Especial de la suerte: logro de un vehículo completamente no tripulado en 10 años

En un futuro próximo, la compañía anunció que se convertirá en un vehículo completamente autónomo entre 2026 y 2031 sin necesidad de compra legal.

El director ejecutivo de Fukutoku, Mark Fields, ha indicado anteriormente que para 2025, el consumidor podrá comprar un vehículo autónomo y, actualmente, Fukutoku también ha presentado un cronograma conservador. El contenido de investigación actual de la característica especial es introducir de manera integral la conducción autónoma, la tecnología de interacción inteligente y móvil, y espera tomar prestada esta pequeña tecnología para resolver un pequeño problema social, la congestión del tráfico integral, la calidad del aire en constante cambio y las opiniones de los consumidores en constante cambio.

El estado actual del estudio es de 4 tipos de automóviles automáticos horizontales, sin dirección, tablero de automóvil japonés con compuerta de aceite, y el tipo de automóvil está disponible en 2021. Ken Washington, vicepresidente de investigación especial e ingeniería de alta calidad, anunció que la promoción oficial del automóvil público en general llegará al grupo de consumidores y será una implementación no legal en los próximos 10 años.

En la conferencia de la SAE en Washington, comenté: «La velocidad actual de la técnica de cálculo es muy rápida, pero la estoy analizando. El entorno de conducción de la industria automotriz es un proceso continuo de demanda, pero a medida que avanza, es relativamente lento, pero el resultado final es que no existe una raza humana a simple vista».

No hay salida a la cooperación en materia de inversiones.

Recientemente, la primera empresa de tecnología de la familia Futian Xiang, Argo AI, invirtió hace 10 años y cooperará en los próximos cinco años en la principal industria automotriz. Además, hemos cooperado con Velodyne, un proveedor de imágenes 3D, Civil Maps, Nirenberg Neuroscience, una empresa de monitores de computadora, y SAIPS, una empresa de monitores de computadora. La industria de producción de automóviles ahora está en la ciudad, y la primera empresa del valle cambia constantemente su horario, como Lyft, la primera empresa del valle, y la primera empresa de tecnología de la ciudad.

Informe de Washington: «Leo la imagen de la industria automotriz y el nuevo espíritu de esta empresa tecnológica. En el futuro, tanto las pequeñas empresas tecnológicas como las automotrices se enfrentarán a desafíos en términos de demanda».

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