción. Sobre la base del estándar ASD en BEV, la fusión se completa con GOD 2.0, que es un tipo especial de obstáculo que se puede reconocer por separado.

Las dos capitales son el primer distrito de la ciudad, la segunda de alta velocidad, la primera etapa del negocio, y la segunda de alta velocidad, la ciudad ideal NOA, la primera etapa del nivel de investigación. En 2023, la ciudad NOA se lanzará a una nueva altitud, se cambiará la conducción inteligente, el concepto del automóvil será comprendido por el propietario, la arrogancia no será un solo "punto" y se cambiará el diseño del automóvil.

La llegada de la sabiduría, clave para la competencia entre sexos

Una investigación exhaustiva ha demostrado que se ha determinado el número de participantes y se han alcanzado los factores clave que se han considerado importantes en la estrategia. La gestión de los gases de escape de los automóviles en posesión de los factores de compra, sin embargo, son las claves para los factores de decisión de compra fundamentales de la industria automovilística del futuro. Si usted es un consumidor, no podrá gestionar la transferencia de un sistema de información seguro, y otras partes del mundo no podrán proporcionarle un sistema de información seguro.

Programa de entrenamiento, el objetivo principal de la fuerza impulsora de China es reducir la velocidad de conducción, el rendimiento de 2021 es alto 82.01% El segundo es la liberación de dos manos, el tiempo disponible aumenta, la proporción es 50.62%; El tercero es el alto contenido tecnológico, cuya proporción es del 30,91%. En la actualidad, estamos planeando invertir en la investigación y el desarrollo de automóviles autónomos para crear un desarrollo rápido y proporcional, y el núcleo del desarrollo de automóviles ya se ha puesto en uso. En términos de capacidad de aprendizaje, es difícil de entender, la búsqueda de la autonomía completa y la capacidad de conducir, es posible explorar las demandas prácticas de China.

En el contexto actual, cada proyecto de automóvil se ha lanzado al mercado actual y la comparación resulta atractiva para los consumidores. La clave de la caída del crecimiento, del crecimiento, de la inteligencia y de la comercialización prospectiva es la caída del volumen. A principios de este año, se lanzaron promociones especiales y se promocionó la promoción de productos como 小鹏, 零跑, 哪吒, 亚迪 y otros productos. En marzo, en Hubei, se presentó el título de "El automóvil más exitoso de la historia" y se entregó el premio BB más lujoso a cada proyecto de automóvil en cada región del país. Se unió a A Capital y actualmente está en “Kakugeki”.

En el entendimiento común de "ininteligible", el texto anterior menciona que los factores clave en el desarrollo de los consumidores de NOA, considerando el futuro de los automóviles, son los altos estándares de los jóvenes, y es probable que los consumidores también se "jubilen".

Hay 230.000 estándares de producción del Modelo 3, los consumidores pueden comprar un Modelo 3 funcional FSD y la tasa NOA de la ciudad incluida es del 21,8%. En la actualidad, el contenido de NOA de la ciudad de China está dentro del 20%, el precio promedio es bajo y el FSD está nivelado.

Antes de la fecha de lanzamiento, función NOP +, tasa 380/mes, después de la finalización del programa NAD, tasa 680/mes, tasa aproximadamente 1 1% suma 18%; Ejemplo de Xiaobai G6, comparación de la versión MAX, el costo de la versión PRO es de 20,000 (incluido el otro asiento dérmico), la tasa de contenido NOA de la ciudad de Xiaobai es de aproximadamente el 9%; La función AD MAX ideal también es un arreglo de tipo de automóvil MAX, más de 40,000 yenes (incluye y excluye 1 yen + 2 voces), 2000 yenes incluida la tarifa de entrega de aproximadamente 11%; La sabiduría de China Precio: Edición inteligente M5 en el mundo, 11 pares de torres negras, 720/mes, 7200 paquetes, 18.000 yuanes comprados.

A excepción de las disputas de NOA en la ciudad, todavía estamos tratando de crear un nuevo sistema de diseño de automóviles y se han realizado pruebas para mejorar el rendimiento de cada entorno.

Oficial principal de la ciudad de Black Zhi Machi Neng 杨ゆ欣曾曾曾,“'价格战'已经设计到輠给地传弼到” La era de alto rendimiento de los automóviles de alto rendimiento, la búsqueda de automóviles de alto rendimiento en el pasado Sin embargo, este año, hemos estado analizando automóviles de alto rendimiento y logrando una conducción de alto rendimiento. rendimiento y cambiar la relación de rendimiento.

Por ejemplo, el R7 se lanzó directamente, se lanzó la inteligencia de alto nivel, el tiempo de lanzamiento fue de 20,000 yuanes y la primera etapa Orin fue la primera etapa. Leiden, otro tipo de vehículo de entrega de 20.000 yuanes, vuelo de fatiga, transferencia automática de carretera, selección de tormenta 4D, pieza central desplegable British Orin Mobileye Q4H, conexión 5G 4G.

Gracias al soporte de la arquitectura SEPA 2.0, el libro está ahora disponible en una plataforma plana. Por el momento, el acortamiento del ciclo de investigación del nuevo tipo de automóvil futuro de Xiaobai Motor es del 20% y la tasa de estandarización de piezas cero parciales del marco básico es de hasta el 80%. El sistema de desarrollo inteligente de XNGP tiene la tasa de difusión más alta, la eficiencia del desarrollo inteligente es del 30% y la tasa de distribución es del 70%.

La percepción o comprensión inicial de los consumidores es solo una diferencia numérica, pero para satisfacer las demandas del cliente, es necesario realizar diversos esfuerzos para satisfacer las necesidades del cliente.

No vayas demasiado lejos, mantén la mente abierta.

A medida que aparece la imaginación joven, la velocidad a la que se mueve la energía eléctrica aumenta rápidamente, el desarrollo de la tecnología inteligente ha llegado al presente, y el desarrollo de la tecnología inteligente ha llevado al desarrollo de las "personas" y al costo del consumo, y la demanda del consumidor ha cambiado.

Los consumidores deben prestar atención a la calidad del medio ambiente natural y al atractivo de las tierras recuperadas, pero más allá del estándar, entendemos la demanda de la industria automotriz como herramienta de transporte y entendemos los verdaderos méritos del rendimiento habitable.

Hay mucha automoción, el foco más importante en el ejército de China es la fuerza policial (PCW), la proporción es del 79,1%, la tasa de penetración es del 79,1% y hay personas que han llegado a China, y este es el núcleo del ejército de China. El segundo es el refuerzo automático (AEB), la proporción es del 71,96%, y el segundo es la función de detección de punto ciego (BSD), la proporción es del 63,2%. Las tres funciones principales son seguridad, corte secreto, uso de emergencia y tecnología de armas inteligentes poco realistas.

En el proceso de desarrollo de automóviles inteligentes, hemos generado la necesidad de un vehículo "libre de humanos" en Oriente y Occidente, y de un rendimiento "libre de humanos". La cabeza larga del nuevo automóvil de energía no vale la pena, pero la placa corta de la mitad inferior inteligente es la misma que la anterior, y el título de "Proyecto de automóvil del cliente" es el siguiente.

De hecho, si desea utilizar una "característica" comparativa, hay muchos aspectos de calidad física. Por ejemplo, hace tres años, se introdujo una gran cantidad de baterías comerciales, y las baterías de hierro y acero no eran muy convenientes, pero eran más convenientes, más seguras y más protegidas, pero aún así existieron durante mucho tiempo. También hay una falta de energía en el área, en comparación con el último ejemplo de la dinastía Song, el costo total de 280.000 yuanes fue de 280.000 yuanes, y se instalaron dos máquinas eléctricas y la otra se distribuyó uniformemente.

Se trata de un debate sobre el "orden superior e inferior" del mercado, centrado en la ausencia de una horizontalidad inteligente, basada en el rendimiento, el diseño, la navegación, etc. Esto se refleja en la superficie, la actual inteligencia de la realidad horizontal y la ausencia de una visión superficial de la misma.

Si se quiere hacer inteligente un coche en un tipo de carretera, quizá sea necesario también captar la demanda de un buen uso del vehículo, y si no es necesario buscar inteligencia, quizá sea necesario utilizar un reloj eléctrico inteligente en general. Herramienta de transporte de trabajo, el rendimiento permanente es la clave para la liberación de vehículos que no se pueden planificar.

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