Accidente de coche al volante

El departamento estratégico del gobierno coreano, "萨德", corre el peligro de entrar en un sistema antiindustrial. Así es como las empresas japonesas en China han duplicado su poder y ahora planean lanzar un nuevo coche. ¿Existe un vídeo de la asociación “Video”? ¿Es esta la razón principal de la falta de demanda de automóviles en los últimos años? Cuando llegó la pregunta, el periodista decidió realizar una colección de automóviles modernos en la primera parte de la investigación.

Al final de la primera mitad de la semana, cuando llegó el director general, el moderno edificio de automóviles todavía formaba parte de la escena de los talleres industriales. El Departamento de Estrategia de Vehículos Motorizados de Automóviles Modernos de China se muestra en la pantalla, "Video" está parcialmente equipado y se encuentra a 4 días y horas del terraplén del país. Después de terminar el viento, también vi un pequeño viaje de medios, pero el reportero llegó directamente al automóvil moderno en China, que fue la primera vez después del incidente del "Video". El trabajo lo realizó uno de los empleados chinos de Modern Automobile, y solo pudimos trabajar en él, ya que todo el trabajo en la compañía de seguros transcurrió con normalidad. No pudimos determinar otras circunstancias, y Sota Duo falleció. Wu Yanbing dijo.

Siempre es el camino de la comunicación, la paz y la racionalidad de Wu Yanbing. Sin embargo, mientras la electricidad estaba en el piso de abajo, el reportero llegó a la oficina política actual, y el personal chino estaba a cargo de la oficina política, y las expresiones en los rostros de otras personas quedaron expuestas.

为了进一步认证实际轨德对韩罩罩哓, El periodista decidió reexaminar la respuesta en el mercado.

Punto de inflexión y no-Sathku

“¡Terminado de inmediato!” El reportero se perdió muchas preguntas y el mercado de la tienda de automóviles 4S de esta familia fue editado directamente. A febrero de este año, no hemos completado la producción y el título actual ha sido modificado aún más. Creemos que la ola de viento se lanzará en los próximos tres meses.

Después de eso, el reportero también llegó a la tienda 4S de la familia, y la tienda de música de la tienda también confirmó que la canción "萨德" tuvo un gran impacto. Otros revisores: “Después del departamento '萨德', cuando el cliente llegaba a la tienda, la cantidad de clientes que la visitaban era pequeña y los clientes potenciales que querían verla eran seleccionados entre otros productos”.

Como puede ver, la reacción directa a la respuesta directa de la canción a la canción fue cambiar el lenguaje de la audiencia y dirigir directamente la influencia de la marca "Video" en el automóvil de estilo chino.

Sin embargo, se creó "Wade", un departamento no operativo para automóviles. Reportero: En los últimos cinco años, el número de colecciones de automóviles modernos ha aumentado, y desde 2012 hasta 2014, el número de automóviles modernos ha aumentado en número. Sin embargo, en 2015, el número de automóviles modernos en China fue del 4,9%. En 2016, la colección de automóviles modernos en China aumentó un 7% en comparación con China, y la tasa de crecimiento del mercado disminuyó un 13,65%. Análisis del entorno del mercado, caída del mercado automovilístico en 2015, enorme impacto en la llegada de automóviles nacionales. En 2016, obtuvimos un apoyo político favorable, el mercado automotriz se rebeló rápidamente, pero el aspecto de los automóviles seguía siendo pobre. En 2016, la colección actual de automóviles en China no alcanzó el mismo nivel que en 2014.

Teniendo en cuenta la tasa de ocupación del mercado, el número de coches japoneses se ha reducido. En 2014, la cuota de mercado del mercado de automóviles alcanzó el 8,96%, en 2015 alcanzó el 7,91%, en 2016 alcanzó el 7,35% y en los dos meses anteriores de este año, la cuota de mercado del mercado de automóviles alcanzó el 5,23%.

Se han encontrado una serie de problemas en el país y se ha informado sobre la cantidad de automóviles secuestrados desde 2015. La producción es la principal fuerza impulsora en el mercado automotriz mundial, que también es el primer mercado extranjero importante para las colecciones de automóviles modernos, y el declive del mercado chino ha afectado directamente la apariencia global de las colecciones de automóviles modernos. En 2014, el volumen mundial del parque automovilístico actual aumentó un 5,8%, en 2015 aumentó un 0,1% y en 2016 disminuyó un 1,75%.

El verdadero peligro de la crisis del automóvil ha llegado. Sin embargo, ¿entiendes que hemos estado construyendo brillantemente durante los últimos 50 años, y ahora nos hemos convertido en la quinta colección nacional de automóviles más grande del mundo, lo que ha sorprendido al mundo con su "velocidad moderna"?

Falta de conciencia de la enfermedad, pérdida de movilidad.

"Al comparar diferentes tipos de automóviles con otros tipos de automóviles, el mayor problema con los automóviles es que hay muchos problemas. Siempre que se controle la gestión de calidad del producto, la junta de consumidores pensó primero. Los automóviles japoneses son la primera opción para los consumidores. Sin embargo, en los últimos años, ha sido un producto independiente a largo plazo para los gusanos de seda. comida.论设计计,辈多车车性贺輺于韩网网；论性价方、韩齦车也丝毫旘优势. El fallo natural del consumidor ocurre una y otra vez. ``Un reportero de cierta tienda 4S.

Long Sengyuan, subdirector ejecutivo de la Cámara de Comercio del Mercado Tangible de la Asociación de Distribución de Automóviles de China, dijo que la razón del reciente estado desfavorable de la industria automotriz es el largo ciclo de renovación de productos y la introducción de nuevas tecnologías. Otras empresas utilizan constantemente nuevas tecnologías, como nuevas energías, coches inteligentes, etc., y el declive de la industria automovilística.

La información general del reportero sobre las observaciones de la industria comercial y nacional es la misma que la de las otras empresas enumeradas anteriormente. Traducción de Wuyan Bing: “El automóvil chino nunca ha estado en desarrollo tecnológico antes, pero la compañía tiene una filosofía comercial conservadora, pero ha perdido algo de tecnología nueva y rápidamente ingresó al mercado chino”.

Ya ha pasado mucho tiempo desde que he estado en medio de mucho tiempo, desde que he estado en medio de mucho tiempo, desde que he estado en medio de mucho tiempo. A los ojos de muchos consumidores, la calidad de la marca del producto del automóvil es muy baja y el precio del producto es muy bajo. También tiene el título de analista y desde entonces también ha adoptado una variedad de métodos para ofrecer productos, pero se desconoce el principio y el final del efecto. La manera de resolver el problema es la siguiente: los consumidores saben que el coche tiene una determinada distancia horizontal en comparación con el vehículo. Nosotros determinamos la calidad del vehículo, y el informe mecánico de terceros siempre es exclusivo del mismo, sin embargo lo mismo ocurre con el comprador.

A primera vista, el coche tenía 15 años, y vine a verlo, y la cantidad de dinero que poseía la empresa era larga, pero el precio comenzó a bajar y la lista de precios era baja. En el panorama general de la industria automotriz mundial, los autos de estilo japonés son simplemente nuevos reclutas. Su capacidad, tecnología, potencia y belleza los distinguen. En comparación, aún existe cierta diferencia. Tras la entrada de China al mercado, la cantidad de automóviles aumentó enormemente, dejando de lado la necesidad de transporte, convirtiéndose en un lugar inevitable. La vida laboral se basa en la inercia constante. Además, existen productos combinados e independientes, así como grupos de consumo específicos, pero también otros tipos de autos. Debido a la mejora continua de los productos independientes, se observa un cambio en la vida: quiénes se benefician del producto y quiénes son los primeros en recibir la calificación. ``Título de personal interno''.

Asociación de la industria automotriz de China Libro Vice-Secreto Long Yan Shengji nombre, 很明显, marca de producto independiente Rakuhishi se diversificó y la cantidad de electricidad para la serie de automóviles. Sin embargo, según los resultados del propio análisis del ángulo del automóvil chino, la calidad del producto se ha debilitado y la capacidad desventajosa de la marca del producto es la razón principal de su dificultad para ingresar al mercado.

Un análisis visual de la caída de la industria automotriz nacional y local a través de empresas integradas, industria combinada y la adopción de nueva tecnología, el largo ciclo de reemplazo de productos, la falta de poder de las marcas de productos y las razones importantes para la disminución en el número de marcas de productos independientes. Sin embargo, después de la formación de una pequeña causa, hay una falta de conciencia mental y una pérdida de motivación.

Sin embargo, me olvidé de mencionar que el auto se estrelló. El año pasado, el número de coches nuevos en China fue de 300.000, y este año el número de coches nuevos fue de 300.000. Directamente bajo la forma de la pista de emergencia, pude ingresar al departamento de producción antes de eso.

precios caros

Como se cambia el espejo se puede cambiar la corona; La historia ha cambiado.

Traducido a la historia de las colecciones de automóviles modernos, el periodista vio la velocidad moderna del éxito, y también vio la crisis actual en el desarrollo de las colecciones de automóviles modernos. Al mismo tiempo, un periodista señaló que antes de la crisis actual, el número de autos rápidos en la ciudad estaba aumentando y el actual período de rápido desarrollo estuvo acompañado por el rápido desarrollo de nueva tecnología.

En 1997, el sistema financiero de China se derrumbó, los automóviles modernos fueron recogidos y detenidos, y los automovilistas de Fukutoku se vieron obligados a vender sus coches en el país. ,En la actualidad, la tasa de recolección de automóviles actual es la primera en comprar un automóvil, y bajo la actual situación de demanda del mercado básico global, la compra del negocio parcial de LG. Además, la recaudación actual se ha incrementado significativamente y la empresa distribuidora representativa no local también ha roto la declaración.

En 2006, el grupo automovilístico moderno no se vio obligado a aumentar su número y se produjo una segunda crisis en el mismo. Después de la caída repentina de la empresa, el relanzamiento de la empresa original fue cancelado violentamente, y el núcleo del grupo fue arrestado, y la colección de automóviles modernos estuvo una vez más en peligro.

Por el contrario, la colección de automóviles modernos se encuentra en su período dorado y su función más importante es explorar profundamente la tecnología. En la década de 1990, la empresa de recolección de automóviles modernos puso toda su energía en desarrollar su propia tecnología, y el motor tipo Alpha fue diseñado de forma independiente, y se logró el desarrollo del concepto de diseño de automóviles modernos. Hubo un tiempo en que la industria automovilística mundial fue elogiada por ser "el comienzo de la industria automovilística moderna de la actualidad".

Desde su creación en 2012, la colección de automóviles modernos ha comenzado a desarrollar sus capacidades y se ha puesto en marcha el nuevo equipo de investigación de continentalización. Cuando la tecnología entró en el mercado, tras la caída de la industria automovilística japonesa, se convirtió en líder de la competencia y también se produjo la crisis.

El restaurante aumentó la cantidad de música, se incorporaron textiles para persianas al negocio, y el año pasado nuestra tienda tuvo una gran cantidad de música; el restaurante se terminó. "Fue una confusión sistemática al final de la construcción". Un periodista informó sobre una tienda de la marca 4S en blanco y negro.

Sin embargo, al final, la confusión del sistema de calificación causó muchos daños al producto, y este no pudo usarse.

Choque fuerte aún no disponible

El departamento coreano "萨德", una imagen de un automóvil chino en una situación difícil. Viendo la situación actual, se observan algunas dificultades para conducir automóviles a corto plazo.

La reacción del reportero ante el éxito del comercial de televisión fue realizar un evento en los próximos tres meses.

Sin embargo, en realidad la influencia de los factores políticos es contraproducente. Sin embargo, la capacidad de fortalecer las propias capacidades, la capacidad de avanzar en la dirección estratégica y el talento son la clave para desarrollar el mercado en China en el futuro.

Los coches japoneses han atravesado una crisis en los últimos años, o bien han sido visitados para obtener una cierta cantidad de referencias. En septiembre de 2012, el gobierno japonés anunció que había "comprado" la isla de Jianyu, había invadido nuestra tierra y había confiado China a Japón y a los dos países. Los coches japoneses también recibieron un gran impacto y después de eso, durante dos años, los coches japoneses no tuvieron buena pinta. En 2015, el talento automovilístico japonés se ha transformado y se encuentra en buena forma desde hace dos años.

La cantidad de automóviles japoneses se ha reducido con el tiempo, la mayoría de las voces en la industria son buenas para ver en el futuro, la razón es que la calidad del producto ha bajado, los automóviles japoneses seguramente habrán llegado y sus carrocerías son más flexibles y más duraderas. En términos de tecnología, los automóviles japoneses han demostrado un rendimiento sobresaliente en áreas como la dinámica mixta. Sin embargo, la crisis de volver a encontrarse con un coche es una tragedia.

Los coches tipo dragón necesitan una transformación y un poder competitivo único, pero en este caso, se trata de una placa corta. Actualmente, es muy difícil llegar al punto de entrada, y debemos concentrar nuestros esfuerzos en la nueva tecnología y la nueva situación del sector. Además, se ajustaron las rutas de competición y las ubicaciones necesarias para la carrera, se volvió a explorar la zona y se modificó aún más el grupo de miedo.

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