¿Cuántas horas es conveniente utilizar un coche de combustible? Progreso tecnológico, eficiencia del modelo, desarrollo general, desarrollo, declive, factores clave

El número de vehículos nuevos impulsados ​​por energía en nuestro país ha alcanzado los 2 millones, pero los vehículos eléctricos que tenemos delante todavía son bastante caros y el número de vehículos impulsados ​​por combustible en el país no es comparable. ¿Es hora de reemplazar los vehículos de nueva energía?

En la actualidad, la diferencia entre el mismo tipo de vehículo eléctrico y la versión de combustible japonesa es de 50.000 a 80.000 yuanes, y el sistema de energía principal es de 50.000 a 80.000 yuanes. En la actualidad, el mercado actual de coches eléctricos está dividido en un 40% entre izquierda y derecha, lo que constituye una razón importante para el bajo precio de los coches eléctricos. Se está produciendo un descenso considerable en el consumo de electricidad sin contacto. Como resultado del progreso tecnológico y la modelización a escala de la producción de baterías, de 2010 a 2017, la producción de energía de nuestro país disminuyó un 79%.

Según el informe presentado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información en la Exposición a Mediano Plazo de la Industria Automotriz: “Para 2020, la capacidad relativa del sistema de batería dinámica de automóviles de nueva energía alcanzará los 260 Wh/kg, y el producto terminado caerá por debajo de 1 yuan/hora”.

La cancelación se debe a una gran cantidad de dinero, la política adicional se debe a la política, el proceso de planificación de automóviles se ha desplazado en gran medida hacia el sector de automóviles de nueva energía, el progreso tecnológico ha sido a gran escala y se ha logrado la reducción final en la producción de automóviles eléctricos de baja calidad.

En junio de este año, tras la implementación del nuevo gobierno, se eliminó del mercado el tipo de vehículo eléctrico con muy bajo rendimiento y kilometraje extremadamente bajo.

El libro de producción se ha eliminado del libro de producción y es un gran libro de investigación. Debido a la cantidad actual de electricidad, cada vez que aumenta la cantidad de electricidad, la cantidad de vehículos eléctricos puros se divide entre estudiantes de investigación. La cantidad de coches eléctricos ha aumentado, el número de coches eléctricos se ha reducido, la eficiencia del modelo se ha mejorado lo suficiente y la reparación de los coches eléctricos también se ha reducido.

Profesor asociado en la Escuela de Ingeniería Mecánica e Ingeniería de Vehículos, Instituto de Tecnología de Beijing, Miembro del Comité de la Industria de Vehículos Eléctricos del Instituto de Ingeniería Eléctrica de China, Escuela de Posgrado de Ingeniería y Tecnología, 5 años después, distancia de crucero 600 ~ 800 km. Debido al aumento en la cantidad de vehículos eléctricos, el aumento en la cantidad de vehículos eléctricos, el aumento en el tamaño del modelo y la disminución en la cantidad de modelos, la conveniencia de los vehículos de combustible es un fenómeno razonable.

Si en los próximos cinco años un coche puramente eléctrico va a ser más barato que uno de gasolina, será sólo una fantasía.

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