En una sociedad donde se conserva el sello familiar y se conserva el trabajo, la esposa y los hijos, autoimpuestos, emigran a Norteamérica, el capital también se transfiere a Norteamérica, y la gente ataca abiertamente a la gente, y esto no es así. ``Nohara Xin''', 2 de octubre de 2013, la primera persona que Huang Hongsheng mostró su enojo por el video, que se mostró en pantalla.

Desde hace algún tiempo, ha estado en el ojo público desde que ingresó al mundo empresarial. Lea también: En septiembre, el número de automóviles vendidos en septiembre fue de 3.635 unidades, la producción en el extranjero fue de 1.420 unidades, el mismo aumento fue del 142%; Las ventas en agosto y septiembre superaron las 3.600 unidades.

Como resultado, los automóviles del mundo fueron rechazados aún más, y se rechazó el número de automóviles, y los automóviles del mundo se construyeron con éxito. En realidad, el número de automóviles se ha mantenido constante, pero hace tiempo que los automóviles están desapareciendo.

Cuando las cosas empezaron a suceder, hace unos años, cuando Huang Hongsheng estaba en medio de la guerra, pudo ver la exposición, y cuando puso en marcha el vehículo de nueva energía, estaba en el último año de su vida. En los últimos años, el anciano ha preguntado: "¿Cómo se hace para construir un automóvil?"

Seis años después del inicio de la guerra, “Created Car Blood” de Huang Hongsheng despierta

Huang Hong-sheng, el fundador de la producción electrónica, es aclamado como una figura excéntrica en el mundo empresarial chino.

En 1989, se estableció otra filial en Hong Kong. Después de 12 años, el número de productos electrónicos en la industria electrónica nacional aumentó un 48% hasta alcanzar los 6,9 millones de unidades.

Por supuesto, depende de la situación. El 13 de julio de 2006, Huang Hongsheng y su hermano menor fueron condenados a 6 años de prisión por el juicio de la empresa.

En China, Huang Hong-sheng murió y no le iba bien, por lo que en ese momento el énfasis del país estaba en mostrar vehículos de bajo consumo energético y de nueva energía. Al mismo tiempo, Dado En 2008 se lanzó el nuevo vehículo de energía y en 2008 se lanzó el primer vehículo totalmente eléctrico, el E6.

Después de su muerte, en los últimos seis años, Huang Hongsheng regresó al frente de la gran ciudad, pero todavía estaba a cargo de la empresa eléctrica familiar y también era director de Nanjing Jinlong Car Manufacturing Co., Ltd.

En enero de 2012, Xiamen Jinlong y Nanjing Renyuan Tianchi, Nanjing Dongyu Automobile Collection Co., Ltd. firmaron el contrato "Libro de modificación de equipos pesados ​​Guanyu Nanjing Jinlong Sanfang", el libro de gastos del cuaderno Nanjing Jinlong aumentó a 45 millones de yuanes, todos comprados a Nanjing Manyuan Tiandi Automobile Co., Ltd. La principal inversión de Nanjing Jinlong, la persona intelectual Translu, provino de Huang Hongsheng.

La "sangre constructora" de Huang Hongsheng provocó esta observación y, después de la pesada construcción, el Dragón Dorado de Nanjing, el comienzo de la investigación y producción de vehículos de nueva energía.

En 2014, el monto del préstamo del Dragón de Oro de Nanjing aumentó en 1,5 yuanes. Ese mismo año, el automóvil de pasajeros eléctrico Nanjing Jinlong llegó a 1890, ocupando el segundo lugar en el país.

En 2016, Changyuan Tianchi Changyan Developing New Energy Vehicle Co., Ltd., Hou Changing Changnam Developing New Energy Vehicle Collection Co., Ltd. Debido a esto, el nombre del producto de Nanjing Gold Dragon también se cambió a "apertura". Se inauguró con éxito una nueva edición del proyecto "Built a Car Dream" de Huang Hongsheng, y en 2011 se construyó el Nanjing Gold Dragon.

Tan pronto como llegué allí, me certificaron y el automóvil fue activado.

En 2017, nació Huang Hong. En 2017, Nanjing Jinlong recibió la aprobación del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para producir vehículos de nueva energía e inmediatamente abrió el mercado oficial de vehículos militares.

En este momento, se introdujeron las especificaciones de gestión de entrada preparatoria de la industria de producción de vehículos de nueva energía y el producto, y el plan original se determinó en 10 partes. Una vez que hayas subido a bordo del Nanjing Golden Dragon, podrás llegar lo antes posible.

A partir del 17 de marzo de 2016, Beiqi New Energy llegó al equipo de producción de vehículos de nueva energía y llegó nuevamente el 22 de mayo de 2017. Calidad de producción, 14 meses cortos, el departamento de propiedad estatal lanzó conjuntamente 15 nuevas marcas de energía, 2000, Chery New Energy, etc., vehículos de nueva generación de energía, nueva generación de energía, etc.

En 2017, la división de vehículos de nueva energía se completó con un total de 794.000 unidades, y un total de 777.000 unidades, un incremento del 53,8%. Con un total del 53,3%, los vehículos de nueva energía de China tienen la demanda anual más alta del mundo durante tres años, y el total acumulado de vehículos de nueva energía supera los 1,8 millones. A medida que el nuevo vehículo energético se expande, es difícil renovar la nueva producción energética, y es difícil cambiar la nueva producción energética.

Desde la declaración del automóvil en marzo de 2021, Xiaomiyu ratificó la Comisión Nacional de Reforma de la bomba atómica en agosto de este año, y Xiaomi se ha convertido en la cuarta empresa en ratificar la Comisión Nacional de Reforma desde finales de 2017. Debido a circunstancias imprevistas, la demanda de Xiaomi, etc., las finanzas y el talento del personal de servicio y del departamento de crédito se han descontinuado.

Entrega anticipada disponible para Huang Hongsheng calificado, 赢 está en camino.

A finales de 2019, se estableció Tianmei Automobile Co., Ltd., una subsidiaria de New Energy Automobile, y el monto de capital fue de 2 yuanes, y las principales pérdidas fueron la producción de tipo de vehículo eléctrico puro, lo que representa 4 tipos de tipo de vehículo eléctrico puro que se lanzarán al mercado de 2020 a 2025. El título de lanzamiento de 2020 Tianmei Automobile SUV Tianmei ET5, debido a la cantidad de la suspensión actual.

Desafortunadamente, el enviado Huang Hongsheng fue liberado, pero fue derrotado y se enfrentó.

27 de abril de 2021, Desarrollo de nueva colección de vehículos de energía lanzamiento oficial de la marca de producto "Installed Automobile", 3 meses después, se lanzará el modelo de vehículo insignia EV6 de la compañía; 5 de septiembre de 2022, Lanzamiento del innovador SUV híbrido de alta velocidad HT-i, una nueva colección de vehículos de energía: el 12 de septiembre de 2023, se anunció la versión supercargada PLUS+ EV6 Ⅱ 800V de fabricación japonesa.

Exposición pública de Huang Hongsheng: "El coche original se creó en 12 años. Por ello, no cabe duda de que los coches siguen en uso y de que su tecnología es muy avanzada".

Sin embargo, debido a la falta de electricidad en el sector eléctrico doméstico, la creación de vehículos capaces ha dado lugar a una enorme cantidad de espacio disponible. Sí, es positivo y la idea es construir un coche nuevo.

El golpe principal no es caliente, y también hay “activación”.

El negocio de automóviles nuevos de la empresa se fundó en 2000 y el precio original era normal. En 2021, la cantidad será de 2 a 3 yuanes, la cantidad se incrementará en 2022, la cantidad será menor y el saldo estará cerca".

No es lo mismo que se construya el nuevo automóvil y se informe sobre la potencia del nuevo automóvil, pero hay mucha información adicional, por lo que el capital de la empresa matriz proviene de la fuente.

Numerosos anuncios, 2021, total acumulado de 4088 yenes; total acumulado de 2022: 219.000 yenes, objetivo completado de 30.000 yenes 73%; Enero-agosto de 2023, entrega conjunta de 2023, total acumulado de 2022 de 21.900 yenes; 170.000 unidades, de las cuales la entrega entre 1 y 4 meses fue baja, y el volumen de entrega de mayo fue de 3.000 unidades, la entrega de agosto alcanzó las 3.693 unidades y la entrega de agosto alcanzó las 987 unidades. En Taiwán, la misma proporción fue del 132,41%.

Como puede ver, la calidad del producto ha mejorado, y solo hay 1 modelo de automóvil disponible y 3000 suscripciones mensuales. Detallado 4 tipos de automóviles, EV6, EV 6 II, HT-i, HT-i II, el uso real es un elemento, tipo de automóvil estándar EV6, luego HT-i es su versión mixta, comunicación instantánea, colaboración japonesa-vietnamita, relación de compra DM-i El tipo de automóvil híbrido es una parte integral del sistema y actualmente es el tipo principal de automóvil.

Hay de 3 a 4 tipos de automóviles nuevos, como Saibinoshita, 哪吒, 小鹏和零跑, etc., y el consumo mensual promedio de un automóvil es de aproximadamente 2000-3000 en el rango de 2000-3000. Debido al bajo desarrollo de la carretera principal, hay una cierta cantidad de electricidad disponible en todo el mundo, pero hay una falta de nuevo desarrollo y es fácil encontrar nuevas fuentes de energía.

Anteriormente, la calidad de la pantalla, el grado de polimerización de los automóviles industriales, el grado de polimerización de los automóviles eléctricos domésticos, el objetivo para los automóviles industriales tiene 30 años, arriba y abajo, tiene un cierto estatus social y un rendimiento real, pero no tienen dinero para comprar juguetes de ciencia y tecnología. “Básicamente, la posición actual es de 150.000 a 250.000 yuanes”.

Se ha desarrollado una colección de aproximadamente 20.000 a 30.000 talleres de electricistas industriales, la información básica de la futura asociación y se ha creado una escena interactiva de coches eléctricos inteligentes. Sin embargo, la fidelidad a la electricidad de las casas alquiladas no es fácil de utilizar y el suministro eléctrico de los electrodomésticos es deficiente. En la industria automotriz, hay un caso exitoso en China en este momento, y la versión de pantalla de inicio de Huang Hongsheng también muestra una apariencia "expansiva".

El 30 de septiembre de 2022, la compañía anunció que se retiraría del mercado y que el progreso de su IPO se retrasaría. Esta cifra se ha incrementado y la cantidad de electricidad en 2019, 2020, 2021 es de 36,85 yuanes, 37,39 yuanes, 40 yuanes; La división es de 1,75 yuanes, 1,52 yuanes 1,24 yuanes, la fábrica ha entrado en la fábrica y ahora se encuentra en un entorno no rentable.

El negocio principal de la empresa es electrodomésticos ODM/OEM. En el momento de la llegada de la tecnología moderna, había mucha competencia en la industria electrónica nacional y se esperaba que la "segunda primavera" de la industria automotriz diera la bienvenida a Huang Hongsheng.

Desafortunadamente, Zheng Ruo dijo en el artículo anterior, en la actualidad, el automóvil ya se ha activado y cómo mejorar la calidad y la calidad del producto.

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