Período de transición paso a paso de vehículos de nueva energía, núcleo de calidad de producción o lanzamiento

Recientemente, la Comisión Nacional de Reforma Industrial anunció que Henan Speed ​​​​Delivery Electric Vehicle Technology Co., Ltd. (en adelante, Henan Speed ​​​​Delivery) ha adquirido 100.000 vehículos eléctricos por año. Esto significa que después de la llegada de Henan Express Delivery Company Jinkang New Energy, National Energy New Energy y Yundu New Energy Wachizu Automobile, este año es la quinta empresa crítica nacional. A punto de finalizar la construcción, 12 empresas familiares han adquirido nuevos equipos para la producción de vehículos eléctricos.

El miembro del personal de testimonios famosos de la industria automotriz, Tian Yongqiu, presenta el programa del reportero "China经营报": "Adheriéndose al nivel nacional, el desarrollo de vehículos de nueva energía tiene una fuerte capacidad de apoyo". El rendimiento de la producción y la inversión de este año fue bajo en comparación con el año pasado, y este es un período de transición importante para el desarrollo de vehículos de nueva energía en los últimos años.

Rompiendo el “límite” de 10 familias

A finales de marzo, el comité de revisión nacional completó la aprobación oficial del estándar nuclear para Henan Speed ​​​​​​Electric Vehicle Science and Technology Co., Ltd. con ventas anuales de 100.000 yenes. La solicitud de nuevas especificaciones de gestión empresarial de vehículos eléctricos para la construcción de artículos de inversión de la subsidiaria nuclear del gobierno, la subsidiaria nuclear de Henan entrega rápida anualmente 100.000 artículos de vehículos eléctricos.

En el pasado, Henan Express Automobile ha adquirido calidad de producción, elogios internos y defectos, y existen muchas dudas sobre la calidad. Explicación y causa, Tian Yongqiu: “Esta es la razón por la que se informó sobre la entrega de Henan Express hace un año, por ejemplo, 'pediste dinero prestado' y 'un auto sin construir en cinco años, sin bienes raíces', etc. ¿Cuántas veces se han nombrado funcionarios de la Autopista de Henan? Además, la Autopista de Henan ha logrado obtener nueva producción de energía, y no se ha logrado un fuerte apoyo del gobierno local”.

Recientemente, se inspeccionó al personal interno y se visitó la capacidad del mercado, y se seleccionaron entre 10 y 15 empresas de vehículos de nueva energía. El Libro Vicesecreto de la Asociación de la Industria Automotriz de China, el conductor a largo plazo y la exhibición pública, el objetivo del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es construir vehículos de nueva energía en el futuro. Sin embargo, tras la producción del undécimo y duodécimo vehículo de nueva energía, se rompió el décimo "límite superior". Además, la tasa de crecimiento de Tanaga fue baja este año, en comparación con el año pasado.

“El décimo éxito de la promoción es mejorar la calidad de la producción, y el estándar nacional es lanzar el estándar nacional, y la velocidad de las críticas también se está acelerando”. Al mismo tiempo, estamos en el proceso de promover vehículos de nuevas energías.

En la actualidad, la adquisición de nueva producción de energía y la inversión ya está a cargo de las empresas estatales Beiqi New Energy, Chery New Energy y también de la gestión integral. An Automobile, Kokuno New Energy Co., Ltd. y otras empresas conjuntas incluyen New Dynamic Ahead Automobile, Yudu Automobile y otras empresas.

12 empresas con nuevos recursos de producción de energía, una de las cuales está ubicada en un lugar conjunto con otras capitales, y con otras capitales. El contexto industrial, la generación anterior de empresas de fabricación de automóviles eléctricos altamente competitivas y la generación actual de activos de producción de automóviles de nueva energía.

Una razón importante es que esta pequeña empresa participa en la producción de automóviles, pero tanto el proceso de producción como el desarrollo de talentos son cruciales. Pruébenlo. Tenaga Autumn Review: «La promoción empresarial actual es excesiva y el nivel conceptual de la ciudad es insuficiente».

El desafío de comprar un vehículo

La llegada de nuevas formas de producción de energía es sólo el primer paso, y hasta ahora han desaparecido en gran medida 12 empresas que producen vehículos de nuevas energías.

Especificación de gestión de calificación de productos y empresas de producción de automóviles de nueva energía, después de la calificación de inversión de la empresa, Agencia de apropiación de tecnología de terceros de la Junta Directiva del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, Organización de la industria de producción de vehículos de nueva energía, política de gestión del proceso de aplicación de equipos de producción de vehículos de nueva energía, política de gestión de campo integral, política de gestión financiera. Sólo las empresas de producción de nueva energía y el departamento de gestión de productos, el talento empresarial oficial revisan la producción de productos automotrices de nueva energía. Además, ha aumentado la demanda de vehículos de nuevas energías en la industria automovilística.

Al mismo tiempo, la calidad del nuevo equipo de producción de energía no está garantizada por un período de tiempo, el plazo general es de 3 años, y después de 3 años, el gobierno nacional estará a cargo del producto, por lo que la empresa debe considerarlo como un producto nuclear. “Solo tenemos productos auténticos y de buena calidad, y muchos consumidores demandan talento empresarial, y hemos entrado en la 'caja de protección'”.

Además, también puedes optar por producir un vehículo de nueva energía, y también puedes optar por producir un vehículo de nueva energía. La producción de vehículos de nueva energía solo se puede realizar en un camino, se puede aumentar la capacidad de producción de la industria productiva, las empresas solo pueden obtener el mejor rendimiento de los vehículos de nueva energía y es imposible verlos.

Revisión interna del personal, nuevas empresas para adquirir nueva producción de energía, después de la adquisición de nueva producción de energía, para estimular el establecimiento de empresas automotrices. Sin embargo, también es posible que haya un impacto negativo en la producción de vehículos de nueva energía.

En el futuro aún no hemos logrado la producción de vehículos de nuevas energías. “La situación actual es que somos capaces de gestionar la producción de automóviles”. Tian Yongqiu dijo: “La situación actual es que podemos producir automóviles”. “Sin embargo, mediante la cooperación mutua, seguiremos trabajando en un pequeño número de operaciones automotrices y, en el futuro, podremos comprar e invitar a empresas locales a construir automóviles”.

Además, el registrador entiende que las actuales empresas integrales Jianghuai Big Wan, Weima Motors, Car He family, Yuxia Motors, Qidian Motors, Lifan New Energy, SAIC General Motors, Automobile, FMC y otras automotrices de múltiples manufacturas están solicitando producción de nueva energía en Canadá.

El “período de transición” hacia la llegada de vehículos de nueva energía

En 2016, la cantidad de vehículos de nueva energía en nuestro país alcanzó los 507.000, la participación proporcional de los vehículos de nueva energía alcanzó el 1,8%, la cantidad de propiedad alcanzó 1 millón y los vehículos de nueva energía alcanzaron los 507.000.

Desafortunadamente, desde la introducción de vehículos de nueva energía y el retiro de los mismos en los cinco años anteriores, la promoción de vehículos de nueva energía ha tenido un doble impacto. Este año, la exhibición de vehículos de nueva energía en nuestro país se encontró con la "primavera caída y el frío", y de enero a febrero, la cantidad de vehículos de nueva energía disminuyó en un 30,5%.

“Anteriormente, el presupuesto nacional se destinaba a promover vehículos de nueva energía, y una vez que se redujo el presupuesto, era inevitable que el monto disminuyera”. Según Tianaga Autumn Review, "los vehículos de nueva energía no pueden expandirse solo para la promoción de compras nacionales, la supervivencia del cliente, los bienes esenciales y las investigaciones del mercado".

Cuando la empresa de vehículos de nueva energía llegue a China, ofreceremos oportunidades y desafíos. Actualmente, existe un ligero problema en el desarrollo de vehículos de nueva energía en nuestro país. En primer lugar, la situación en cuanto al coste de las nuevas fuentes de energía es grave. En enero-febrero, la cantidad de electricidad se fijó y la cantidad de vehículos de nueva energía en la marca de productos independientes nacionales se anunció desde principios de mes, pero el nuevo consumo de energía no se ha modificado hasta ahora. Se trata de un problema tecnológico de gran alcance. En la actualidad, una de las razones importantes para la expansión de los vehículos de nueva energía es el bajo kilometraje, el tiempo de carga y los problemas técnicos.

Desde 2013, nuestro mercado de vehículos de nueva energía se ha expandido rápidamente y ha recibido cada vez más clientes. “Para 2020, se habrá completado y retirado la compra de vehículos de nueva energía, y la nueva empresa energética general dependerá completamente del producto”. Otoño Tianaga: “Desde 2020, el vehículo de nueva energía A medida que el gobierno continúa apoyando el desarrollo de vehículos de nueva energía, es inevitable que haya un 'período de transición' en el futuro.

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