El mercado de los SUV se está centrando cada vez más en el aire y la muerte repentina de los ingenieros de automóviles

Recientemente, se han lanzado varios SUV este año, con precios que oscilan entre 60.000 y 120.000 yuanes . En esta etapa de construcción, el vehículo natural de mayor producción es un proyecto de automóvil continental, y el proyecto de automóvil continental es un SUV de gran escala. Sin embargo, tengo un todoterreno, y tengo un todoterreno. Ha pasado mucho tiempo desde que he estado en medio de un largo tiempo, y ha pasado mucho tiempo desde que he estado en medio de un largo tiempo. La imagen no está presente, la imagen es diferente del mundo, la imagen del SUV es un automóvil, la imagen de un automóvil es un MPV y las características únicas del original se pierden.

Lo leí directamente, el ingeniero del automóvil tiene que pagarlo y la placa de grabado es diferente. Anteriormente, el diseño de los nuevos automóviles se completaba primero en el mercado, y después de eso, el volumen se reducía en menos de cuatro años, y hace más de seis años. Fabricé un coche nuevo, invertí mucho dinero desde el principio, todos los coches son nuevos, hay pocos coches en la zona. ¿Ahora? Agradable, maníaco, violento.

En la primera mitad del periodo un participante contó con un coche nuevo. La empresa se enorgullece de anunciar la compra de un nuevo automóvil, se necesitan 10 meses para reparar el nuevo automóvil y ha logrado la mayor eficiencia en la industria. ¿Cómo podemos acortar el tiempo de desarrollo? El precio de compra es por asistencia humana, la mesa plana está realmente disponible, la electrónica está disponible para su compra, el sistema electrónico está disponible para su compra; La durabilidad del sistema electrónico ya es anterior, no hay necesidad de repetir la demanda; La única demanda está disponible y el diseño es nuevo. Por supuesto, el talento disponible es limitado y en un período de tiempo muy corto se producirá un nuevo automóvil. Este cálculo es flexible, la forma de la ciudad es Shanzhai y el ciclo periódico de los estudiantes es de un paso. La pregunta es ¿es este un coche nuevo? ¿Estás seguro de que no tienes un "balón de oro" o un "fracaso"?

A la gente le encantan los coches, hasta cierto punto, porque son la culminación de la estética de la ingeniería mecánica. En el automóvil, la capacidad de las personas para alcanzar la perfección del refinamiento americano, la capacidad de cambiar la capacidad de la categoría humana; capacidad de perseguir la velocidad, capacidad de exhibir la capacidad de ver la belleza de la persona. Dentro de un corto período de tiempo, la gente se sentirá atraída por lugares de bajos precios, pero no habrá demanda durante mucho tiempo, y la Asociación de Consumidores de China será el punto de partida para la circulación de automóviles. En el momento de la entrega, la producción masiva de automóviles nuevos centrados en el aire en el mercado estadounidense estará a punto de completarse, y se eliminará el número de automóviles nuevos. Onami Taisha, Nengi Survival, se planeó el nuevo automóvil y el nuevo automóvil no se cumplió.

Al servicio de la industria automovilística, era imposible llegar lejos, pero me olvidé de ello. No hay problema en el mercado apropiado. Sin embargo, como es imposible tomar prestada esa cantidad, se perderán todas las tenencias futuras. Si recibe un producto, este será aceptado y el significado será determinado por la calidad y calidad del producto. Por un lado, hay baldosas de plástico de alta calidad en el automóvil, por otro lado, hay una gran cantidad de producción y, por otro lado, existe un fenómeno contradictorio.

En las últimas tres temporadas de este año, el mercado automovilístico en China ha sido el que más ha crecido, principalmente debido a los SUV. Yo apoyo el proyecto SUV porque no tengo ningún proyecto anti-coche. Sin embargo, en algún momento estoy ocupado con autos nuevos. Una buena mujer y una esposa triste, un buen coche y una mala noche. Honda CRV estará en camino a Takuma durante el día. Durante el transcurso de un gran recorrido por el río y el lago, se realizó otro estudio. En la época del SUV de 7 plazas, el GS8 era un coche de baja velocidad.

La sociedad de los SUV está ahora en declive, y la sociedad de los SUV está creciendo. La tasa de aumento del número de reuniones aumentó y la participación de la ciudad disminuyó.

Es imposible entrenar un tren, es fácil entrenar, y es fácil sentirse vacío. Este es un punto por encima del historial del fabricante de automóviles y del corazón del comprador. Excluyendo los SUV, la existencia de vehículos de nuevas energías es una realidad vacía. Por supuesto, eso lo contaremos más adelante.

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