Cerrado y abierto, 173% crisis en medio de una crisis y autoayuda

Ya ha pasado mucho tiempo desde que estuve aquí últimamente.

En 2017, el precio fue de 40,66 yenes, un 19,51% menos en comparación con el mismo período. Desde 2013, he estado jugando el mismo juego desde 2013.

En 2018, la proporción fue de 1,02 yuanes, un 83,09% menos en comparación con el mismo período. Después de eliminar la anomalía, la tasa de aumento fue de 3,29 yuanes y la tasa fue del 173%.

El precio de compra se reflejará directamente en el mercado. Hace 60 años, más de 40 personas llegaron hace 40 años, y la ciudad es una de las tres partes de la ciudad.

En 2017, el país perdió su lugar como tesoro número uno en la industria energética del país, y fue reemplazado por una nueva era.

Últimamente, me ha impresionado el poder de sustitución de los vehículos por nuevos energéticos.

Los vehículos de nueva energía compiten entre sí. No es posible fabricar un automóvil nuevo y en el mercado han entrado tanto fabricantes nacionales como extranjeros.

El intelecto está en aumento y la proporción es excelente. En 2013, fue empleado del Departamento de Transporte y Vehículos Motorizados. Sin embargo, los coches inteligentes y capaces que hay actualmente en el mercado son aquellos en los que ha pensado el jefe de familia, y la calidad del coche es tan buena como la de SAIC.

La electricidad es la primera mitad de la revolución de la industria automotriz. En la mitad inferior, la red inteligente japonesa es el punto principal de la asamblea general. Mecanismo de coche inteligente, velocidad incomparable.

Duro y pesado desafío, la proporción es la correcta en la carrera, buscando la autosalvación.

La inauguración de Biazi

En el pasado, la estrategia del magistrado directo en Filipinas era de consistencia vertical y el sistema de producción estaba aislado. Un negocio multipropósito que se puede utilizar en la industria: producción de autoinvestigación, autoequipamiento, autodesarrollo, autodesarrollo y autodesarrollo.

El desarrollo anterior de la proporción era una estrategia consistente verticalmente, se eliminó y se redujo el original, se mejoró la idea de eficiencia y se mejoraron aún más los conceptos básicos.

China y China son compatibles entre sí en la tendencia industrial actual, y la demanda en China y la industria están alineadas verticalmente. Solo tenemos autocontrol de las nuevas tecnologías y del entorno de producción, talento y entrada rápida en nuevos campos de fabricación durante la revolución, pero no tenemos que comprender el costo del tiempo y el costo de producción se basa en la cooperación.

Sin embargo, esta es una estrategia consistente verticalmente. Entre ellos, el mayor fracaso es la pérdida de beneficios para la industria energética y de baterías.

Si comparas el modelo de tu propio coche, podrás ahorrar mucho dinero si compras una batería, pero será más competitivo si reemplazas tu propio coche. Sin embargo, debido a este efecto secundario industrial, el sistema industrial cerrado no es sensible a los cambios en el mercado, y cuando la central eléctrica sube y baja, no hay reacción a medida que pasa el tiempo.

En estos momentos, acabamos de empezar a tocar una nueva batería en Filipinas, y hemos completado la primera revisión de la nueva edición. Al mismo tiempo, la actual rama de negocio de electricidad y baterías se completará en 2018 o principios de 2019.

Recientemente, hemos desarrollado una producción conjunta a largo plazo de baterías en Filipinas, un mayor desarrollo del sistema de producción conjunta, la eliminación de la producción conjunta y el desarrollo de nuestra propia industria de baterías.

Se trata de un cambio importante en el departamento de electricidad y la estructura de gestión de la empresa ha experimentado importantes ajustes.

La empresa opera cinco divisiones: vehículos de pasajeros, vehículos comerciales, tráfico por carretera y vehículos eléctricos y baterías. Cada departamento es independiente, sin inversiones ni otras decisiones de propiedad externa. Como resultado, todos los departamentos se abrieron con éxito y la empresa se lanzó de forma independiente.

En términos de gestión interna y organización, estamos preparados para un desarrollo continuo.

Se han logrado avances en el ámbito del desarrollo integral. En cuanto a los casos difíciles, es hora de abrir tu propia plataforma en mi bemol. En términos de comunicación, la red intelectual está conectada a DiLink.

Si quieres viajar por el país, puedes desarrollar tu propio sistema físico, puedes desarrollar tu propio coche y puedes controlar tu propio sistema de sensores. Al mismo tiempo, se pueden abrir más productos en Filipinas y el desarrollador también puede brindar a los consumidores una experiencia más personalizada.

Biyi anunció recientemente que 100 grados establecieron conjuntamente el estado de vida de Apollo, confirmaron que se verificó el estado de vida de Apollo y confirmaron los 341 autos propios de la compañía.

Al mismo tiempo, también existía un sistema autosuficiente que estaba abierto al público. En comparación con el momento en que se fundó la empresa y estaba separada de su propio trabajo, fue ventajoso tener la capacidad de centrarse en su propio trabajo principal.

¿Por qué debería abrirse?

No hay duda de que no habrá pérdida de beneficios en la industria eléctrica, que es un motor importante para la expansión de la industria. Son todas las causas.

Desde el año 2003, cuando la industria del automóvil entró en el mercado de la automoción, la estrategia más importante para la producción de nuevas energías es la industria de nuevas energías. El mercado de vehículos de nueva energía en China está experimentando actualmente un gran éxito.

En comparación, hay mucho progreso en el área de los coches eléctricos, pero hay poco progreso en el área de los coches inteligentes.

王传福曾认认人亚迪这样传统车輺缺缺返网名样的关于 El nuevo pensamiento del coche inteligente. Por lo tanto, es un sistema autónomo y autónomo, por lo que es una colaboración empresarial mutuamente conectada y una parte a largo plazo del desarrollo propio.

El sistema de cerramiento vertical frente a Filipinas, la disponibilidad de capital abierto y la provisión de vehículos conectados entre sí se pueden organizar según las condiciones del terreno. Sin embargo, el proyecto de automóvil de conexión mutua carece, en apariencia, de la capacidad de fabricación de automóviles a largo plazo.

Si no tienes coche, puedes difundir el mensaje. Debido a los problemas de conocimiento y conocimiento, varios tipos de planificación de automóviles son diferentes, y la planificación general de automóviles es libre de voluntad y se desarrolla la capacidad perdida de las personas.

Mientras tanto, se ha completado la alineación vertical de la anterior magistratura, y es un espacio enormemente independiente.

Resultados abiertos

En comparación, las máquinas eléctricas y los controles eléctricos son partes cero, que son de autoaprendizaje, de autoaprendizaje completo, y las partes de las partes también son de autoaprendizaje. No es posible hacer esto, por lo que ahora está completamente abierto y es posible alcanzar la extensión máxima en el área del estuche rígido y brindar la mayor comodidad para la planificación del automóvil.

En este caso, se ha mejorado la alineación vertical y la racionalidad estratégica de la comparación anterior con el magistrado, se ha controlado de forma independiente la tecnología y se ha mejorado el entorno de producción, y el talento ha entrado rápidamente en el nuevo campo durante la revolución.

No hay contradicciones entre la estrategia y la estrategia al mismo tiempo, sino que es simplemente una cuestión del entorno específico del mercado y del mercado al mismo tiempo.

Después de tener la capacidad de proporcionar comunicación mutua con las empresas del país, podremos obtener una gran cantidad de máquinas comerciales en Filipinas. Si miramos hacia el futuro desarrollo de la empresa, podremos ofrecer más oportunidades de colaboración y, en el futuro, continuaremos desarrollando nuestros propios estándares tecnológicos, creando nuestros propios productos de calidad y seremos cada vez más importantes para la industria de fabricación mutua de automóviles.

Gracias al sistema de control de liberación limitada, la estandarización del tanque de expansión y el acceso mutuo al vehículo se pueden diseñar para un uso más conveniente.

Es posible abrir varios tipos de comparaciones, pero también existe un cierto grado de inferioridad debido a la falta de conexión mutua. También es posible reducir la resistencia del vehículo y construir uno nuevo.

La plataforma plana se puede expandir, la estructura se puede expandir y el espacio de expansión se puede expandir aún más. La fusión continua y profunda de la industria está progresando y la tendencia del desarrollo de la industria está progresando. Al mismo tiempo, la industria se ha expandido rápidamente, han surgido innovaciones tecnológicas y la industria eléctrica de servicio pesado ha sido derrocada.

En el primer plano de la exposición, se cambia el significado actual de la conversación y se deja en blanco la popularidad actual del mercado, así como el espacio imaginario que es rico en la imaginación de la gente.

La demanda actual se basa en un uso a gran escala. Como resultado del éxito, la intención de la producción de automóviles es la siguiente: los automóviles privados tienen una alta participación en el mercado y el sistema operativo de los automóviles privados tiene una gran participación en el mercado.

Se unió a una nueva casa de juegos con una fiesta al anochecer y es el jefe del mercado local. La comparación era imposible y el establecimiento temprano del río castillo contraproducente, la reunión temprana fue recibida y el desafío de otros jugadores.

El desarrollo de la industria automovilística ha seguido creciendo. No hay duda de que la canción del valle y el resultado serán un gran capital de diseño, autoconstrucción, y el destino final será una colaboración entre los dos, y el sistema de autoinvestigación y autoconducción.

En particular, el vehículo de nueva energía se encuentra en el rango de conducción autónoma, pero es difícil mantener dicho rango, pero debido a la dificultad de cantidad, se ha confirmado el cierre del área de conducción autónoma.

Inmediatamente, no está lejos de la operación del automóvil, y ahora también está en el pasado y se ha lanzado, y la industria de la capacitación ha estado trabajando en el pasado.

Se ha establecido el sistema de la industria automotriz y la situación de propiedad ha cambiado desde que la propiedad es de una empresa familiar no propietaria.

En el futuro aumentará el número de vehículos de nueva energía y de vehículos inteligentes. La expansión significa más colaboración potencial, más recursos, más recursos, más significado, más éxito.

Si quieres aumentar tus esperanzas, puedes abrir tus opciones actuales y obtener nuevas oportunidades. Sin embargo, al final, es un viaje para ver la riqueza.

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