Geely Kanto “Fujikang”, ¿”consolidación” son los próximos cien coches construidos?

"Para fabricar un coche se necesitan cien veces", se anunció la noticia en enero de este año, pero la industria automovilística ya la había publicado cien veces. Después de la declaración oficial, el proyecto automovilístico mundial se produjo un pequeño temblor, porque se fabricó de forma autónoma cientos de veces y el premio de producto independiente nacional fue "Geely".

El 2 de marzo, se estableció oficialmente Baidu Automobile Co., Ltd. con el capital combinado de Baidu, y la empresa fue fundada por Baidu como CTO Xia Yiping.

Con una estructura transparente, podemos encontrar un lugar más claro, tener una gran base de producción y ser responsables de la gestión de inversiones de la empresa. La empresa posee principalmente el 55%; El representante de Geely, Shanghai HuaP Automobile Co., Ltd., posee 9 yenes y posee el 45%.

Se ha establecido el número de Celestial Eyes, el primero es una empresa de gestión de inversiones empresariales familiar de cien grados, y el segundo es una empresa subsidiaria de Geely Holding Group. Sin embargo, desde que llegó la alta gerencia de la empresa conjunta, Baidu ha establecido una conversación establecida.

Director de cinco rangos de "consolidación", expulsado Xia Yiping, vicepresidente del Grupo Baidu, Liang Zhixiang, director designado, director adjunto He Junjie y director de gestión del grupo de la industria de conducción inteligente Li Zhenyu. Representante de Geely, director de intereses y encargado de Anhui.

Además, el apellido de la empresa, "Jidu", el nombre de Baidu, "Jidu" es la combinación de la cooperación de Baidu Geely, el nombre es Baidu Intelligent AI, la intención es "Colección de la capacidad de Baidu AI".

Sin embargo, el tipo de producción en masa de Baidu Geely Joint Stock Company, la etiqueta del producto final no se llama "concentración". "Consolidación" es representativo de la empresa conjunta, que es la marca de automóviles. Zhengru Guangzhou Orangehang Tecnología Automotriz Inteligente Co., Ltd.

Cien grados de visualización, sistema de empresa madre independiente de la compañía automotriz, mantenimiento de operación independiente. En la empresa de nueva creación, el enfoque está en la investigación, producción y fabricación de diseños de automóviles inteligentes, la industria musical y musical y la industria en general. Más de 100 grados de inteligencia artificial, tecnología interactiva, uso de la capacidad de conducción autónoma de Apollo y un producto de automóvil inteligente hecho de plástico pesado. Geely ofrece la última investigación sobre la infraestructura de energía eléctrica avanzada global: infraestructura de avance inteligente Hiroki SEA.

Por supuesto, un coche se ha fabricado cien veces, pero la calidad del coche es diferente. Es necesario tomar una decisión repentina para obtener "996" y realizar una reunión periódica que requiere una gran cantidad de tiempo y energía desperdiciados para proporcionar equipos, exámenes, etc. En la situación actual, se espera que el volumen de automóviles aumente y la demanda general será de tres años.

Construcción de automóviles, la fuerte voluntad de Baidu

Retiro de las compras de vehículos de nueva energía, nacionalización total de vehículos especiales, nueva generación de vehículos nuevos, mercado de vehículos nuevos ocupado, un lugar en Filipinas. Como resultado, no hay duda de que la industria de fabricación de vehículos de nueva energía ha ingresado a la industria en este momento.

En el pasado, hace cientos de miles de años, la empresa ha ampliado sus recursos financieros y ha ampliado sus operaciones comerciales. Si tienes un programa de entrenamiento suficiente, tendrás que reunirte cientos de veces, pero no podrás responder la pregunta.

La respuesta es clara, pero el viento sigue soplando abajo.

Ha pasado mucho tiempo desde que he estado en medio de mucho tiempo desde que he estado en medio de mucho tiempo desde que he estado en medio de mucho tiempo desde que he estado en medio de mucho tiempo desde que he estado en medio de mucho tiempo desde que he estado en medio de una gran cabeza.

De repente, la demanda de Baidu continúa expandiéndose. En el futuro, los automóviles, los automóviles, los coches eléctricos y la tecnología inteligente son las únicas formas posibles de expandir y ampliar la ciudad.

Además, contamos con investigación y tecnología avanzadas para superar las barreras técnicas, hemos derrotado por completo a la mayoría de los competidores en el mundo y tenemos cien grados de autos autónomos, la inteligencia de IA se ha cultivado profundamente durante muchos años, hemos acumulado una capacitación técnica profunda y profunda, y continuaremos brindando competitividad central en el futuro.

El factor impulsor detrás del diseño del nuevo automóvil de Baidu, la explicación de Li Yanhong, es necesaria para cambiar los detalles: anteriormente, la empresa podía producir un automóvil, pero actualmente es nuestro. Al mismo tiempo se presentó el primer modelo de coche inteligente y se presentó también el programa Apollo Automobile Vehicle Technology.

Es la primera vez que se promueve la fabricación de automóviles y la industria automotriz comercial, y la tecnología automotriz inteligente y avanzada. La completa integración de la tecnología y la nueva demanda, la rápida demanda y el fuerte contramecanismo, es una de las razones para la creación de cientos de automóviles.

De hecho, las palabras de Li Yan son falsas, y antes de la llegada de cientos de automóviles, era posible alcanzar cientos de grados de tecnología automovilística de Apolo y se han recuperado cien grados de velocidad.

En febrero de este año, se publicó la factura telefónica de cuatro estaciones de Baidu, anunció Li Yanhong, y el plan de solución del operador ANP de Apollo fue aceptado de inmediato, lo que también significó que el liderazgo de ANP se comercializó.

Al mismo tiempo, en 2025, la inversión prometedora de ANP totalizó 280 millones de personas, con una importante expansión comercial.

Desafortunadamente, ahora Apollo Automobile está trabajando en el equipo de conducción automática de ANP para mejorar la organización de la organización. La respuesta siempre es negativa, la situación actual todavía está en el mercado, los fundamentos son desfavorables, las pautas técnicas a corto plazo se fortalecerán nuevamente, la tendencia se reactivará y la situación aún está en declive.

En febrero, se establecieron las cifras de compra de Baidu en 2020, las ventas de Baidu fueron de 1.070,74 yenes, en comparación con los 1.074,13 yuanes del año pasado, la disminución fue de aproximadamente el 0,32% y desde el lanzamiento de las ventas de Baidu, las ventas habían caído cada año.

Además, a principios de diciembre del año pasado, la división de Baidu tenía 130 años, arriba y abajo, e Ichiya tenía 500 años. El valor de mercado de Aliba es 100 veces más de 100 veces, y 100 veces más de una vez.

Esta es una fase de mi vida. El "Viento del Este" de Baidu ha propiciado la llegada de los "coches de construcción".

Lanzado a finales de 2020, Baidu inició el desafío "Construir un automóvil". Desde su apertura, la industria ha experimentado un rápido crecimiento y, desde hace tres meses, la industria ha aumentado casi un 150% y la ciudad ha aumentado en 4.500 yuanes. Se detuvo el 3 de marzo, el último volumen de ventas de Baidu fue de 277,8 yuanes, 947,51 yenes, y a mediados de septiembre, las ventas de Baidu alcanzaron el nivel más alto de la historia.

Se puede decir que se ha establecido la industria de vehículos de nueva energía y se ha completado la primera mitad de la "construcción de automóviles" de Baidu. Al mismo tiempo, al coche original también se le inyectaron cien grados de fuerza.

El "Trabajador sustituto" de Gan Tong es una piedra angular de la industria nacional.

¿Cuántas veces finalmente elegiste una empresa conjunta con Geely?

Hoy en día, el mercado de China se ha vuelto cada vez más diverso y lo único que hay que abordar son las demandas actuales del mundo empresarial y cómo resolver este problema.

Además, Baidu, la ciencia y tecnología doméstica de Geely, y la marca de productos independiente de la marca de productos "ejército", debido a la demanda actual y el éxito mutuo, el sistema naturalmente ha llegado a su conclusión.

La industria del automóvil es el pilar de la industria automovilística. He estado aquí cientos de veces, nunca he fabricado un coche, nunca he tenido uno y soy una "persona docente" que ha estado en el mercado durante mucho tiempo.

Los pensamientos de Baidu sobre el desarrollo del vehículo inteligente y el área de motores no tripulados, que también es la realidad del propio desempeño de Baidu.

Además, la producción y el mantenimiento de automóviles eléctricos, la finalización a largo plazo de Geely Automobiles y el uso de la última investigación de Geely en la arquitectura dinámica eléctrica avanzada global: la arquitectura avanzada inteligente Hiroki SEA.

He venido cientos de veces desde entonces y tengo una mano en Geely, a excepción del período de lectura de automóviles grande y corto, y la calidad mecánica y horizontal inteligente del automóvil, que también es el punto principal en la industria.

Sin embargo, desde el lugar de Kiri, hay una ruta de "trabajador sustituto", que también es la causa real de la situación. Se ha visto el aspecto básico de Geely Automobile, pero el nombre de vehículo de nueva energía se ha introducido de repente, pero ha estado bajando durante muchos años y la recomendación similar de Geely ha sido abandonada.

A principios de 2015, Geely se unió al mercado de vehículos de nueva energía. La cantidad de poder también es de 68.000 y, hasta ahora, el número es el poder imperial, el número es fuerte, la fuerza es fuerte, el resultado es el poder combinado de los cinco productos.

Una mirada directa a la “soledad” del nuevo mercado energético de Geely. Desde 91che (x91play), la cantidad acumulada de automóviles en el país el año pasado fue de 43.700, y la cantidad promedio de automóviles en ese momento fue la más alta del país, superando los 420.000 yuanes.

Y en el grupo de vehículos de nueva energía de Geely, el número promedio de automóviles es bajo, y el número de automóviles es bajo, y el número de automóviles es bajo.

En comparación con el año anterior, la distancia entre ambos ha aumentado y el número de vehículos de nueva energía en el último año se ha acercado a los 200.000. Además, cada tipo tiene un tipo diferente de automóvil explosivo, y es un nuevo tipo de automóvil de energía en China, Qin, Han y Tang, y no está disponible en el mercado.

Revisión de Geely Automobile, la estrategia del mercado de automóviles de nueva energía y la idea de Mingxiang de "muchos niños, muchos niños, buenos jugadores". Desafortunadamente, hay una escasez de nuevos modelos de automóviles, pero la calidad de los productos es pesada y la cantidad de vehículos de nueva energía introducidos por cada modelo ha desaparecido, y la cantidad de automóviles nuevos ha aumentado drásticamente.

Sin embargo, es fácil ver que los productos nacionales independientes de Geely figuran como vehículos alimentados con combustible, y el nuevo mercado de energía ha desaparecido de su propia posición. Sin embargo, en el futuro, cuando se abra la "puerta de oportunidad" en el mercado de vehículos de nueva energía, Geely estará completamente decepcionado y será imposible hacerlo. Una gran oportunidad: ya hemos perdido muchos amigos, hemos reemplazado otros autos y planeamos volver a ingresar al mercado de autos inteligentes.

De hecho, durante el período de exhibición de automóviles en Beijing, se necesitaron cuatro años para completar el desarrollo y la inversión fue de más de 130 millones de yenes en la batería de alta velocidad SEA.

En términos del sistema de energía eléctrica, este núcleo de control eléctrico de carga y descarga de superficie plana se utiliza como una pieza central de semiconductor de silicio cementado, que admite una carga de alta velocidad de 800 V y, al mismo tiempo, se instala un sistema de energía eléctrica de autoaprendizaje, la potencia de salida máxima de energía eléctrica es de 475.000 vatios. Durante la parte de navegación, el NEDC logró superar los 700 km, la nueva batería recorrió en realidad 200.000 km sin caídas y el concepto ZERO se implementó con éxito en el automóvil autónomo de grado L3.

Lo más importante es que el modelo de SEA Hiropei está diseñado para cubrir el vehículo y la distancia de conducción es de 1800 mm a 3300 m. El director ejecutivo de Geely Collection, An Niehui, muestra todo tipo de automóviles, como Yipingdai, automóviles construidos, SUV, MPV, automóviles de viaje, automóviles, automóviles de cuero, etc.

Es cierto que los fundamentos son tan fuertes y tolerantes como son, y el talento del gobierno de Geely es el primero que se libera este año.

Sin embargo, el grupo de Geely ha estado en Japón durante mucho tiempo y ha sufrido una pequeña decaída. Geely ha adquirido un gran número de empresas de automóviles antiguos, como Lifan, Hua Bao, etc.

Geely lo ha demostrado claramente: se trata de un proyecto de automóvil pequeño y la compañía ha producido un nuevo tipo de vehículo energético. Al mismo tiempo que Geely continúa su actual colección y exhibición de nuevos vehículos energéticos del futuro, la flota global de pasajeros del mundo podrá asegurar la producción y la demanda de energía.

Además, desde este año, la operación a gran escala de Geely ha ido progresando y la compañía tiene la intención de cooperar con Fujikang Construction Joint Stock Company y Automotive Industry Co., Ltd. El "país de menor circulación" también es amigo de los amigos de Geely y Lee.

Anteriormente, el FF (horaday) de la compañía también fue firmado por Geely, y Geely Holding Co., Ltd. realizó una pequeña inversión en el lanzamiento de FF SPAC. Anuncio de la instalación de FF, uno de los tres antiguos principales fabricantes de automóviles de China (Geely) y la empresa conjunta de ciudades clave de China, FF, ahora se ha establecido en el mercado chino.

Además, está la “convergencia”, que es también el nombre de la industria manufacturera de automóviles. Los pequeños movimientos de Geely, el núcleo de la naturaleza subdesarrollada de la ciudad, son los "trabajadores sustitutos" de la industria automovilística de imaginación global y el "Fujiko" de la industria automotriz.

Pero ¿Geely volverá a estar en activo? 91che confirmación, frente al mercado, nadie puede encontrar una respuesta clara. Sin embargo, hay una opinión positiva, este nuevo vehículo de energía "fuerzas armadas", y la posición de la cabeza de Geely.

Aparte de esto, desde el ángulo de cooperación entre las dos partes, las dos partes "construyen un automóvil", pero la cooperación es "diferente", la dirección es la misma, la situación actual del automóvil que se ha decidido cientos de veces, y la elección no es mutuamente excluyente.

Un estado de “amor ardiente” de una sola mente

La construcción de la actualidad del automóvil por parte de Baidu fue un paso adelante, y la promulgación del modelo de automóvil se consideró generalmente como un paso adelante, y se desconocía la practicidad de ambas partes. La futura "convergencia" de Baidu y Geely es Nohashi multifacético, y también es gratuito.

"Comenzando muy temprano, una colección de noches" de Baidu es un hecho indiscutible. Desafortunadamente, el avance de la inteligencia automotriz y la IA ha estado presente en la industria automotriz durante muchos años, pero el progreso ha sido lento. El mercado nacional de vehículos de nueva energía siempre ha sido ferozmente competitivo y, después de ingresar al mercado anoche, la posición del mercado también cambió.

Este es un ejemplo de "Zhisi Automobile", que fue creado mediante la combinación de Aliba y Shang Automobile. En enero de este año, se lanzó oficialmente como producto, pero la gente se sorprendió al verlo, pero no se completó en dos meses. Se anunció que se instalará durante la exposición de automóviles de Shanghai de este año, y el próximo año estará listo para la entrega, y la velocidad será más rápida.

En la actualidad, el número básico del automóvil es claro, todo el sistema es una batería de 93kWh, alta selección de 115kWh, tecnología de cuello redondo, diseño práctico, densidad de capacidad de 300Wh, construcción completamente nueva, distancia máxima de soporte 1000km.

Desde la configuración inteligente, la calidad central del automóvil eléctrico, el poder competitivo del automóvil eléctrico, el rendimiento especial anterior, la nueva fuerza del automóvil, la pérdida relativa de la relación, la falta de eficiencia, la situación actual del automóvil, la situación actual y la entrega.

Mediante los pasos PPT se han alcanzado 100 grados de construcción de automóviles y la tecnología del futuro mercado de vehículos de nueva energía viajará 1.600 kilómetros por día. Si en el futuro se presenta una determinada situación, ¿será posible mejorarla al cabo de tres años? Una cosa, tengo miedo del paquete de leyes de autodestrucción de Geely.

Además de esto, en la empresa de “cobro” hay un total de 100.000 conversaciones, y esta es una situación completamente contradictoria.

El capital original de Zhichi Automobile era de 100 yuanes, de los cuales el gasto de SAIC Group fue de 54 yuanes, poseyendo el 54% de las acciones; La escuela secundaria de Zhangjiang y Aliba gastaron 18 yuanes cada una, y las tenencias separadas representaron el 18%. ESOP del 10%, 5,1% para el personal general y 4,9% CSOP para el gerente general.

En este caso, el nuevo vehículo de energía de Zhi se presentó como un nuevo vehículo dinámico y recibió el nombre de "Aliba" como empresa de ciencia y tecnología, pero la calidad era buena. Así también, la movilidad eléctrica de SAIC, la tecnología inteligente y la última tecnología para automóviles son el motor detrás de la construcción de la ciudad. Introduciendo, pero este es un punto, es imposible moverse en el futuro, y en el mercado futuro, en realidad tiene un efecto normal diferente.

La "concentración" es contradictoria, la posición de Geely es "débil" y está aún más sesgada hacia la "fabricación". Además, Geely Automobile se basó en la tecnología de SEA Haohang Pingdai, y la futura reunión de Geely Automobile, las dos partes formaron un "intercambio" en el mercado, homogeneizaron la competencia y las dos partes se guiaron por cambios sutiles en la producción del sistema.

Todo esto está logrado, y el futuro de la “convergencia” es la mayor incertidumbre. Las habilidades y capacidades de Baidu y Jili están directamente relacionadas con la situación del "amor ardiente", que es un caso especial.

En el pasado, hemos propuesto conjuntamente un nuevo producto, las dos partes tienen un artículo, la tecnología, se ha invertido el capital y, en las mismas circunstancias, el área de producción antigua y nueva no está disponible, y el rendimiento final es cada vez, cada página, cada página. Sin embargo, actualmente no es posible completar la construcción de un automóvil completo, y si decide crear un automóvil, podrá conducirlo usted mismo y, como resultado, será difícil completar el proceso.

Por supuesto, Baidu Manufactured Cars es realmente capaz de cubrir cada paso del camino y, al final, es una visita obligada en el mercado. Ha pasado mucho tiempo desde que he estado en medio de mucho tiempo, desde que he estado en medio de mucho tiempo, desde que he estado en medio de mucho tiempo, desde que he estado en medio de mucho tiempo.

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