Nuevo vehículo propulsado por energía: El deseo de retirarse del medio de la carretera

Este año se han vendido en Pekín 60.000 vehículos de pasajeros de nueva energía y es posible que alcancemos el final del año. Al 26 de febrero, había 3.981 nuevas fuentes de energía sin utilizar y la lista se agregó en octubre.

¿El primer problema del vuelo de la suerte es el “desperdicio”? El registro del reportero, muchas de las personas que ingresaron al modelo inicialmente no estaban satisfechas con la especificación del combustible, y se realizó la selección posterior, y el kilometraje del vehículo eléctrico fue Debido a la alta relación de consumo de combustible de corta duración, bajo consumo de combustible, equipo de carga, etc., es un vehículo de energía completamente nuevo que no puede ser utilizado por otros .

Automóvil de combustible de tamaño mediano recientemente reeditado

El número del índice de participación de combustible de la tribu Shangban Xiaoshao no se ha publicado en los últimos tres años, el 26 de febrero de este año, el índice de vehículos de nueva energía de producción es el primer crítico de la ubicación del automóvil de este año, y se han recibido otros avisos breves.

Tras finalizar el pequeño tren, pude ver la versión final del coche eléctrico. Entre ellos, la razón más importante es que la distancia recorrida es de 200 km de izquierda a derecha, y la longitud del viaje es corta, y la longitud de la distancia es más larga.

El rendimiento de los vehículos eléctricos es muy bajo, y al comprarlos, hay que pagar un precio, y después, el precio de compra es alto. Lo terminé, y se han usado las mismas acciones durante 56 años, y la de los vehículos de combustión es del 40%, mientras que la de los nuevos vehículos es solo del 20%, y la situación es mucho peor.

La fecha actual del nombramiento es agosto. Después de eso, se cambió la categoría del nombre y se cambió el vagón de combustible, y se cambió el número de vagones con el tiempo, y se cambió el número de vagones.

Este año en Beijing, el número de nuevos indicadores energéticos fue de 60.000, entre ellos 51.000 indicadores individuales, lo que se completó en el cuarto período. El número de nuevas fuentes de energía anunciado por la Oficina de Control de Guía de Automóviles Pequeños de la Ciudad de Pekín se estableció el 26 de febrero, y hubo 3.981 nuevos indicadores de energía sin utilizar, que se pusieron en funcionamiento en octubre.

Deseo comprar un coche en una zona pequeña.

Los ciudadanos que viven en los distritos antiguos y antiguos, y en la mitad del primer cuarto del distrito, hay vehículos de nueva energía en el vecindario. Se informó que el propietario del automóvil en la misma zona fue arrestado, el estado del estacionamiento del automóvil en el área no estaba claro, el sistema de carga personal seguro fue completamente destruido, la central eléctrica pública ya no se cargó y la mayoría de los automóviles quedaron sin uso durante mucho tiempo.

“El precio es más bajo, la carga eléctrica aumenta, la carga eléctrica aumenta, el automóvil se detiene, la carga eléctrica aumenta una vez, la calidad del libro es baja, el libro es bueno, el libro es bueno, el libro es malo, el libro es malo!”

El Centro de Promoción y Exhibición de Vehículos de Nueva Energía de Beijing está previsto que comience el 9 de octubre de este año, con 1,63 millones de personas y 1.630.000 vehículos de nueva energía. Hasta el momento, este año hay 47,3 millones de nuevos índices de vehículos de energía, y el número de índices de vehículos de energía nueva en Beijing es del 72,8%.

Se ha visto el paisaje de la casa de la ciudad del automóvil, y el nuevo vehículo impulsado por energía ha sido completamente equipado con equipos de carga eléctrica, etc., y desde entonces, el vehículo eléctrico ha sido reemplazado. Aunque la distancia del viaje es corta, el "enfoque en el kilometraje" es corto y la misión es guiar el vehículo de nueva energía hacia las expectativas de producción del consumidor.

Ventas de automóviles de finales de año de 2019

Llegó la reunión de fin de año, y la primera ola de ventas de vehículos de nueva energía fue alta, debido a que las ventas generales de año nuevo fueron del 20%, y el aumento en el número de años ha pasado. La hora dorada de la ciudad, con el récord de junio y agosto de este año, es la lista de las compras más concentradas del año.

En 2017 se jubiló el 20% de los que se jubilaron en 2016, y en 2019 se jubiló el 40% de los que se jubilaron en 2016. Por ejemplo, si compra un automóvil eléctrico puro con una distancia de conducción de más de 250 km, actualmente puede disfrutar de un pago doble nacional y regional de 110.000 yuanes, y el precio de envío después de la compra es de 129.900 yuanes; El coche fue comprado a principios del año 20 y el precio de compra fue de 22.000 yuanes.

Número de octubre: 11.080 nuevos empleados de energía y 3.981 directrices de colocación actuales. El día 26 de diciembre se realizó la colocación del sexto término de pautas, y el 26 de abril se reasignaron las pautas no utilizadas. En 2017, el nuevo automóvil pequeño de pasajeros propulsado por energía para la exposición fue diseñado para ser de baja intensidad, con una capacidad total de 60.000 unidades, y se lanzó el 26 de febrero de 2017. Un individuo aún no ha obtenido una indicación del cargo del gerente general.

El Comisionado de Transporte Municipal, Zhou Zheng Yukinen, indicó que en 2015, la nueva tasa del índice de energía de este año comenzará a disminuir, se mejorará la tecnología de vehículos eléctricos, se perfeccionará el entorno de uso y cada vez más agricultores recibirán vehículos eléctricos en el futuro.

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