Historia especial de la pieza central del automóvil eléctrico chino que se construyó en China, el agua fría de China y la imposibilidad de la ciudad.

美国总统大选尔 Se ha decidido el polvo. 78 Yingzheng es el año del yen, el nombre especial es el siguiente en "ofrecer", el corazón es definitivamente inusual. Por supuesto, el "gran acuerdo de dinero" que no se haría público después de eso.

Deng Mei Guo《Exención de Montaña de la Asamblea Nacional》Esta vez, tomé el camino, apoyé el programa a partir de julio, y se puso en marcha tan pronto como el 1.18.

En este día, las ventas minoristas de TSLA ascendieron a 284,6 yuanes y, desde julio de 2023, la nueva escuela secundaria, 总市值也站, ha alcanzado los 9000 yuanes. El título actual de las redes sociales de 马斯CKTang: "El futuro general es hermoso",并且从张张箭发子的光fotos.

Como podéis observar el resultado es claro. Sin embargo, el concepto del programa especial interno es diferente al anterior. La recogida de votos del día siguiente se dará a conocer en el mercado portuario. Además, en el país, Fuyao Glass, Baolong Technology, Sanhua Chih Control, Automotive Electronics, Tube Collection Group, etc., también se especializan en internacionalización, industria y empresas de electrónica.

Sin embargo, esta es una vista frontal limitada y el concepto es limitado. Si nos fijamos en la estrategia del público en general, en la victoria de otros y en el hecho de que el negocio de los coches eléctricos está en realidad perdido.

A partir de agosto de este año, se completó el programa especial, se seleccionaron otros jóvenes y el vehículo eléctrico terminó con 7500 unidades exentas de impuestos.并乔 Dijo directamente: "Exención de impuestos, exención de impuestos, estímulo, por lo general no es buena suerte". Buena habilidad, mala habilidad, 马斯 Katsuya siempre llamaba 吁过 "拿运补贴".

Apoyamos al público en general y aceptamos lograr algunos beneficios triviales. Sí, es más positivo, después de la promoción especial, es posible que se lleve a cabo la operación automotriz global. Debido a la tendencia actual de reducción de costos, la globalización de la industria automotriz de China está cambiando, y eso siempre es algo malo.

Sin embargo, no podrás continuar leyendo esto. El ``problema de la pieza central'' del lado de planificación de automóviles chinos o la reunión de la junta debido al desempeño especial, el cambio y la adición adicional. En 2017, se lanzó el gobierno especial y otras políticas se centraron en aumentar la protección fiscal, la fabricación nacional y la fricción empresarial durante las operaciones comerciales.

En julio de 2018, las prácticas comerciales desleales de China causaron daños a la industria de semiconductores de China, y se impuso un impuesto del 25% a los materiales semiconductores en China en julio de 2018. Además, desde 2018, hemos adoptado el sistema de control de salida en China, China y China. Sanciones, por razones de seguridad nacional, que restringen a las empresas y la compra de grandes empresas centrales de Bikuo, y restringen nuestra propia industria central.

La situación frente a Taiwán, y desde entonces, hemos visto la fricción comercial unilateral del movimiento nacional en los últimos años, y el uso de impuestos y otros medios después del fallecimiento del país, y el estilo de "juego de cartas" que existe en la industria automotriz de China.

En el pasado, el número de personas a cargo de la construcción de Longcheng Automobile y del departamento de información del Departamento Industrial y de Información de Nezuko también era alto, y más del 90% de los núcleos de automóviles de China se vendían en una ciudad.

Cuando la frase regresó, la historia del proyecto de vehículos de nueva energía de China fue aún más cruel que antes.

Desafortunadamente, cuando estábamos construyendo Wei, el problema central del proyecto automotriz de China se resolvió con agua fría, pero el componente central del país se aceleró a lo largo de los años y logró un éxito sin precedentes. En comparación con la máquina de grabado óptico de 28 nm nacional de Shanghai Microelectronics, hemos llegado a la cuarta generación de agua de fuente de luz, que tiene la importante importancia de tener capacidad de producción de núcleo de gama media nacional.

Sin embargo, el área hemisférica global, el núcleo de la división, 28 nm o más, lo siguiente es la madurez, sin embargo, la cantidad de vehículos de nueva energía de China se encuentra actualmente en el área hemisférica global, y la demanda de 28 nm es el núcleo del proceso de madurez de 28 nm. Como resultado de la llegada de este producto, el equipo de China ha desarrollado un sistema maduro de capacidad de producción y la industria automotriz de China es básicamente innecesaria.

Además, la tecnología innovadora en la industria semiindustrial de China también se ha expandido aún más.

En comparación, la pieza central de computación cuántica de superinstrucción comparativa 504 "骁鸿" de Science University National Shield Quantum Technology Co., Ltd., el registro de la parte central de computación cuántica de superindustria doméstica; La Universidad de West Lake investigó la tecnología de corte de hielo para simplificar el proceso de producción de piezas centrales, aumentar la eficiencia de producción y proporcionar un nuevo diámetro de producción de piezas centrales; La colección de luz púrpura y otras empresas nacionales ubicadas en DRAM y NAND Flash continúan expandiendo su área principal, reduciendo su dependencia de suministros externos.

Los tipos mencionados anteriormente son proporcionados constantemente por el representante metropolitano, la industria nacional y la organización de una sola industria. Se puede ver que la bandeja de Wei Jianjuan "pieza central de agua fría" está confirmada, el automóvil chino tiene un efecto alarmante, pero también hay algunas palabras.

No negamos que el desarrollo de automóviles nacionales sigue siendo una "dependencia" constante, y después del desarrollo especial, la edición 1089 de "Impuestos, Nombre Negro, Seguridad Nacional" y "Hacha de Tres Placas" se ha presentado como una exhibición del proyecto de automóviles chinos. Sin embargo, con el avance constante de la tecnología, la expansión continua de la autonomía industrial y la expansión continua de la autonomía corporativa de China, el "avance" de la pieza central nacional es sólo una cuestión de comienzos.

La tecnología es ilegal, auténtica, "sellada", entrega instantánea especial, completamente orientada a la ciudad ventajosa, pero se incluyen los detalles del proyecto de vehículo de nueva energía chino "pieza central épica".笔、Imposible conseguir un país especial, muy pequeño, dependiendo de la industria central del país, ahora tenemos una parte de la sucursal en nuestras propias manos, ¿no es así?

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