El mercado automovilístico de Busan en 2016 se desplomó

La feria de automóviles de este año ha sido descrita como "ventosa y lluviosa", pero en la primera mitad del año ha habido muchos comerciantes que se han preparado para el incendio, pero el tipo de automóvil es inferior a 1,6L. Gracias al estímulo favorable de la política de reducción del impuesto a las compras, etc., el mercado automovilístico mejoró rápidamente en la segunda mitad del año y el proyecto de varios vehículos se completó en octubre.

Naturalmente, la historia de la canción y el baile no está destinada a ser propiedad de la ciudad, y el camino se ha vuelto saludable, y en el pasado, también hay algunos problemas contradictorios que el proyecto del automóvil ha acumulado, y el problema es que el automóvil está en un lugar próspero, y el gran mercado ha desaparecido.

Encuentro FAW Odyssey SAIC Odyssey “Los Tres Pequeños”

La empresa lleva muchos años trabajando en conjunto con FAW, y la empresa lleva muchos años trabajando en conjunto. Desde entonces, el negocio eléctrico de FAW en el extranjero naturalmente no se ha agotado, y debido al hecho de que originalmente no era conveniente que Japón se uniera a la empresa, no ha habido cierres, por lo que muchos de ellos se han visto obligados a hacer sus propios esfuerzos. Debido a los muchos días de fermentación del alcohol, se impidió la cooperación de FAW con South Automobile. El último aviso del concesionario de coches eléctricos fue que no habíamos recibido una respuesta antes del 1 de diciembre, y el concesionario de coches eléctricos había dejado de vender el coche, y habíamos solicitado que el conductor del coche pagara varios cientos de yenes más, y las ventas de coches nuevos se habían perdido en los últimos años. Después se mercantilizó el interior del país con una estrategia de “destrucción de cada partido”, pero aún se desconoce el efecto. El 30 de noviembre por la tarde se realizó la selección final, siendo el artículo producido conjuntamente por SAIC. El destino del interior de SAIC se revisará nuevamente en marzo del próximo año.

Puntos a tener en cuenta: Las circunstancias internas de SAIC han desaparecido por completo. Cuando regresas a la tienda, es simplemente un paso adelante en términos de éxito. Sin embargo, si no sabe cómo administrar el negocio, el siguiente paso será comprarlo. Antes de volverse invisible, estaba en una posición completamente controlada.

Violación de la parte inferior de Chang'an Suzuki

En algún momento, se introdujo el apodo familiar de Chang'an Suzuki Cheng para los automóviles chinos. Sin embargo, si observamos el volumen de electricidad de este año, el número de productos que no han mejorado significativamente ha aumentado un 16% en comparación con el mismo período del primer semestre de 2016, y la escasez de electricidad mensual del principal tipo de automóvil ha alcanzado los 2.000. Esta es una de las principales razones del constante descenso del mercado nacional de coches pequeños, y del continuo descenso del mismo. En junio, el número de canciones en Chang'an 铃木 disminuyó a 8.065 en ese mes, un aumento del 3,5% en comparación con el mismo período. En julio se completaron 7081 canciones, con un aumento de ancho del 13,8%. Sin embargo, en septiembre de este año, el número de automóviles propiedad de Chang'an Suzuki fue un 9,7% menor que el mismo nivel. Mirando la situación actual, la distancia entre los objetivos de negocio y la distancia es grande. Sin darse cuenta, se ha revisado la nueva dirección de mercancías, se ha completado el informe general del año, el presupuesto ha propuesto un nuevo artículo, se ha revisado el nuevo artículo, se ha revisado el nuevo artículo, el préstamo se ha mantenido hasta el final del año y, al mismo tiempo, la nueva estrategia de la ``2016 Super Y '' ``Oung planning'', espera lograr la cantidad deseada de éxito.

Notas: Se incrementó la cantidad del producto actual y se incrementó la cantidad de rendimiento según la longitud de la madera en Long An.

Bandera roja de FAW

En la noche del 18 de noviembre, el anuncio oficial de FAW Car "关于资产转让暨关联联协识宩", el precio comercial de las personas de 4,28 yenes de generalqi se transfiere de 4,28 yenes a FAW Co., Ltd. Company, el día 24 de la oficina de Shenzhen, solicitud de pago de automóviles FAW, bandera roja, información del historial de la industria del producto Sin embargo, en los últimos años, ha habido un período de adquisición y no hay dudas sobre el automóvil de bandera roja.

Trabajó como el primer producto independiente en la industria automotriz de China, en los últimos años, se ha realizado la conexión, la calidad ha mejorado, el colectivo de alta gerencia de la junta directiva ha escuchado las noticias y la mayor diferencia en medio año ha sido desde el lanzamiento de los autos FAW en la primera mitad de 2016. La orientación no está clara, el mercado no está claro, la forma del producto de la bandera roja H7 no está clara y la calidad del producto es diferente a la de la bandera roja.

Diccionario: “Bandera roja” es la “definición” de la industria automotriz de China, y también la “muerte” del Grupo FAW. El sueño de ser dueño de la industria automotriz de China era pasar la bandera roja este año. Hace 10 años, FAW Zeng tenía 500 pensamientos sobre la bandera roja, pero el resultado fue alto, pero la bandera roja todavía estaba vacía y la última fue costosa.

El fracaso de Mitsubishi Motors para salvar

La mayoría de los automóviles extranjeros ingresaron a China, Mitsubishi Motors fue respaldado por un pequeño número de productos independientes y las personas que perdieron la empresa fueron las primeras en adoptar el mercado automovilístico chino.

En la década de 1970, el tipo de automóvil se lanzó hacia nuestro país, y en la década de 1980, se completó en Liuzhou Wuling y se produjo la producción de una pequeña fábrica de automóviles en Yoliuzhou. 19 Se unió a Mitsubishi Technology Corporation en 1996 y lanzó Mitsubishi Motors Corporation en 2006. En 2012, se estableció Guang Auto Mitsubishi, se ejecutó la producción, se completó la producción, la segunda mitad de este año se promocionó a Europa internacional y la carrera terminó con la medalla de Mitsubishi.

Es posible que la cooperación de Mitsubishi Motors con el desarrollo de las carreteras a largo plazo en Wuling, Este Sur y Changfu sea limitada. En particular, en el área de maquinaria de movimiento, actualmente se utilizan las principales marcas de productos independientes nacionales como motores Mitsubishi, pero las principales marcas de productos independientes han aumentado rápidamente y los motores Mitsubishi actuales también están a la vista.

Aspectos destacados: Mitsubishi ha estado en China durante 20 años, el mejor momento para exhibir sus propios productos y el décimo aniversario de su lanzamiento. En los últimos años, la calidad de los automóviles ha sido un problema, el consumo de petróleo ha aumentado constantemente y la capacidad de Mitsubishi para mejorar su rendimiento ha sido fuerte después de la pérdida de producción en Japón.

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