Bajo la bandera de Gu Ge, la primera empresa de vehículos autónomos del mundo, Waymo, se une a la empresa, ¿y es la primera vez que actúa cientos de veces?

Durante el nuevo incidente sin precedentes en el país, la empresa de automóviles sin humanos de primera clase del mundo, Waymo, recibió una noticia que causó revuelo.

Sin embargo, esta es una pequeña noticia del movimiento, y el impacto futuro y el encuentro están muy lejos, así que únete a Waymo lo antes posible.

Recientemente, la División de Automóviles Waymo se estableció en Shanghai bajo la bandera de Gu Ge, con una inversión de 3,5 millones de yuanes. Encargado del diseño, inspección, etc. de piezas y equipos de automóviles, inspección, etc.

Waymo se une a China, la industria de conducción autónoma de China no es un número pequeño de personas y la industria de cooperación nacional tiene mucha fe.

Pero ¿es realmente cierto?

Ventajas y desventajas de Waymo

La posición de Waymo como la empresa líder en tecnología de vehículos autónomos del mundo. Waymo ha completado un total de 12.870.000 kilómetros en 26 ciudades del país.

De hecho, la parte de Waymo de la población residente del país está abierta al público y no es necesario que el personal de seguridad transporte el vehículo. Actualmente, Waymo es el único en el mundo.

Una de las razones importantes por las que tantos amigos y comercios chinos decaen es la entrada de Waymo. Debido a la diferencia en las carreteras de la ciudad de Zhongmei, se han mejorado las carreteras de China y se han mejorado las carreteras anteriores de Waymo. En el entorno continental hay un cierto número de empresas automovilísticas y de automóviles nacionales y carreteras.

Como se puede ver, la razón de esto es que no hay residentes locales, por lo que las carreteras de China están aumentando aún más y el mercado automovilístico de China exige cada vez más tecnología avanzada. La tecnología básica de los automóviles es común, pero la tecnología básica no es la misma, pero la tecnología de demanda es bastante similar. Waymo es totalmente capaz de tomar prestada tecnología, lo que le facilita avanzar, pero el número de pruebas en China continental todavía es relativamente bajo. El avance tecnológico de Waymo nos permite ayudar a que la tecnología de movilidad automotriz llegue rápidamente y continúe dominando el mercado.

La industria automovilística nacional está en su mejor momento. Sólo la opinión de una personita, por supuesto, hace cien grados y ¡me lo voy a pasar bien otra vez!

Sin embargo, la realidad es que en realidad es un duro golpe. Cientos de coches autónomos son de propiedad nacional, pero su tecnología es la misma que la de Waymo.

La actual inteligencia artificial de Baidu Durante la conferencia de desarrolladores, Li Yanhong anunció el desarrollo conjunto de automóviles de pasajeros chinos en todo el mundo.

En noviembre del año pasado, Waymo me contrató como oficial de seguridad. Recientemente, Waymo ha adquirido una gran cantidad de ventas y ha comprado 6,2 millones de automóviles, y ha anunciado que se comercializará este año y se comercializará este año.

¿Será la vida de Apolo tan buena como el cien por cien, y la fuerza del ejército y la competencia de Waymo? Ahora que lo veo no puedo decir que sea mejor. Desde que la industria automovilística china llegó a China, tras la llegada de Waymo, muchos otros han optado por una nueva opción.

Al mismo tiempo, la situación de vida de Apolo era cien veces más flexible que nunca. ¿Cómo podría Waymo tomar prestada su propia tecnología para ofrecer un modelo de vehículo autónomo más completo, más fiable y más seguro? Un amigo a largo plazo y una ganancia a largo plazo en los conflictos comerciales.

La protección de políticas no es una marca real

En la actualidad, la política nacional se limita a la inversión extranjera. Anteriormente propiedad de Shanghai Construction, actualmente se encuentra adherido a Waymo. La actitud de China hacia la inversión extranjera y una mayor expansión es única.

En el pasado, la política de la investigación se llevó a cabo en la dirección de la investigación, y actualmente la investigación se lleva a cabo de acuerdo con los requisitos del gobierno chino.

Teniendo en cuenta que desde la introducción de los automóviles en China, la industria automotriz en China se ha convertido en un mercado enorme, la expansión de Waymo en China también ha mejorado aún más y su apariencia también ha cambiado.

Debido a la demanda de terrenos de alta calidad para vehículos motorizados y a la consideración de cuestiones de seguridad nacional, la reutilización poco fiable de las tierras del valle por parte de Waymo. Sin embargo, se trata de una colaboración entre Waymo y comerciantes de China continental. En China, hay muchas empresas en zonas de alta calidad, pero solo están disponibles en vías públicas y el modelo no está incluido. Estoy muy orgulloso de mi compañero.

Cuando Waymo llegó a Japón, se introdujeron restricciones políticas, pero fue el premio de Waymo frente a las empresas nacionales.

Si desea saber más sobre Waymo, le brindaremos una solución para reparar un automóvil de plataforma cuando obtenga un sensor. Cientos de veces hemos construido un sistema autónomo y de partido único, y es fácil atraer cada vez más cooperación.

Por supuesto, si no quieres conducir un coche, consulta todos los detalles sobre Waymo, cien veces la misma empresa. Sin embargo, el hecho de que la potencia comercial proporcionada por el automóvil esté determinada o no por la fuerza comercial de la empresa. Desde el principio de los tiempos, ha sido una vida en constante expansión, y en realidad, es una falta de recursos y falta de capacidad técnica. Como resultado, la cantidad de dinero, la cantidad de dinero, la tecnología madura y el número de industrias que se pueden utilizar en cien grados.

La industria automotriz de China tiene una capacidad práctica débil en las empresas automotrices internacionales y carece de capacidad técnica en automóviles autónomos. Si no te gusta la idea de la conexión mutua, la mayoría de los coches están planificados en un modelo cooperativo de opción múltiple. Como resultado, la tecnología de los productos de Waymo se ha vuelto más madura, más segura, más conveniente y no hay razón para que el automóvil muera.

Empresa nacional PK Waymo

Naturalmente, la cooperación de China con otros países ha aumentado en los últimos años y las fuerzas extranjeras en China han fortalecido sus capacidades.

Eliminado los 100 grados, Ariya se encuentra actualmente conduciendo. La tierra de alta velocidad bajo la bandera de Ali, las miles de ubicaciones, Aliyun y la capital logística china son autos autónomos.

Las empresas nacionales de comunicación mutua no se limitan a una sola placa de hierro, y las empresas nacionales de comunicación mutua compiten entre sí con grandes cabezas. Aliwa Baidu opera actualmente en la industria automotriz, pero el principal método de distribución en la industria automotriz es la inversión, y el trabajo principal se debe a la muerte de Kaya Tani.

Es la primera empresa en China en operar una gran cantidad de vehículos autónomos y automóviles inteligentes. Waymo es totalmente accesible, para que puedas alcanzar tus propias oportunidades.

Waymo tiene mucho potencial. Una gran parte de la historia de éxito del poder humano está delante de nosotros. Waymo se encuentra actualmente en China para uso comercial, pero no hay informes concretos de que Waymo esté actualmente en China, pero es un mercado enorme en China.

Uber ganó la carrera y el dueño del auto. Sin embargo, esta es una oportunidad para que el nuevo automóvil sea cambiado y reemplazado por un automóvil nuevo cuando el público en general llegó a Japón en una época en la que no había gente involucrada. Esta es una vista directa de Waymo en un área.

Sin embargo, la industria del automóvil no está interconectada y la industria del automóvil no está actualmente en la industria del automóvil.对于WAYMO Like This, 对于阿利, 对也也为aquí.

Waymo ingresó al mercado, Zhengnyo Special Edition se fabricó en China y la verdadera historia está aquí. Sin embargo, al mismo tiempo, cuando llegué al mercado nacional, también estaba Ichijo 鲶鱼. Las empresas nacionales deben prestar mucha atención a este mismo camino, comprender la distancia entre ellas y mejorar su propia investigación científica y el progreso de comercialización. Frente a la intensa competencia del mercado, la profundidad del río de la ciudad es muy pequeña.

Trabaje en el artículo principal de hoy Calendario Qingyun, 100 títulos de más de 100 cuentas, 2019 número de cien grados 2019 autor, 100 títulos del área de ciencia y tecnología, la mayoría de las personas con herramientas autor, 2019 Dogu Science and Technology Cultural autor, 2021 Cien años Efectos y fuerzas estacionales Autor, Zeng Lingxian 2013 Soho Mejor persona de medios de comunicación en funciones, 2015 Agencia de medios de Beijing de la empresa de nuevos medios de China, 2015 Premios Luminous Body, 2015 Emprendimiento de la industria de nuevos medios de China, 2018 Baidu Motivation 2018 Entusiastas del desempeño anual Entusiastas.