El amor y el dolor de un coche no tripulado

En el pasado, cuando la gente común llegaba a Japón, la mayoría de los vehículos no tripulados existían en ese momento, pero ahora estaban avanzando y la vida estaba cerca de ellos. Con el advenimiento de la tecnología automotriz sin humanos, es posible reducir en gran medida el número de accidentes vehiculares y, al mismo tiempo, reducir la congestión del tráfico. Sin embargo, después de ir y venir, también hubo una experiencia oscura.

Los problemas de conducir un coche sin conductor

El 7 de mayo de 2016, un accidente automovilístico mortal causó un accidente mortal debido a un accidente mortal causado por un accidente causado por un accidente mortal ... por un accidente causado por un accidente causado por un accidente causado por un accidente causado por un accidente causado por un accidente causado por un accidente causado por un accidente fatal causado por un accidente causado por un accidente automovilístico fatal.

“Los comandantes celestiales descienden sobre ti, y primero debes sufrir en tu corazón, y en tu corazón.” En este pasaje, el ingeniero en el valle tiene una cierta existencia profunda. Desde su inicio en 2009, la investigación se ha prolongado durante 7 años, pero ha sido difícil desarrollar el mercado y llevar el producto al mercado.

Se necesitaron un total de 2.000.000 de millas para hacer circular el coche sin gente, pero las condiciones de la carretera seguían siendo ilegales. El diseño del ingeniero en el valle, el nivel de tecnología en el valle, todavía completamente inmanejable. En este mundo, no hay poder en el mundo de los autos sin poder.

¿Hay algún problema con el desarrollo posterior y con el sistema automático del automóvil desarrollado por los ingenieros originales? Un sistema de propiedad japonés o compra de un solo artículo, el orden de la ciudad se filtra, una vez que otra persona usa a una persona útil, se lleva a cabo un pequeño delito de fuga, o algún cliente negro ingresa al sistema y la amenaza a la vida es grave. En el futuro, ¿serán capaces los humanos de expresar sus verdaderos deseos y liberar sus propias vidas?

El problema con la solución de cada persona es la máquina, el humano y la lógica. En la vida real, la gente siempre se enfrenta a circunstancias difíciles. Ahora que la inteligencia artificial ha llegado y se ha ido, este es el mismo problema que ha enfrentado la industria de equipos. Aquí hay dos personas, un automóvil sin pasajeros y tres personas sentadas en el automóvil. Es posible abrir la escuela, pero si lo haces, puedes ser un niño en el camino del sacerdote. ¿Cómo elegir? ¿Cuál es la mejor manera de elegir para el diseñador? El proceso de Valley Song 总监 Ray Kurzweil 曾给 Idea de respuesta: No lo sé.

Las cuestiones jurídicas también son muy difíciles. ¿Cómo se determina que se encontró al responsable del accidente de tránsito en el que estuvo involucrado un vehículo no tripulado? En la actualidad, cuando observamos un accidente automovilístico durante un accidente automovilístico, el gerente es responsable la mayor parte del tiempo, y la razón es que el sujeto legal es una persona, pero la máquina también es una persona, y el sujeto legal no es compatible con el derecho consuetudinario de la sociedad. Gracias a esto, actualmente existe la ley que regula los accidentes causados ​​por vehículos no tripulados y que todavía podemos investigar la cuestión de la producción de un automóvil. Desde entonces se han ido acumulando accidentes y la industria automovilística ha resultado dañada.

El futuro de los coches sin conductor

El 18 de agosto, Uber anunció que sería una empresa conjunta y que sería una empresa de tres años de antigüedad. En el pasado, la nueva compañía ha lanzado un vehículo fiscal gratuito para la gente común. Los automóviles no tripulados serán liderados por el público en general en el negocio de exportación.

Esta área presenta demanda de conducción autónoma y conducción autónoma. En la actualidad, el punto de vista universal en la industria es la tercera generación del representante de vehículos motorizados Mujin Driverless Japanese Self-driving (Mujin Riding). La característica principal de esto es "la deriva automática en el tiempo, rechazando la intervención tripulada", lo que significa que la verdad del asunto es que no hay necesidad de intervención humana. Piloto automático (Autopilot) significa que el automóvil solo puede moverse con un grado finito de autodeterminación, no tiene discapacidad, tiene la capacidad de pensar y tomar decisiones de manera completamente independiente y puede usarse en cualquier dirección que sea necesaria. Por eso, en un momento dado no es un coche sin seres humanos, sino que es un coche sin seres humanos y, aun así, es un coche autónomo.

En el futuro nos beneficiaremos de un menor número de accidentes de tráfico, salvando millones de vidas. Debido a que un automóvil sin humanos tiene aceleración, control y cambios, ha mejorado el rendimiento de conducción en varios aspectos, como aceleración, control y cambios, y tiene una alta eficiencia de combustible y emisiones reducidas de gases de efecto invernadero. Las “preferencias de viaje” de los consumidores han cambiado mucho, los enviados y otros han comprado coches privados, han usado equipos y automóviles de pasajeros, se ha reducido el tráfico y cada persona tiene más tiempo libre, etc.

La industria automotriz de China, la aparición y popularización de los automóviles no tripulados y el éxito de la nueva industria automotriz. ，La dirección general de la empresa se vio obligada a pasar por la innovación tecnológica y comprar una empresa con fuertes capacidades tecnológicas. Además de esto, habrá exposiciones de coches sin conductor en la industria, coches sin conductor, mantenimiento, mantenimiento, etc.

La imagen VR es una de las mejores, la tecnología de conducción autónoma y la imaginación futurista del representante. Inmediatamente antes de la misión, estará incompleta, pero en el futuro será posible que creemos más.

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