Compañía de Construcción Beiqi New Energy Yomu Joint Stock, producción de vehículos eléctricos de alta gama

El 18 de junio, Beijing New Energy Automobile Co., Ltd. (en adelante, "Beiqi New Energy") unió fuerzas con Jiangsu Nanjing. Los términos y condiciones del acuerdo se han definido claramente, la empresa conjunta ha sido declarada una empresa conjunta y la empresa conjunta ha establecido un centro de investigación y producción de vehículos eléctricos inteligentes de alta gama. Reconocimiento del talento interno, cooperación en el desarrollo de la próxima generación y la ventaja de desarrollar nuevos recursos energéticos para UBEIC y la fabricación propia de automóviles. Al adherirse al desarrollo de vehículos de nueva energía, el enfoque estratégico de Bei Automobile Group se centrará en cómo mejorará realmente su propia clasificación de productos, y el desarrollo futuro de los vehículos de nueva energía de Bei Automobile serán temas importantes en el futuro.

Compañía Anónima Gongjian

El 18 de junio, se revisaron los términos y condiciones, y la empresa de capital de riesgo conjunto y Beiqi New Energy Co., Ltd. desarrollaron conjuntamente productos inteligentes de alta gama. Desde el desarrollo de la industria de vehículos eléctricos en Pingdai, hemos establecido regulaciones de productos de tipos de vehículos específicos para satisfacer la demanda de los clientes y brindar servicios de ingeniería de vehículos de nueva energía.

De acuerdo, somos el mayor proveedor mundial de piezas de automóviles y, al mismo tiempo, estamos desarrollando capacidades de fabricación de alta gama para el proceso de reparación de automóviles. Hay 29 países en el mundo, 328 fábricas de fabricación nacional, caballos extranjeros, caballos del tesoro, etc., y una amplia gama de fábricas de producción y confección. En la industria de vehículos de nueva energía, en los últimos años, desde el comienzo del desarrollo de la industria de los automóviles eléctricos, se ha promovido oficialmente el concepto de automóvil eléctrico.

La actual sede de la fábrica en Sujiang, Sujiang, y la construcción de la nueva base de producción de energía de Bei Automobile ya están en funcionamiento. Entre ellos, la base de producción del Departamento de Operaciones Generales de la Fábrica de Chengjiang Remodelación de la Compañía Anónima de Manufactura de Chengdu, Jefe de Planificación del Tipo de Vehículo de Producción en 2020 La inversión anual, la capacidad de producción anual es de 180.000 yenes, la inversión de planificación es la misma que la de la nueva marca de productos de alta gama de energía de BeiAuto ARCFOX.

Director de la empresa BEIC Group, Xu Heyin Display, BEIC New Energy Co., Ltd. Establecimiento de la empresa de capital conjunto, Bei Auto Group Company Guía de la "Estrategia 2025" En segundo lugar, la idea de desarrollar y compartir los conceptos básicos, integrar recursos de calidad global y contribuir al desarrollo de una nueva generación de automóviles eléctricos inteligentes de alta gama es un paso importante.

En abril de 2018, durante el período de reestructuración y reestructuración en el interior, Bei Automobile Group y toda la compañía de inversiones en el país acordaron cooperar. Tras la conclusión, se confirmó el progreso del proceso de planificación y planificación de Beiqi New Energy Co., Ltd.

Exhibición de personal interno, asistencia en el desarrollo de automóviles de plataforma, fabricación de producción, investigación de vehículos de nueva energía y otras áreas, avances tecnológicos en la investigación de vehículos de alta gama futuros de nueva energía de Bei Automobile, reuniones de producción y gestión de producción para fortalecer el desempeño. Mientras tanto, las dos partes han podido investigar y promover conjuntamente la nueva estrategia de alta gama energética de Bei Automobile, y actualmente esperamos verla.

La carrera por el poder entre Corea del Norte y Corea del Sur

Sin embargo, cuando el grupo Bei Automobile se encontraba en el área de automóviles de alta gama, también me olvidé de anotar mi propio tablero antiguo. En marzo de 2015, se fundó oficialmente Beiqi Automotive Technology Co., Ltd. Tecnología Automotriz Beiqi Co., Ltd., Tecnología Automotriz Beiqi Co., Ltd.; Exploración de plataformas de automóviles de alta gama, trabajo de desarrollo con forma de automóvil, y la compañía posee el 51% y el 49% de la propiedad total, con un centro de investigación de construcción separado ubicado en la Universidad Wassai de Beijing.

Al mismo tiempo, cuando Daimu Le estaba promocionando su propia estrategia de vehículos de nueva energía de alta gama, también fue seleccionada como una empresa conjunta con Bei Automobile Group. En julio de 2017, Dai Murei se unió a la Estación de Grupo Automóvil de Bei, mostró la cooperación y los dos generales estuvieron en Beijing. Desde la construcción de una base de producción de vehículos eléctricos puros y una fábrica dinámica de vehículos eléctricos, se ha completado la producción de productos de vehículos eléctricos puros. En mayo de 2018, se completó la construcción oficial del equipo pesado de Beijing Motor Company, y el monto de inversión fue de 119 yuanes, y la empresa se estableció como una base de producción de vehículos de nueva energía de alta gama a nivel nacional.

Además de la tecnología y producción existentes, también contamos con la fuerza de cooperación del Bei Automobile Group. En marzo de 2018, Daimu Le Dazhonghua District Investment Co., Ltd. fue declarada una subsidiaria del 3,93% de Beijing New Energy bajo la bandera de Beijing Automobile Group. Es una empresa conjunta entre Beijing Automobile y Beijing Automobile en el área de vehículos de nueva energía.

Sin embargo, la próxima vez que las nuevas artesanías de energía de Beiqi se involucren en el desarrollo de vehículos de nueva energía de alta gama, analizaremos el área de vehículos de nueva energía y, en el futuro, competiremos directamente en la empresa conjunta de vehículos de nueva energía entre BeiAuto y BeiAuto. Este, el reconocimiento del personal interno, el próximo vehículo eléctrico de alta gama de la oficina de producción de nueva energía de Bei Automobile, la no conformidad con Bei Automobile, la colaboración previa entre las dos empresas y la interacción entre las dos empresas. En el pasado, Bei Automobile ha estado trabajando en conjunto para desarrollar automóviles propulsados ​​por combustible, y las dos partes han estado trabajando juntas para desarrollar vehículos de nueva energía.

De hecho, desde la construcción de Beiqi y Beiqi, y el desarrollo de vehículos eléctricos, ha habido una colaboración manufacturera y comercial entre Beiqi y Geely. En octubre de 2016, se establecieron Geely Holding Group y Geely Automobile Group para formar una marca de productos de alta gama, una marca de productos de alta gama y una combinación de Geely Automobile Group y Geely Automobile Group. Exhibición del postor de la empresa conjunta Geely, el éxito es la marca de producto de la expansión del grupo de consumidores de la ciudad global, el éxito de la promoción es completo, la marca de producto bajo la bandera de Geely Holding Group se combina en el área de mercado Para cubrir el tiempo, la victoria es aumentar la riqueza del mercado rico, y después de Geely Automobile en el mercado independiente, es importante llenar la estrategia estratégica y superar la situación.

Tomar prestada harina de trigo

Con el fin de ahorrar dinero, la próxima vez que se fundó North Automotive Investment Co., Ltd., también se dedicó a la producción de vehículos eléctricos de gama baja, ya que la empresa fue abandonada. En la actualidad, hay tres series de vehículos Beiqi New Energy: la clase A00 de localización integral EC, la serie clase A de localización EU y la serie SUV compacta de localización EX. Hace 5 meses en 2018, el volumen acumulado de Beiqi New Energy Automobile fue de 5,1 millones, lo que lo convirtió en el primero en el mercado de vehículos de nueva energía. Entre ellos, el volumen de transmisión de la serie EC del mercado de gama baja localizado es de 39.000, y el volumen de transmisión tiene casi ocho años. El desarrollo de alta velocidad de los automóviles de gama baja, el desarrollo de la nueva fuente de energía de Beibei Automobile y las ventas anuales de electricidad del líder nacional superaron los 100.000 años de proyectos de vehículos eléctricos puros.

De hecho, depende del tipo de automóvil de gama baja típico de la serie EC, y cuando se observa el tipo de automóvil de clase media-alta, se muestra la placa corta de la nueva fuente de energía Beiqi. Lamentablemente, Beiqi New Energy ya está en funcionamiento en noviembre de 2016 y el posicionamiento del segmento medio-alto del vehículo es completamente nuevo. Nueva presentación de un especialista en análisis de automóviles: "La nueva capacidad de producción de energía de BEIIC es del 80%. La situación actual es muy peligrosa. La situación original es la misma. La proporción de volumen de SUV es del 80%. El mercado ha cambiado, la situación no se ha solucionado".

Actualmente, el mercado de vehículos de nueva energía de Beiqi New Energy será el ganador de la competencia. Desde 2018, el número de adjudicaciones ha aumentado desde 2018, y desde enero, Beiqi New Energy ha recibido el premio al vehículo de nueva energía nacional por primera vez desde 2018. En abril, la capacidad de nueva energía de Beiqi aumentó en 1,01 millones de unidades y la capacidad militar filipina disminuyó en 3.000 unidades.

Además de la planificación del vehículo de nueva energía, la nueva capacidad de producción de energía del vehículo de nueva energía se desarrollará en un futuro próximo. Desde 2018, ha habido un aumento en el número de entregas como 蔚rai, Wei Mao, Xiao Fei, etc. El 29 de mayo, Xiaoyong Motors fue a Yibe en Guangzhou y entregó 100 boletos a Xiaoyong Motors; El 31 de mayo se entregaron 10 vehículos a Urrai Motors.

El analista de la industria automotriz Cao Yong ha llegado a ver que la industria automotriz de nueva energía de nuestro país está actualmente atravesando una nueva ronda de selección, y la competencia también está a punto de volverse más blanca y más intensa. La nueva industria energética de China se enfrenta a problemas técnicos como las baterías, el tiempo de carga, etc., que son problemas conjuntos de la industria operativa y la parte relacionada de la "operación de capital verde". Han llegado nuevas empresas comerciales, la nueva infraestructura energética de Bei Automobile ha sido la primera en ser criticada, y la base es profunda y profunda, hasta ahora ha estado en constante competencia y la esperanza es que la "victoria" resulte en éxito.

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