La tecnología de control de línea de Japón fue convocada hace diez años, ¿y por qué cambió de repente a China?

Hace tiempo que no puedo enviar la línea y recientemente he vuelto a completar la emisión de entrada acalorada.

En un futuro próximo, la cantidad de tecnología para el ET9 estará disponible para el Departamento de Industria y Comunicaciones, y la cantidad del vehículo estará disponible para su uso en la capital de nuestro país. Al mismo tiempo, se estableció un estándar nacional para la producción del gerente general, el personal básico y la única empresa de tipo vehículo del mundo real, así como para la gestión de las líneas de gestión.

Por lo tanto, este es un producto independiente de China, y también ha logrado su propio avance en este área. Como resultado, muchas personas ya han oído hablar de la tecnología de control de línea. En 2021, la tecnología para el sistema de control de la línea de investigación estará disponible en 2023.

Se completará en 2023, y se cancelará la tecnología para la transferencia del teléfono móvil especial y se completará la máquina de control y operación de señal eléctrica.

Donde se controla la línea, se cancela el control de la máquina, la dirección del vehículo es controlada por la fuerza humana y el vehículo es operado por el conductor. Dirección de operación comunicación completa de señales electrónicas a la ECU, comando de análisis de la ECU para completar la operación de la máquina. Con la ayuda de toda la energía eléctrica, puede sentir el poder del conductor mientras conduce el vehículo, y el conductor puede conducir al conductor en la misma ruta que el conductor.

La estructura mecánica de la máquina es diferente, la dirección del automóvil, la dirección del automóvil, las piezas de acero rígidas, el automóvil, la pista, etc., la estructura física está conectada directamente. La dirección del movimiento, el movimiento directo del automóvil, el movimiento directo del movimiento aproximado después del movimiento, el ángulo del movimiento del automóvil antes del movimiento, la dirección del movimiento del automóvil.

Sin embargo, la dirección del control de línea es que se transmite la señal eléctrica y se cambia la dirección del automóvil, por lo que la dirección del automóvil no está conectada a la máquina, pero la dirección también es la dirección de la línea y la dirección del automóvil no está conectada a la máquina.

El principio detrás de esto es que se ensambla un pequeño motor eléctrico en la estructura de dirección del vehículo y se utiliza la ECU cuando el conductor se mueve en la dirección del vehículo. La dirección de la reunión es enviar una pequeña máquina eléctrica, el movimiento del movimiento del movimiento del movimiento y la dirección del movimiento del asistente a la posición de destino.

Puedo entender el flujo del tráfico: Dirección del movimiento del tráfico, Dirección del suministro de energía eléctrica, Señal de acceso eléctrico Después de la señal, el siguiente paso es correr, el último punto es levantar el teléfono, girar el teléfono hacia el frente y, de hecho, estás mirando el auto.

En términos del principio de rotación continua, la estructura física de la apariencia real, el movimiento, el movimiento, etc. no deben repetirse y es extremadamente posible resolver por completo la apariencia real. Sin embargo, esta máquina fue cancelada en grandes cantidades y la naturaleza de la asociación se redujo aún más.

Además, se reduce el equipamiento mecánico y la disposición de la fábrica de automóviles también es más ventajosa. A modo de comparación, se puede mejorar la dirección del diseño y se puede cambiar el tamaño y el tamaño de la posición.

Cybertruck está disponible para uso especial y la demanda de transferencia se puede completar en media o dos semanas. No se requiere Cybertruck, pero el límite de ancho del ángulo de giro máximo está dentro de los 180 grados y la operación de dirección de giro está completa.

Como se puede ver, el rendimiento de la técnica de control de línea es comparativamente claro. En particular, en la era moderna de la electricidad inteligente, el sistema eléctrico es reemplazado por sistemas mecánicos, esta es la dirección principal de la tecnología comercial futura, y la tecnología de control de línea también se ha convertido en la dirección principal de la tecnología de planificación de cada vehículo doméstico.

El Indicador de la Oficina del Gobierno Nacional 《Guía de la Exposición de la Industria de Vehículos de Nueva Energía (2021-2035)》 presentó claramente el proceso de ataque tecnológico clave de la integración inferior del vehículo eléctrico general, el sistema de control de línea, etc.

El desarrollo de la tecnología en la industria, el apoyo de la nación y el apoyo al desarrollo de la tecnología en el futuro.

Desafortunadamente, esta tecnología es una dirección importante para el desarrollo tecnológico futuro, y la cantidad de tiempo que ha llegado hasta el futuro, sin embargo, es necesario tener un "esquema" de realidad futura real, pero hay un cierto grado de dificultad.

No he podido girar la máquina, ni cambiar la dirección del carro, ni cambiar el sistema mecánico entre el suelo. Es fácil de leer, la dirección es diferente, la dirección es diferente, la dirección es diferente, la sensación del camino no se repite, y este es el video, la operación y la música.

Sin embargo, es necesario utilizar manos adicionales para sentir el sentido de la carretera, intentar mover el coche cada vez más, moverse cada vez más y aprender a moverse sobre el terreno a costa del tiempo. Debido a las diversas entradas, existe una cantidad de entrada sin precedentes en las máquinas, y no hay posibilidad de que en el futuro se "popularicen" los nuevos vehículos energéticos.

Además de esto, el "enfoque de seguridad" del sistema de tecnología de control de línea también es un problema que no se puede considerar al planificar un vehículo. La posibilidad de mal funcionamiento del sistema eléctrico aumenta, y la posibilidad de mal funcionamiento mecánico aumenta. En el momento del comando, cuando el vehículo se pierde, es casi imposible detenerlo y, después de la falla, la persona que huye también se salvará.

A principios de 2013, Japón entró en el Reino Unido y registró unas ventas de Q50. En este momento, el vehículo ha sido despachado y se ha enviado una señal de potencia a tres ECU, y el conjunto mecánico ha sido suspendido por razones de seguridad.

Es lamentable que el motivo de la citación sea un punto trivial. En estas circunstancias, la dirección y el ángulo de la placa ECU pueden no ser correctos, la dirección del ángulo del automóvil puede no ser correcta y pueden surgir problemas de seguridad.

En octubre de 2022, también se compró el BZ4X con la tecnología de transmisión, pero debido a diversas razones, como regulaciones legales, etc., el automóvil se descontinuó y hubo una reacción favorable del mercado.

A lo largo de los años, la tecnología de control de línea ha cambiado a lo largo de los años, pero la tecnología actual ha sido progresiva, pero la tecnología todavía está presente en el volumen real de automóviles, pero no es fácil de perder.

Dado que se puede entregar de inmediato, han llegado a existir múltiples diseños redundantes para garantizar que el sistema electrónico tenga capacidad para transportar electricidad, pero se ha desarrollado en medio de la industria y se desconocen los requisitos para su uso futuro.

Cuando los clientes vengan a visitarnos, presentaremos la tecnología del sistema de control de línea y la exhibición de la industria automotriz inteligente ayudará, y esta también es una parte importante del proceso de conducción en la industria automotriz inteligente.

Si desea ver el lanzamiento oficial, puede ver que el ET9 está en la dirección correcta y se completa la información sobre el ligero movimiento del automóvil, para luego recuperar rápidamente la relación de movimiento normal. Hay varios tipos de suavidad y no existe capacidad mecánica para cambiar la dirección.

Si queremos prestar atención a esto, es importante prestar atención al desarrollo tecnológico futuro. Comparativamente, ¿cómo funciona esta tecnología? ¿Cómo empezó? Por favor preste atención a la demanda...

Lamentablemente, hay muchas empresas comerciales que actualmente están analizando la situación actual, pero si no están al tanto de la situación, tengan en cuenta que cualquier persona que sea propietario de la red debe estar al tanto de la situación.

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