BMS (Battery Management System), que también es un sistema de gestión de batería, es la parte más importante de los vehículos eléctricos conectados y es el componente principal de los vehículos eléctricos conectados. Sistema de control de seguridad de uso dinámico de batería de protección de producción BMS, condiciones de uso de batería con restricción de tiempo, implementación de medidas necesarias para la comunicación, provisión de seguridad para el uso físico de vehículos de nueva energía, vida útil prolongada de la batería dinámica. La tendencia de desarrollo de BMS BMS es un componente importante que no se puede utilizar en paquetes de baterías dinámicos y la capacidad promedio de la batería instalada es del 20 % hacia la izquierda o hacia la derecha. Se benefició de la exhibición de la nueva industria energética, el modelo de mercado BMS y el crecimiento de alta velocidad. Entre 2015 y 2025, la tasa de crecimiento anual combinada del mercado mundial de vehículos de nueva energía alcanzará el 21,1%. Con la introducción de grandes cantidades de electricidad, el desarrollo de la producción de BMS en una zona se ha limitado a 45 años. En 2012, el tamaño del mercado del área BMS fue de 1 a 2 veces. En este momento, hay algunos sistemas BMS que están equipados con accesorios de batería dinámicos. Desafíos de supervivencia empresarial de BMS comerciales. En los últimos años, la industria automotriz de nueva energía ha explotado, la industria BMS finalmente ha llegado a la tendencia de política nacional, la importancia de la industria BMS ha aumentado constantemente y la competencia BMS se ha vuelto feroz. En noviembre de 2015, el Ministerio de Ciencia y Tecnología completó el proyecto de examen nacional "vehículo de nueva energía" de 2016, entre el cual se le asignó a BMS una tarea de investigación clave. Debido al gran tamaño de la escala, la velocidad de reemplazo del tablero eléctrico y el núcleo de BMS, la cantidad y el modelo de velocidad en la ciudad son rápidos, la escala de BMS también está disminuyendo rápidamente y el pronóstico es del 80% al borde de alcanzar 2020. Sin embargo, después de la llegada del enviado, para 2020, la demanda de BMS para vehículos nacionales de nueva energía aumentó a 250 yuanes. La fuerza impulsora del rápido movimiento del mercado de BMS, desventajas y desventajas. De hecho, entre los "tres temas principales" de los automóviles especiales, los automóviles eléctricos vinieron de Matsushita, los automóviles eléctricos vinieron de Taiwán y el sistema de gestión de la batería fue la tecnología central del autoestudio especial. Entre 2008 y 2015 se realizó una investigación especial sobre conocimientos básicos y sistemas de gestión de baterías en las grandes ciudades. La importancia del desarrollo de vehículos de nuevas energías en términos del sistema de gestión de baterías. El mercado nacional de BMS es un campo de batalla de tres patas Los "tres problemas principales" que definen el núcleo de un vehículo alimentado con combustible son: el motor, la parte inferior y la caja de transferencia, y los "tres problemas principales" han sido de conocimiento común desde la caída de la tecnología china y la industria automotriz internacional líder de Japón. Hay vehículos eléctricos de nueva energía en el mundo, y las "tres cosas principales" que comúnmente se conocen como: baterías eléctricas, automóviles eléctricos y vehículos eléctricos de nueva energía en el mundo son nuevas. Sin embargo, existen enormes diferencias en el proceso de creación de empresas en cada país, y las condiciones en las que las empresas de nuestro país pueden entrar en la industria de vehículos eléctricos de nueva energía y las empresas de otros países pueden subir y bajar. En Japón, las tres principales empresas en la industria de investigación de BMS de gestión de baterías son: 1. Empresas de vehículos de nueva energía, 2. Empresas de paquetes de baterías, 3. Empresas profesionales de BMS. Empresa de vehículos de nueva energía: La empresa de vehículos de una sola línea de nuestro país tiene parte o más o menos capitales de BMS Company, que también es representante de BYD. Se ha confirmado que el sistema de gestión de la batería ha sido reparado y reparado desde la llegada del equipo de SAIC Zhu en abril del año pasado. La actual empresa de ingeniería de vehículos de nueva energía, que tiene una gran cantidad de recursos y un amplio poder de investigación, requiere el cultivo de una empresa BMS completa, y la inversión de grandes cantidades en investigación e inversión es un problema. Por ejemplo, en 2009 se creó SAIC, y en junio de 2013 se creó SAIC. Investigación independiente de MS, 4 años después de que SAIC abrió e50, actualmente a cargo de la investigación de nuevas energías, más de 60 yuanes. Sin embargo, el plan básico de un solo automóvil para todo el mundo es la principal fuente de almacenamiento para el BMS de apertura automática, y la fuente de suministro más común es la que se puede proporcionar por separado. Sin embargo, el principal factor determinante en el sistema de gestión de la batería es la comprensión de la batería en sí, la comprensión profunda de la batería en sí, el origen del sistema de diseño de la batería y el hecho de que el sistema de gestión de la batería tenga una larga vida útil. Estableció un centro de investigación de tecnología de baterías autónomo, construyó una sola sala de experimentación de baterías y fue propietario de un sistema estándar de autoexamen, que es una cuestión de propiedad y mantenimiento. Este límite está limitado a la profundidad de la comprensión del libro en sí. Empresa de paquetes de baterías: la transformación operativa de los nuevos vehículos de energía se originó a partir de una batería dinámica, el concepto principal de gestión del sistema BMS es la batería, esta es la empresa de paquetes de baterías ubicada en la ventaja única del mercado BMS. Sin embargo, si la investigación BMS de la empresa PACK de baterías, no se requerirá inversión en investigación, se abrirá automáticamente y se transferirá directamente, y el BMS de terceros se venderá directamente y, bajo la premisa de que se puede abrir por sí mismo, se puede garantizar. Negocio BMS: Empresa BMS de terceros, gran cantidad de operaciones logísticas, negocio integral. Sin embargo, el número de empleados de esta empresa es pequeño, pero todos ellos están en operación de emergencia BMS. La estructura detallada de la empresa, el programa BMS integral, las pruebas, las especificaciones de la batería, etc., son muy detallados. La estructura, el movimiento, la apertura de los bloques de construcción, etc. son diferentes, las partes duras también están detalladas y el principio integral está diseñado. Nuestras empresas, gestión de productos, análisis de seguridad funcional, modelos de construcción de la industria de baterías, etc., personal industrial, etc. Debido a las circunstancias industriales, la industria de la rama es una empresa saludable, y la industria automotriz en general, la industria de automóviles eléctricos y la empresa BMS están en problemas. Compañía BMS de terceros, servicio al cliente adicional, exclusión del área de uso del vehículo, capacidad integral, área de comunicación y otros casos no idénticos, así como la gran cantidad acumulada de casos durante el curso del proceso y sus cálculos centrales. El diseño legal ha aportado una gran cantidad de información; su diseño, estandarización, transporte de productos BMS y la capacidad de utilizar una amplia variedad de aplicaciones; Por lo tanto, tiene la capacidad de entregar rápidamente a diferentes áreas y ha alcanzado otros grandes logros. Sin embargo, debido a los atributos de inversión propios de la empresa BMS de terceros, también es posible transferir los activos al mercado donde se venden los activos de la empresa. Detenido en mayo de 2017, SAIC A 3200m, CATL 3200m, proyecto de cabeza larga BMS de terceros La última tecnología científica en la industria tiene 60 millones de yuanes de capital, y el monto total de la oficina central de la empresa es exactamente 60 millones de yuanes. Sin embargo, hay una empresa BMS de terceros en el mercado de capitales, y también es fácil moverse y comprar. Especificaciones de demanda del mercado de BMS Comparación de la tecnología eléctrica de Yosan, BMS es muy maduro. La producción de coches eléctricos BMS es una de las tecnologías clave y en los últimos años se han producido muchos trenes de alta velocidad y se han realizado numerosas etapas para trenes en muchas direcciones. Se han logrado avances parciales en las áreas de integridad, estabilidad, estabilidad, precisión del SOC, gestión de la seguridad, etc. Además, actualmente hay más de 100 empresas BMS nacionales, y Europa es ahora una de las empresas líderes en el país y en el negocio de vehículos de nueva energía a gran escala. Hemos seleccionado un sistema de gestión de baterías de desarrollo propio, el equipo necesario y una empresa de producción de BMS popular y competitiva a nivel internacional. El desempeño técnico del mercado nacional de BMS y las fallas estándar, pero también la falta de desempeño técnico en la industria nacional de BMS, la falta de calidad de los productos BMS y la promoción a gran escala. Al mismo tiempo, había una falta de conciencia de la importancia de la industria automotriz nacional y la industria de PAC de baterías en BMS, y desde entonces, solo fue necesario conectar cada capacidad del núcleo de batería individual, garantizar el empleo del vehículo, mantener su seguridad en mente y los empleados de BMS. Durante la compra, la búsqueda de baja calidad, la demanda combinada y algunos suministros BMS defectuosos se limitan a indicadores de rendimiento BMS bajos, y algunas partes de la funcionalidad son frágiles, pero la seguridad del entierro se ve afectada y esto también causa daños a la organización. Sólo es posible establecer un estándar comercial completo, satisfacer los requisitos del mercado en materia de producción, establecer un sistema sólido de gestión de la electricidad, desarrollar un talento en vehículos de nueva energía y mantener un futuro en expansión. La llegada del mercado BMS es espectacular, y el mercado BMS también es una feria de buena salud, y la industria de vehículos de nueva energía es capaz de hacer un buen uso de los vehículos de nueva energía. Trabaje en el artículo principal de hoy Calendario Qingyun, 100 títulos de más de 100 cuentas, 2019 número de cien grados 2019 autor, 100 títulos del área de ciencia y tecnología, la mayoría de las personas con herramientas autor, 2019 Dogu Science and Technology Cultural autor, 2021 Cien años Efectos y fuerzas estacionales Autor, Zeng Lingxian 2013 Soho Mejor persona de medios de comunicación en funciones, 2015 Agencia de medios de Beijing de la empresa de nuevos medios de China, 2015 Premios Luminous Body, 2015 Emprendimiento de la industria de nuevos medios de China, 2018 Baidu Motivation 2018 Entusiastas del desempeño anual Entusiastas. |
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