Sistema de suspensión para vehículos eléctricos de reemplazo de vehículos motorizados por 53.000 yenes

Hace un día se declaró una licencia especial, debido a que se "fabricaba" un solo automóvil, y se citó a la compañía general para 53.000 automóviles eléctricos Model S y Model X. El período actual de producción del vehículo es de febrero a octubre de 2016.

Tenga en cuenta que solo hay un pequeño dispositivo de control de estacionamiento proporcional para el sistema de seguridad, sin embargo, el conductor principal decidió retirar el problema del automóvil de 53.000 años de antigüedad y el dispositivo de control de estacionamiento actualizado.

Entrevista especial del 20 de abril (hora local del 20 de abril). Información telefónica para la red, descripción del vehículo y problema: “Recientemente, se realizó una entrevista especial el 20 de abril de 2017. El control de parada del vehículo eléctrico X presenta posibles problemas de producción, problemas con la ley de control de parada del vehículo eléctrico. Tenga en cuenta que somos responsables de la seguridad del propietario del vehículo y, al mismo tiempo, de informar sobre accidentes de tráfico y lesiones relacionados con los problemas mencionados. Debido al accidente, se llamó al conductor y se modificó el control de parada del vehículo eléctrico”.

Pantalla especial ``Aviso de que el conductor aún no ha podido detener el vehículo debido a la situación actual'', y la compañía no ha determinado si el conductor puede detener el vehículo o no.

Proveedores externos

Esto se debe a la existencia de posibles riesgos de seguridad debido al "pequeño incidente" proporcionado por el famoso proveedor externo de Brembo. En particular, la transferencia mencionada anteriormente no es precisa, pero la proporción de la diferencia entre el Modelo X y el Modelo S supera el 5%. Si el paciente sufre de esto, el sistema de control normal no afectará directamente la producción del producto, por lo que la seguridad del vehículo no afectará directamente la producción del producto. Después de que ocurrió el accidente, ocurrió el accidente y ocurrió el accidente, y el conductor no pudo volver a operar el vehículo. Además, la revisión de la revisión por parte de la empresa de revisión oficial y la revisión final de la revisión.

Un departamento bajo el nombre de Brembo Co., Ltd. proporcionó la comunicación mencionada anteriormente. En el teléfono se muestra el mensaje de Brembo Beimei Co., Ltd.: “Cooperamos con usted para garantizar que el problema mencionado anteriormente se resolviera rápidamente”.

Las ventas especiales del año pasado ascendieron a 84.000 vehículos, lo que corresponde al número de llamadas mencionado anteriormente, que representó el 63% de las ventas del año pasado. En ese momento, el momento no era bueno para la convocatoria a gran escala, y en ese momento, el director ejecutivo estaba a cargo de todos los esfuerzos para preparar la producción, y se produjo el tipo de automóvil Modelo 3. La empresa tiene una capacidad de producción de 500.000 vehículos en 2018 y una producción de 1 millón de vehículos en 2020.

Si recibes esta noticia, la tasa especial será del 1% en 20 días y recibirás 302,51 yenes.

Dificultades de invocación

Exhibición especial de la empresa, notificación de citación del funcionario propietario del automóvil al futuro gerente general de la empresa, comité del centro de servicio local del comité del centro de servicio local de la empresa para cambiar el automóvil con problemas, cambiar el problema y solucionar el problema en 45 minutos. El propietario del vehículo antes de la citación puede conducir libremente antes de la citación.

Se realizarán arreglos especiales para la puesta en marcha inmediata y el reemplazo de la suspensión del vehículo eléctrico, sin embargo, los trabajos de reemplazo se pospondrán hasta octubre de este año.

Brembo Co., Ltd. está a cargo de la reestructuración de la empresa, debido a los efectos del incidente del recall, los efectos de la situación actual de la empresa y los efectos de la falta de retorno del desempeño de la empresa en el desempeño de la empresa.

Anteriormente se recuperó el movimiento principal y, desde el Model X número 2700, se fijó el tercer asiento de evacuación en el automóvil. En noviembre de 2015 se hizo una convocatoria especial para 90.000 vehículos Model S.

Además, hay muchos otros inconvenientes en cuanto a la reparación, especialmente en el caso del número limitado de vehículos y el problema de la entrega especial. Programa de comunicación especial: Se brindan 135 servicios de centro de servicio, transferencia de tecnología y atención al cliente a los clientes. Cuando una empleada trabaja con el teléfono, se muestra un mensaje especial: "La capacidad de servicio no es un problema" y la empleada de tecnología móvil puede realizar las reparaciones necesarias.

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