Un año de nuevo tren energético

Antes de la llegada de 2017, finalmente se dejaron caer los "zapatos" del proyecto de vehículo de nueva energía de Gao Yu. En septiembre de 2016, el Departamento de Asuntos Generales del Ministerio de Finanzas del Estado anunció que la división de vehículos de nueva energía sería responsable de implementar un caso típico para el sector social. El 20 de diciembre de 2016, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunció la decisión administrativa sobre Suzhou Gold Long y otros cuatro proyectos. Esta es una nueva fuente de energía que mucha gente odia en los últimos años.

"骗补", la noticia más importante en la industria de vehículos de nueva energía en 2016. Sin embargo, en 2016, el volumen de producción de vehículos de nueva energía de China aumentará nuevamente, y la industria de vehículos de nueva energía se clasificará como el primer país importante del mundo.

El volumen de producción aumentó drásticamente

Desarrollo rápido del mercado

Como lo muestran las cifras, de enero a noviembre de 2016, la producción de vehículos de nueva energía en nuestro país fue de 427.000, y el número de automóviles fue de 402.000. En comparación con el mismo período de 2016, el crecimiento total fue del 59,0% y el 60,4%.梄浔、中《Lista de modelos de recomendación de vehículos de nueva energía para el modelo de automóvil recomendado (cuarta revisión)》Con el estímulo, se espera que el volumen de producción anual en 2016 alcance los 500.000, y es posible que el volumen de producción acumulado desde la introducción de los vehículos de nueva energía en el futuro cercano sea un año monumental.

Al mismo tiempo, como el número de coches expresos aumentó durante mucho tiempo, la compañía también planeó vender sus propios coches de marca. En la primera mitad de este año, se publicó el TOP 20 del volumen de tráfico de vehículos de nueva energía del proyecto automotriz global, y el proyecto automotriz nacional estuvo ocupado por la media pared de Jiangshan, con 9 asientos. Al mismo tiempo, se logró el establecimiento básico del sistema de industria automotriz de nueva energía nacional, el desarrollo horizontal de tecnología y la adquisición de fuerza motriz avanzada.

Además, el progreso de la empresa incluye la inversión en investigación universitaria, calidad de los productos y rendimiento. Exposición de resultados de investigación de la industria de producción de automóviles de nueva energía de 40 años, Grupo de investigación de tecnología de finalización universal empresarial, Tubo de comunicación Se inyectaron fondos en varias áreas, como producción y garantía de calidad, se aumentó la producción de bienes, se aumentó la capacidad de investigación y se completó la construcción de la mayoría de los sistemas de producción y control de calidad de vehículos de nueva energía. La densidad de capacidad de energía eléctrica excede las 220 teselas/hora, el sistema se reduce a 2 yuanes/hora; La densidad de eficiencia de energía eléctrica supera las 3.000 tejas/hora, fase básica horizontal entre países La eficiencia del sistema de carga, la densidad de potencia, el suministro de potencia de salida, el rendimiento real tanto de la potencia de carga como del soporte de transferencia, etc., disminuyeron en más del 30% en 2015.

Wu Zhi, subdirector del Centro de Investigación de Tecnología Automotriz de China, bajo la política de promoción de las filiales nacionales, logró la adquisición de la industria automotriz de nueva energía de nuestro país, logró el objetivo global, logró la realización de la nueva energía Fuente: Revisión de la exposición de la industria automotriz (2012-2020)》Objetivos de progreso de 2015, encrucijada del desarrollo de la industria, puntos de inflexión en la extensa exposición de modelos, perspectivas futuras de 5 años, exposición principal.

Dependencia de políticas

Estímulo de compra limitado

En 2016 podremos reanudar la producción de nuevos coches de alta velocidad, pero no es posible confirmar que la industria de vehículos de nueva energía pueda desarrollarse rápidamente.

En 2016, se introdujeron más de 10 políticas importantes de promoción e introducción de vehículos de nueva energía en la región central. Debido a la pequeña política relacionada con la batería, la carga, la compra limitada, la tarifa nacional, el impuesto a los automóviles y embarcaciones, etc., el área de propiedad del vehículo de nueva energía está limitada a la producción de vehículos de nueva energía.

Los comités de cada departamento deben apoyar la política de planificación del nuevo mercado energético nacional, promover el desarrollo de vehículos de nueva energía en diversos lugares y promover el desarrollo de vehículos de nueva energía. Por ejemplo, en la ciudad de Zhongshan, este de China, donde la capacidad del mercado de vehículos motorizados es grande, la Oficina de la ciudad de Zhongshan ha iniciado la construcción de la infraestructura para vehículos eléctricos en la ciudad de Zhongshan. "Método de desempeño de gestión operativa》、El director de la empresa ha revisado claramente el sistema de cobro para uso personal. Para la producción y negocio de vehículos eléctricos, autooperación y puesta en marcha, construcción y edificación, y construcción y edificación de vehículos eléctricos en áreas residenciales y otras áreas relacionadas.

Sin embargo, este año, de enero a octubre, la cantidad de vehículos de nueva energía se eliminará de la ciudad de diez provincias. En comparación, en octubre de este año, la cantidad de uso de vehículos de nueva energía aumentó a 48.561, 35.214 y 27.175. Beijing, Shanghai y la ciudad de Guangdong implementaron por primera vez la política de vehículos de combustible líquido (beat) (la ciudad de Guangzhou implementó la primera política). En diciembre de este año, durante el período de luz roja en Beijing, había una fila de autos sin automóviles.

“En nuestro país falta tecnología (de vehículos eléctricos), por eso hay un modelo automovilístico a gran escala, y esto es fruto de una política de conducción”. Lo declaró directamente Kiyotai Chen, director de la Asociación de Cien Vehículos Eléctricos de China. La visión del editor de análisis de Weissan: “En 2016, la gran mayoría de los vehículos de nueva energía se concentrarán en la producción, las ventas limitadas, y las ventas limitadas serán el factor impulsor clave del rápido crecimiento en la cantidad de vehículos de nueva energía en el horizonte”.

La ruta está despejada

Vehículos de nueva energía Co., Ltd. Aoyama

Durante la Exposición de Vehículos de Nueva Energía, se presentan algunos problemas menores (como la dirección, la dependencia de las políticas, etc.). Las políticas existentes no son perfectas y, además, hay consumidores que pagan por ellas. Sin embargo, los factores intelectuales son los problemas actuales en la exposición. Análisis del personal de la industria sobre el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía en 2016.

26 de octubre, 《Guía de ruta tecnológica para vehículos de nueva energía energética》, esta es también la última política para vehículos de nueva energía que tiene miles de personas en la industria. Los principales componentes de la red de carreteras "1+7" incluyen: red de carreteras de tecnología física, red de carreteras de tecnología de tren de potencia, línea de carreteras de tecnología de vehículos eléctricos puros de potencia mixta, combustible de hidrógeno, coche eléctrico, red de tecnología automotriz, red inteligente, red de tecnología automotriz, línea de carreteras de tecnología de fabricación de automóviles, línea de carreteras de tecnología de dinámica automotriz, línea de carreteras de tecnología de cuantificación del tráfico de automóviles.

El primer aspecto del trabajo de desarrollo de la hoja de ruta tecnológica es el análisis del progreso del desarrollo de la tecnología automotriz nacional y extranjera. En la actualidad, la tecnología automovilística del mundo se está volviendo más compacta, orientada a la información e inteligente. En 7 años, Hiroshi Hiroshi propuso la primera tecnología integral del mundo. En los últimos tres años, ha sido una era de modelos de automóviles de marca independiente, sin duda está operando dentro de la industria, y China Automobile Motor Co., Ltd. Al comienzo de la apertura de la lista principal de productos, hubo cambios realizados por el autor y, al mismo tiempo, también se adquirió el área tecnológica clave y se logró un progreso significativo. Sin embargo, a medida que el país avanza, los cimientos de nuestro país son débiles, y a medida que avanzamos, todavía somos muy débiles. La falta de tecnología central en la actual industria dinámica de baterías lo ha hecho aún más obvio, especialmente en el campo de la tecnología central de gestión de baterías (BMS), que todavía es muy diferente a la de las empresas nacionales y extranjeras.

La carrocería de placa corta de potencia existe actualmente en diversas áreas, como el nivel de materiales. Los materiales nacionales de alta calidad, como el NCM811 y el NCA, aún se encuentran en fase de industrialización. Esto se indica en el Centro de Investigación de la Industria de Vehículos de Nueva Energía del Departamento de Tecnología y el Instituto de Investigación de la Industria Electrónica. Además, los equipos de fabricación de la industria de baterías de nuestro país se han mantenido en su forma original durante muchos años, y en los últimos años, han mejorado la precisión y la distancia, y los equipos de producción originales han disminuido.

La cantidad de vehículos de nueva energía aumentará a 2,1 millones en 2020, 5,25 millones en 2025 y 15 millones en 2030.

Es imposible, o no, que los vehículos de nueva energía sean una dirección importante para el desarrollo futuro de la industria automovilística de nuestro país.

Trabaje en el artículo principal de hoy Calendario Qingyun, 100 títulos de más de 100 cuentas, 2019 número de cien grados 2019 autor, 100 títulos del área de ciencia y tecnología, la mayoría de las personas con herramientas autor, 2019 Dogu Science and Technology Cultural autor, 2021 Cien años Efectos y fuerzas estacionales Autor, Zeng Lingxian 2013 Soho Mejor persona de medios de comunicación en funciones, 2015 Agencia de medios de Beijing de la empresa de nuevos medios de China, 2015 Premios Luminous Body, 2015 Emprendimiento de la industria de nuevos medios de China, 2018 Baidu Motivation 2018 Entusiastas del desempeño anual Entusiastas.