Informe de incidentes de puntos críticos de la industria automotriz de 2016

2016 es un año de apoyo mutuo para los vehículos de nueva energía. A nivel de política nacional, el apoyo a la plataforma de comunicación de políticas de la industria de vehículos de nueva energía, la producción de vehículos de nueva energía y la calidad de la inversión se han completado durante 7 años. Sin embargo, el resultado directo de un plan de automóvil pequeño fue llevar al departamento de cooperación nacional a abrir una exposición, y el resultado directo fue que la política de pago local no apareció.

Un reportero de una nueva empresa de vehículos de energía muestra, otras empresas enumeradas aquí, hace 2016 años, se perdió el pago, los gastos de la empresa se pagaron directamente y los detalles aún estaban en su lugar. Factores de tipo básico, hace 11 meses en 2016, la cantidad de vehículos de nueva energía tampoco apareció, el año pasado la tasa de crecimiento fue 3-4 veces, la tasa de crecimiento fue del 60,4%.

Hoy en día, la nueva industria de producción de energía es desfavorable y una gran cantidad de "extranjeros" han ingresado al ejército de fabricación de vehículos de nueva energía. Inversión integral de Hong Kong Five Longs, empresa de red mutua, automóvil visual, 蔚Lai Automobile, declaración de fin de año de fabricación de automóviles, operador principal gigante de vehículos eléctricos domésticos Dong Mingzhu y centro de negocios de fabricación de equipos de comunicación, etc. No hay excepciones, pero si elige un vehículo de nueva energía para construir un vehículo de nueva energía, podrá conducir un vehículo de nueva energía en el futuro.

Inmediatamente, el vehículo de nueva energía aumentará la velocidad del vehículo de nueva energía, y la cantidad actual del vehículo de nueva energía será del 1,6% en el mercado automotriz, y en los próximos años, se convertirá en el automóvil más grande del mundo. El motivo de la suspensión es que la política es reducir el impuesto a los vehículos de menos de 1,6 litros.

Una mirada a la compra de medidas de reducción de impuestos y de política a medias, la conclusión directa de la situación del mercado automovilístico de 2015 y la apertura del mercado automovilístico de 2016. En los 11 meses anteriores, las ventas de China Automobile fueron de 2.494,8 millones, un aumento del 14,1% respecto al mismo período y un aumento del 10,8% respecto al mismo período del primer año.

Al mismo tiempo, la política fiscal del país se ha extendido durante mucho tiempo, pero su fortaleza es débil. Una investigación tripulada es una crisis, una investigación tripulada es una oportunidad. Si se planea alquilar un vehículo autónomo a pequeña escala, la iniciativa del fabricante chino se declarará inferior a la tarifa nacional y se reducirá el impuesto sobre las compras.

También es un estilo prestado de "reducción de impuestos sobre la compra y media" del Este, y este año la marca original finalmente apareció y explotó en tamaño. ¿Mañana? De hecho, en marzo de este año, se anunció el premio al producto independiente del país y las cuatro provincias de Hebei, Xuning, Henan, Heyunnan y Yunnan tomaron la iniciativa en el desarrollo de la película. En el futuro, tomaremos la iniciativa en la posición de liderazgo del mercado de SUV medio-bajo y, en el futuro, se lanzará la ciudad en el futuro.

El apoyo a los productos nacionales e internacionales es irresistible, los productos independientes se han exhibido durante muchos años y los productos nacionales han cambiado a lo largo de los años. En abril de este año, Chang'an Automobile fue probado en 2000 km, se presentó a la industria y no había gente. Cuando llegué a China, los chinos también ocupaban el primer lugar en la industria automovilística mundial.

El número de productos independientes ha aumentado rápidamente durante un largo período de tiempo y este año, el número de productos extranjeros ha sido reconocido con gran fuerza en varios campos. Desde que ingresó al mercado chino hace 28 años, ha sido un impulsor importante en el mercado de automóviles de lujo y, durante los últimos años, el número de automóviles ha aumentado rápidamente. La disolución de una marca de coches de lujo es un ejemplo de una empresa conjunta familiar, pero no hiere los sentimientos de FAW, pero también daña sus ganancias comerciales internas. Sé que desde que se retiró una vez el colectivo comercial de la red de distribución en el extranjero de FAW, la industria automotriz nacional de baja calidad ha estado "de visita" durante 19 años, pero la reunión del próximo año no se llevará a cabo.

Como resultado, la historia del conductor "anti-agua" es sólo eso, es un gran problema, y ​​el incidente del ataque aéreo de Nana Takada es un gran problema. Desde que ocurrió el incidente de la citación de Takada Air Force, más de 60 millones de personas han visto la citación en todos los mercados del mundo, entonces, ¿cuál es esta escala de citación? El caso del cliente de conservación original ha sido completado, "arma homicida", ¿qué tipo de bienes están buscando "muerte cero"?

Decisión final de 2016, apertura inmediata de 2017, se llevarán a cabo algunos eventos de la Fuerza Aérea Takada, sin embargo, esperamos que la Estación Aérea Takada pueda regresar a buenos puntos, la posibilidad de agotamiento se reducirá debido al daño causado por la Estación Aérea Takada; En Steam, esperamos que la instalación de exhibición de vehículos de nueva energía del Centro de la Industria Automotriz de China sea la oportunidad más importante en la industria automotriz mundial. Esperamos que pueda respetar las capacidades de la empresa de mantenimiento de automóviles y continuaremos trabajando con usted como pasajero en la industria automotriz.

Reducción de impuestos por concesión de impuestos sobre compras

Ubicación actual: septiembre de 2015, Oficina Nacional: 1 de octubre de 2015 (2015) El 31 de diciembre de 2016, se adoptó una política fiscal preferencial para la compra de automóviles con una cilindrada de 1,6 L y menor. El efecto del rendimiento es como se muestra en la imagen, octubre de 2018, la cantidad de electricidad que se recaudó en octubre fue la misma que antes, la cantidad de planes de automóviles en general aumentó significativamente y el éxito de los automóviles pequeños y medianos en el calor del año.

En 2016, el número de automóviles vendidos por 1,6 millones o menos en los 11 meses anteriores fue de 15.628.000, el aumento fue del 22,5%, el peso del volumen de automóviles fue del 72,1% y el aumento fue del 3,8% en comparación con el mismo período del año anterior. Este año, la información de finalización de cada proyecto automovilístico importante se compara con el período anterior, y la mayoría de los planes automovilísticos se han completado en 11 meses, con una tasa de finalización de más del 90%, y Changan Automobile y Chery Automobile han alcanzado los objetivos de finalización anticipada para el año.

A partir del 31 de diciembre de este año se aplicará de manera inmediata el plazo final de pago de impuestos para la adquisición de vehículos con cilindrada igual o inferior a 1,6L. En diciembre aumentó el número de automóviles utilizados para el transporte, pero en el mercado automovilístico del próximo año se aprobó una política de reducción del impuesto a las compras universales. En 2010, la política nacional fue reducir el impuesto a la compra de automóviles de menos de 1,6 litros, el volumen de automóviles nacionales aumentó un 32,37% y el volumen de automóviles de pasajeros aumentó un 33,17%. Sin embargo, después de que se concluyó la política en 2011, la tasa de crecimiento del volumen de automóviles aumentó un 2,45% y la tasa de crecimiento disminuyó un 2,45%, el nivel más bajo en 13 años.

En términos generales, la estrategia de Yongdao es combinarse con varias personas, y la salida se basa en la política de estímulo, y en 2017, el mercado automotriz se enfrió a un gran tamaño, y la cantidad de propiedad está aumentando rápidamente, y el público en general también ingresa al camino maduro. También es cierto que se ha introducido la tendencia de "tratamiento frío del mercado automovilístico", el gobierno nacional se ha retirado por completo de la política fiscal favorable y el nuevo gobierno ha introducido el nuevo gobierno para comprar y vender automóviles de bajo volumen. A partir del 1 de enero de 2017 y hasta el 31 de diciembre de 2017, la tasa de impuesto será del 7,5% en compras de 1,6 metros cuadrados o menos.

Sin embargo, debido al ajuste de la política fiscal y la política fiscal general, hay un aumento significativo en la cantidad de electricidad por temporada, y las compañías automotrices están obligadas a pagar su propio empaque de cintura. , automóviles SAIC, automóviles Guangzhou, automóviles grandes FAW, etc. El impuesto de compra se reduce a la mitad, el impuesto de compra se reduce a la mitad, el tiempo de pago se extiende, etc.

Nuevo proyecto de suministro de energía, desastre del “proyecto del coche viejo”

Se excluye el desplazamiento de 1,6 L y menor, ajuste de la política de pago del vehículo de nueva energía 2017, puerta de alta tecnología, configuración de pago de suma central local. Límite superior, evitar la aparición de tarifas de asignación local, como resultado del alto rendimiento '', la primera implementación es la prevención de nuevos vehículos de energía, `` garantía '', suficiente para apoyar la promoción de pólizas de seguro.

En 2016, el artículo más popular en la industria automotriz, la "dirección" de Moyueyu New Energy Vehicle. A principios de este año, el Departamento de Estado inauguró el nuevo vehículo de energía y en septiembre se anunció el nombre del nuevo vehículo de energía.

El 20 de diciembre, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información anunció que se aprobó la empresa "cliente" de vehículos de nueva energía y la información sobre la "compra" fue la más importante en Suzhou Jiji. Xi Car Manufacturing Co., Ltd. “Cancelación de equipos de producción de automóviles”; 21 de diciembre, Departamento de Tecnología y Departamento de Tecnología de la Información, Ciudad de Shenzhen Wuzhou Long Automobile Co., Ltd. (en adelante simplemente Wuzhou Long Automobile) Sección 2 Existencia de vehículos de nueva energía y problemas graves de "problema", compensación por daños La suspensión de la producción de automóviles de producción, la suspensión de la producción de vehículos de nueva energía, la revisión de los vehículos de nueva energía y los costos de 6 meses de renovación.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Finanzas y Finanzas, etc., llevaron a cabo una política perfecta de compras y adquisiciones. En la parte superior de la lista, la política de ajuste y pago, el ajuste apropiado de los automóviles de los clientes, cómo comprar automóviles para los clientes, puertas de alta tecnología, tecnología de estímulo, progreso, establecimiento de límites de pago centrales y locales, prevención de ocurrencia de gestión local Debido a la situación actual, el nuevo vehículo de energía se compró en 2016, y el nuevo vehículo de energía se compró y el pago se realizó por adelantado y después de que se liquidó el cambio.

A continuación, ingresa a la escuela secundaria como asociado empresarial. Hemos establecido nuevas capacidades de desarrollo comercial, capacidades de fabricación de producción, capacidades de servicio de entrega, desempeño de tecnología de productos japoneses, capacidades de garantía de calidad, etc., que han sido aprobadas para la entrada, mayores requisitos de seguridad y la capacidad de proporcionar altos niveles de calidad, calidad y seguridad.

La próxima vez, el sistema de gestión de supervisión perfecto, la segunda vez del incidente del "seguro", el mecanismo de garantía de tres vías perfecto.

Hubo un fallo de encendido en la puerta del castillo y un pez quedó atrapado en el estanque. Pantalla del registrador para la empresa de vehículos nuevos que utilizan energía, “Fecha del certificado” para la empresa, además de las anteriores. En 2016 no hubo pago, se pagaron directamente los gastos de la empresa y el detalle fue el mismo.

Tipo de carretera multidimensional Oshiho que atraviesa el mundo del automóvil

Inmediatamente, la Sede Nacional se hará cargo del mercado de vehículos de nueva energía, y los “extranjeros” no residentes ingresarán al equipo de construcción de vehículos de nueva energía. 《Fecha del certificado》Según lo informado por el periodista, hace 10 años, el comportamiento del automóvil no era el mismo, esta es la próxima empresa de creación de automóviles de todo el mundo y no hay una fuerza especial. Existen empresas manufactureras, como las de producción de energía, así como empresas de comunicación, como las de lectura, lectura y comunicación, y empresas de comunicación, como las de comunicación.

La primera categoría es la industria de ingeniería automotriz, que tiene cinco categorías de empresas de ingeniería: Por Ruo Xiaokang Co., Ltd., Colección Wanxiang (la revisión anterior de la comisión ha sido revisada y el número de vehículos eléctricos utilizados ha aumentado en más de 50,000 años); La segunda categoría es la planificación de la comunicación mutua, o el trasfondo de la comunicación mutua, entre los que las personas pueden leer, leer, etc.; La tercera categoría es la planificación de la comunicación mutua. La cuarta categoría es la empresa manufacturera representativa de Fuji Industries; La quinta categoría es la nueva empresa energética representativa de la industria energética de China.

Designación de personal interno, la tendencia actual del desarrollo de nuevos vehículos, el factor principal es la tecnología de vehículos eléctricos y los vehículos de bajo consumo de combustible. En el futuro, habrá una variedad de problemas como la fabricación, la tecnología eléctrica, el servicio de alquiler, etc., que permitirán que los futuros automóviles estandaricen, modelen y personalicen la disposición del vehículo. Para hacer la máquina más inteligente, y para hacerla más inteligente, es similar al hecho de que las principales empresas en este campo son eléctricas e inteligentes.

Sin embargo, la maquinaria automovilística ha estado parcialmente bajo control durante 100 años, pero esto no se debe al control de las empresas transfronterizas, sino al control parcial de los automóviles. «La persona antes mencionada no ha sido capaz de encontrar la manera de instalar un coche eléctrico sin infringir la ley».

De hecho, hay mucho poder en la idea de automóvil de Fuji Yasunoki, porque es perfecto en cada área todos los días, y no hay duda de que el automóvil es inteligente y mutuamente accesible, y que es la opción más seductora. Sin embargo, existe una escasez de recursos humanos en la industria, el mayor desafío en la empresa de vehículos todo terreno, la demanda de grandes fondos está respaldada por tiempo y dinero, y la "diversificación" de la empresa automotriz es la diversificación fundamental de la industria, y la tecnología y el sistema de producción que se pueden disfrutar juntos.

Además de esto, se muestra el sistema de planificación y transporte de vehículos, no hay necesidad de monitorear el proceso de procesamiento, no se observa el proceso hombre-máquina y la construcción de la ciudad automotriz siempre es extremadamente exigente. Se espera que pocos planes de automóviles que crucen el mundo sean "cortos y fáciles", pero la seguridad y el rendimiento de los automóviles son requisitos especiales, y la demanda fija de automóviles es constante y existe la posibilidad de enfrentar ciertas contradicciones y peligros.

Ante el proyecto automovilístico internacional, se tomó la decisión de solucionar el problema de las dificultades financieras y el tiempo necesario para conseguir el dinero era corto. El reportero lo entiende, pero en junio de este año, SAIC lanzó el SUV Aliba Collection, que es un vehículo de combustible.

Además, frente a la construcción real de automóviles, la industria de construcción de automóviles todoterreno ha adquirido la demanda de producción e inversión en automóviles de nueva energía. A punto de completarse, Yubei Automobile New Energy, Changjiang Automobile, Qiandu Automobile, Chery New Energy, Min'an Automobile y Wanxiang Group Hejiang Automobile New Energy han adquirido siete empresas nacionales en la producción de vehículos eléctricos ecológicos.

La descripción del Director General de la Sociedad de Ingeniería Automotriz de China, Zheng Ruo, Yu Wu, es que el automóvil del futuro no está cubierto por nadie, la calidad de la industria automotriz es correcta, el cambio a la energía eléctrica, la integración inteligente, la conversión en masa, la demanda de planificación de vehículos entre países, esfuerzos combinados y colaboración.

Reconocimiento de ondas de Peng, revisión de la exposición de la tecnología de vuelco de vehículos de nueva energía (Nyo Taiyang Neng), una vez que la propiedad de la nueva tecnología superó el 1%, la exposición El futuro de la realidad virtual, la explosión de explosiones, el transporte universal y de largo alcance, el consumo futuro del vehículo de nueva energía y la velocidad del vehículo de nueva energía.

Tendencia mundial de la industria automotriz

El éxito de los vehículos de nueva energía a corto plazo es similar al de la corriente principal, y la industria automovilística mundial es una industria de vehículos autónomos de “ventana”.

El 17 de abril de este año, Chang'an Automobile Co., Ltd. alcanzó un punto álgido de calor. Ese día, el automóvil completó 6 días de pruebas en Long An y se completó la prueba en carretera de 2.000 km. Esta es la primera prueba práctica de exploración de carreteras de ultra larga distancia y también se ha convertido en una verdadera empresa automotriz de larga distancia en China.

La atención del reportero ha sido prestada, y el beneficio de la imagen es avanzar con la sabiduría del transporte y acelerar el proceso sin intervención humana. Rendimiento de producción de automóviles en 2020. Investigación del certificado de comunicación marítima, confirmación de la inversión del consumidor, la misma entrega rápida, crecimiento de la confianza industrial, inversión de la industria. Planificación de la compañía Neta Baidu, comercialización real de automóviles durante 3 años, producción real durante 5 años. Como resultado, parece que en el futuro no se utilizará ampliamente ningún coche de carreras humano en el país.

Han pasado entre 5 y 10 años desde que se adoptó la tecnología sin intervención humana en China. Entre ellos, no hay componentes centrales ni diferencias tecnológicas centrales, y China ha logrado cierto grado de autonomía en el desarrollo de vehículos autónomos, pero también ha sido promovida. Investigación de ingeniería de automóviles de Chang'an 《Instituto〻Gerente de ingeniería empresarial 《Fecha del certificado》Reportero El punto principal de la ruta mencionada anteriormente en Chang'an es que se ha logrado el método integrado central.

De hecho, el mundo entero es un mundo sin gente, y las empresas europeas están definitivamente al borde del éxito. En la actualidad, las principales capitales nacionales han adoptado diversas medidas para apoyar el desarrollo de empresas que apoyan el desarrollo de la investigación y las pruebas de automóviles, y se han llevado a cabo críticas exhaustivas. Exposición de formas de promover la industria del automóvil de rueda libre mediante la promoción de la ruta del automóvil de rueda libre, la construcción del automóvil autónomo y similares.

Tan pronto como esto, el Centro de Investigación de Seguridad de Tráfico Rui en China tendrá una visión súper excelente, y el movimiento doméstico no tripulado definitivamente será confirmado. “La producción de buenos productos alimenticios con capacidad variable para proporciones buenas y buenas, y la consistencia de la escuela de formación en el ajuste de la demanda y el éxito de un solo día”.

El espacio doméstico vacío es solo la primera puerta de entrada; la mayor parte del tiempo estarás estudiando durante la fase de exámenes. El examen que tienes por delante es incierto, pero también fácil de preparar, y el énfasis está en la dirección innovadora del futuro.

Además de esto, nos ocuparemos de problemas como la seguridad técnica, los controles legales, la responsabilidad del transporte, etc. en áreas de vehículos a motor no tripulados. Peng wave transportation, hasta 2020, se lanzará la asociación de talentos de la industria automotriz, auténtico transporte regional de automóviles; Hasta 2025, en la nueva industria del automóvil En 2030, los humanos ya no podrán conducir vehículos autónomos en ninguna dirección. El uso inmediato es el programa de mantenimiento, el recuento de vehículos llega a 2030, la tasa de penetración en el mercado de automóviles es del 15% -20%.

Un ejemplo de un vehículo familiar que rompe con las profundidades del lujo.

No es un vehículo de nueva energía, es un automóvil no tripulado, y la corriente principal actual es el automóvil puro. Ahora es necesario, en cierta medida, construir un vehículo de nueva energía, pero otras personas todavía podrán verlo en el mercado automovilístico. El ejemplo más típico es la cantidad de automóviles que hay en el mundo, la cantidad de automóviles de alta velocidad en el pasado, la cantidad de automóviles en el pasado en el mercado de gran altitud y el incidente que involucra a la empresa conjunta SAIC.

El 11 de noviembre, la ubicación del Grupo SAIC se cambió a la ubicación del Grupo de Colección de Automóviles Daiwu y se completó la construcción conjunta del marco. La marca de productos del gerente general ODI Automobile se presentó en Shanghai, y el modelo conjunto fue el modelo de producción de Shanghai Automobile. Después de la cooperación entre ambas partes, el primer producto se anunció en abril de 2017.

Una piedra puede causar mil olas. En primer lugar, la pregunta es: ¿cómo establecer un nuevo conducto aeroportuario para una nueva compañía aérea? «¿Es posible ver el éxito de la colaboración de SAIC con SAIC?

El 21 de noviembre, 19 empresas presentaron una solicitud conjunta con Shanghai Automotive Corporation, y la solicitud se realizó antes del 1 de diciembre, con una respuesta clara, y el público en general no pudo tomar ninguna medida para resistirse; 30 de noviembre. Antes del "gran día" de las ventas de automóviles, el representante de la Asociación de la Industria Automotriz de la Asociación de Distribución de Automóviles de China y el representante de Automobile Industry Co., Ltd., y el representante del Departamento de la Industria Automotriz de FAW - Oduo se sentaron nuevamente antes de tomar la decisión. Al final, la reunión de ocho partes terminó en "reconciliación". Además de mostrar la información, el Grupo SAIC continuará operando el Grupo SAIC. Participó como consultor del Gerente General del Grupo FAW.

Después de la reunión del 30 de noviembre, tenga en cuenta que la declaración interna puede cerrarse. La revisión de la ruta de la canción japonesa, la cancelación de los elementos no conformes y el trabajo parcial se pospondrán y el desarrollo posterior se reabrirá después de que la canción se complete y sea acordada por la asociación comercial. Si no tiene el nombre del analista, la grabadora le mostrará el nombre del analista y, durante muchos años, las manos de FAW han estado sosteniendo el producto secreto. De hecho, la gente ha estado observando el progreso del proceso de mantenimiento y conservación de los automóviles desde entonces.

Como resultado, FAW Automobile, concesionario de automóviles, Automobile Automobile Group, FAW Group, ha sido contratado en los últimos tres meses, sin éxito alguno en SAIC Automobile Automobile Automobile Group. Conversaciones de conocimiento común, cooperación en tiempo real entre SAIC y las aseguradoras, el fracaso del modelo de cooperación interna de FAW, sin duda posible, la situación obvia: el "reconocimiento del personal".

Rescatista del Incidente de Takada Asesino Arma Homicida

Como resultado, la historia vuelve a la historia de la empresa conjunta SAIC, donde hay lugar para la interpretación, y Takada y Takada son acusados ​​de no tener ninguna sospecha y condenados a muerte. Se acordó que Takada estaba presente y que la seguridad de las partes metálicas del recipiente biológico quedó expuesta. Como resultado, 16 personas murieron y 184 resultaron heridas. Sin embargo, el problema del accidente de Takada no se debe a la calidad física del contenedor de gas, sino a otras causas graves que pueden poner en peligro la seguridad.

De hecho, en 2008, Takada Company estuvo involucrada en una serie de incidentes en los que un guardia de seguridad estaba presente durante la producción de un escudo de seguridad, lo que resultó en la muerte de un miembro del personal. Han pasado 8 años desde entonces, la compañía Takada sigue con el mismo material, pero el último concierto se celebró en Oriente, y en 2016 se convocó todo el baile.

Fabricado por el negocio de fabricación de piezas de seguridad para automóviles número 2 del mundo, la base de clientes de Takada, clientes no japoneses, Honda, Japón, Japón, etc., tesoros relacionados con el extranjero, productos especiales, Oku-di, productos relacionados con la belleza, fortuna especial y la era coreana actual, etc. El tren Takada se lanzó en 2008 y, a fines de 2014, se habían planificado y totalizado todos los grandes vagones del mundo, con más de 24 millones de pasajeros. Además, el número de citaciones este año, el número total de llamadas de Takada en el mercado global superó los 60 millones, y Honda recibió la mayor cantidad de llamadas del mundo, y el número total de llamadas fue de 19,6 millones. Este es el cambio más grande en la industria automotriz desde que se tiene registro. De enero a agosto de este año, se han visto el incidente del "Takada Air Shuttle" de Yuyu, la cuarta convocatoria del tren del viento del este de Honda y más de un millón de automóviles.

El costo total de la seguridad de la producción de Takada Company es de 10.000 yenes por día (aproximadamente 654 yenes por yen), y vale la pena. La citación nacional por el costo del contrato fue muy grande, y la garantía del daño fue confirmada por la Compañía Takada, que se estableció rápidamente y se desarrolló rápidamente. Por lo tanto, la empresa Takada o el gerente general tiene una estructura pesada fuera del jardín, por lo que es más fácil reducir el número de clientes.

Revisión interna del personal, correcta gestión de las operaciones comerciales, limitada eficacia de la gestión, muchos años de honor y respeto de Takada Corporation en el territorio del país. Por ello, lamentamos que el beneficio comercial de la colaboración sea muy alto y la seguridad de los pasajeros en el vehículo mejore enormemente.

Levantamiento de la prohibición de las tarjetas skin y éxito en el crecimiento del mercado automovilístico

En ese momento, el gobierno chino también anunció que había comenzado a planificar automóviles y que había llegado el "viento de primavera". En marzo de este año se realizó un desembolso conjunto entre el Ministerio Nacional de Industria y Tecnología de la Información, el Comité de Reforma y el Ministerio de Seguridad Pública. Se tomó la decisión para eliminar el costo de operar una tarjeta de cuero en Hebei, China, Henan, Yunnan y otras provincias.

Ha pasado mucho tiempo desde la última vez que recibí esta tarjeta en el mercado. Debido al anuncio previo de la cantidad de restricciones, las restricciones en las regulaciones y la caída de las ventas en comparación con los últimos 30 años. En 2015, las 16 principales empresas productoras de cuero de China totalizaron 329.000 álbumes, con una producción del 16,2% en comparación. Tras la liberación del mercado del cuidado de la piel, el éxito del mercado en el mundo del cuero se ha convertido en un foco de rápido crecimiento después de que el mercado de los SUV explotara.

8 departamentos, incluido el Departamento de Adhesión, el Ministerio de Comercio, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Seguridad Pública, el Ministerio de Protección Ambiental, el Departamento de Transporte y Transporte, la Oficina de Tráfico por Carretera, la Oficina de Control de Calidad y la Comisión Nacional de Auditoría, etc. 》、Ciertamente presentado para mejorar el funcionamiento en paralelo del automóvil, pasar la prueba, etc., mejorar la eficiencia del paso alto, reducir el paso del paso bajo, mejorar la promoción del funcionamiento en paralelo del automóvil y promover la implementación de las medidas políticas.

De hecho, la vinculación de políticas es una oportunidad para una nueva expansión de la carta de piel de lujo, ya que la tasa actual de declive en el mercado de SUV está disminuyendo y la industria de fabricación de automóviles está comenzando a abrir sus puertas al cuero de alta gama.

El reportero observó: Desde principios de este año, Hebei, Lianning, Henan, Yunnan, cuatro prefecturas, los puntos de prueba de la ciudad de China, empresas nacionales como Jiang Automobile, SAIC, Jianghuai, etc., crearon la imagen de portada para el público en general, que fue la oportunidad para el desarrollo del mercado automotriz.

Sin embargo, las cifras mostraron que en el primer semestre de este año, el volumen del mercado disminuyó un 1% y en 2015, las 16 principales empresas de producción de cuero de China registraron 329.000 álbumes, con una producción del 16,2%. “En los últimos años, el principal mercado de automóviles comerciales ha estado por debajo de los 80.000 yuanes”. El mercado de automóviles comerciales número uno lo indica un reportero de consumo. La tasa de crecimiento del mercado de 80.000 a 100.000 yuanes, 100.000 yuanes y más es relativamente rápida. ``Si observamos otras empresas, definitivamente hay una demanda de consumo privado, pero en la actualidad, la tasa de crecimiento del mercado de 80.000 a 100.000 yuanes, 100.000 yuanes y más es uno de los factores clave en el mercado.

La demanda de consumo de automóviles se ha presentado en múltiples formatos, y el mercado ha estado sujeto a un sistema a largo plazo y depende del mercado. Debido al aumento de productos japoneses en el mercado, existe la posibilidad de que el consumo privado invierta en el mercado del cuero.

Por supuesto, hay diferentes maneras de hablar y promover la apertura de la prohibición. “El mercado de tarjetas de cuero no puede ser auténtico y puede ser aceptado por los consumidores comunes”. La tarjeta secreta de la asociación de clientes se limita al mercado de automóviles donde se utiliza la tarjeta de cuero en el mercado de automóviles. La mayoría de los productos no son compatibles con las vías de la ciudad, los estándares de estacionamiento, etc., y no son compatibles con los costos de consumo de la ciudad; Se han tenido en cuenta las grandes ciudades en cuanto a protección del medio ambiente, seguridad y otras cuestiones, y se ha levantado la cobertura real.

Naturalmente, el número de copias en mayo y junio de este año ha aumentado, pero como ha visto Choi Dong Xu, esto se debe a las propias fluctuaciones cíclicas del mercado, que pueden deberse a cambios de política en el lanzamiento de la prohibición. Posición de distribución de productos de la empresa adjunta, principal mercado de consumo de cuero, posible concentración de áreas de ciudades y pueblos de tres y cuatro líneas, dirección adicional de área de mercado de una y dos líneas.

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