Kyokai S9 El número objetivo de este año es 60.000, y el tamaño de 250.000 yenes está en "Hua" de Beiku.

“El nombre de este coche es Clase S, Caballo del tesoro serie 7 y A8L”. Jiyu Jiangkai S9, Shenzhen Sakatian Hua Flagship Store Homeroom Un día, gerente de tienda, visite la tienda.

Kyokai S9 cuesta entre 450.000 y 550.000 yuanes. Después de que el M9 alcance más de 500.000 puestos en el mercado de gama alta, Yu Chengdong espera disfrutar del S9 a nivel mundial y del milagro de su capacidad.

Además, tenemos mucha fe en Oriente, y con otras cooperaciones, a Beiqi le faltan algunos puntos.

El 19 de julio, Beiqi Linggu fue reemplazado repentinamente, el director fue designado por el director y el director fue reemplazado por Kogyo. Al mismo tiempo, el Valle Beiqi Ling se derrumbó repentinamente y se detuvo.

La línea de fuego fue reemplazada, el ramal se derrumbó y la ciudad no tuvo buenas noticias. Después del problema, hay múltiples dificultades en Beiqi Linggu.

El informe industrial de Beiqi para el período enero-junio de 2024 supera los 24 yuanes. De hecho, desde su creación en 2020, el monto total ha superado los 250 yuanes.

La situación comercial de los vehículos de nueva energía es una situación constante en la industria actual, cómo el desempeño se refleja en el estado actual del negocio, el consumo constante de electricidad es constante, los nuevos artículos se pierden, el capital se mantiene, la paciencia, etc. se espera. Sin embargo, en el primer semestre de este año, el volumen de electricidad de Beiqi Qinggu aumentó en 28.011 horas, en comparación con el mismo período en un 20%, y el déficit promedio mensual fue de 5.000 horas.

En el actual mercado de nuevas energías, no importa cómo se construya, no hay manera de hacerlo.

Desde este año, el caudal de aire de Beiqi Linggu también ha sido alto, la bandera fue seleccionada como tren de baja velocidad en febrero y el caudal de aire en junio superó los 8000.

Sin embargo, debido a la falta de apoyo, comenzó la carrera de Beiqi Ling Valley y el modelo principal del automóvil se compró a 3250 durante la visita de junio a Fox.阿尔法T5进入了3702辆，Sin embargo, la cantidad de tráfico en el tipo de automóvil también ha disminuido en el mercado general, y el adjetivo ``迿行'' se usa solo en función.

En circunstancias generales, cuando se trata de proyectos de vehículos grandes, la consideración principal es el plan de seguridad. Primero, cambie el nuevo controlador, verifique las últimas noticias; En segundo lugar, ajuste la capacidad del producto y verifique el rendimiento del producto.

Beiqi Lingguya también está pensando en Bing Cheng.

Yasuya Yosuke, quien es miembro de la barra, es una mujer relativamente pequeña en la industria. Antes de llegar al final, podremos lograr un nivel de rendimiento relativamente alto y completaremos la independencia de la empresa. El elemento "Desarrollo de tecnología de tracción en tres ruedas para automóviles", por eso es el primer grado en el desarrollo de tecnología de la industria automotriz de China.

Aunque no hemos visto la aparición de BEIC en los últimos años, no hay duda de que la tecnología todavía está en funcionamiento y la ciudad ha estado en medio del desarrollo del mercado de BEIC. Presentada por Beiqi New Energy Vehicle, la tecnología de la compañía ha sido desarrollada por un pequeño número de personas talentosas.

Sin embargo, Kouya es un experto técnico, y la capacidad de conducir a Beiqi al valle es difícil y la situación es desconocida.

El modelo original, el mundo exterior es importante, la compra es el producto, y el S9 está hecho a mano, y el automóvil se lanzará al mercado en agosto.

Las dimensiones del Kyokai S9 son las de un automóvil eléctrico puro de tamaño mediano a grande, con una longitud de 5160 mm, una distancia de crucero alcanzada de 3050 mm, una eficiencia máxima de 385 kW, una distancia de crucero máxima según la ingeniería CLTC de 800 km y un rendimiento básico convencional.

Además, el controlador está equipado con un asiento inteligente 4.0, un sistema inteligente ADS 3.0, un panel inferior inteligente, un sistema de proyección de luz inteligente, un blindaje de asiento de gravedad cero, un espejo retrovisor, etc., y un arreglo de alta gama. También vale la pena mencionarlo, pero el punto principal es que viene con N artículos.

En el pasado, ha habido casos de éxito en el mundo y el rendimiento de los productos Kyokai S9 es altamente confiable. Gracias a este esfuerzo conjunto, el control de stock existente de Bei Automobile seguirá contando con soporte adicional.

Sin embargo, en abril de 2017, la cooperación entre las dos partes no se estableció y surgió un gran problema.

Basándose en este juicio trivial, el mundo S9 de Beiqi tiene plena fe en el futuro. Aumento propio de Beibei Automobile, 5 años de ciclo de vida de Kyokai S9, consumo total de 480.000 yenes, objetivo de logro de 2024 6 Wan, 2025-2028, el número total de asientos es 120.000, 120.000, 96.000 y 84.000.

En el momento del lanzamiento oficial de S9, 2024 serán 4 meses, se completará el año, la demanda de asignación mensual alcanzará los 15,000 y el objetivo de talento será 60,000 este año.

Como resultado, es posible resolver el problema de esta gran cantidad debido a la gran cantidad de flujo de aire en Beiqi Air Valley. En la misma categoría, el éxito de la carrera fue de 13,9-17, y no hubo éxito.

La esperanza de Beiqi Liangu es lograr el éxito en la parte inferior del mundo, y el mundo de la esperanza y la capacidad de actuar será diferente.

¿El problema actual es la cooperación de los dos, el verdadero talento ayuda al North Automobile Valley a encontrarse en una situación difícil, el verdadero talento S9, el verdadero talento debajo del mundo M9?

He analizado las circunstancias básicas del mercado nacional de vehículos medianos y grandes.

En junio, el mayor volumen de autos eléctricos puros fue 001, alcanzó los 14383 niveles, y el siguiente fue Xiaomi SU7, y el volumen mensual alcanzó los 14296 niveles. Además, en el mercado principal, el consumo de energía de los vehículos grandes, el consumo de electricidad no se calcula y el precio promedio es más de 400.000 yuanes, y en el mercado principal, no hay capital adicional.

En el mercado de automóviles de gran tamaño, el precio total es de 400.000 yuanes, el precio promedio es de 400.000 yuanes y la cantidad de automóviles de tamaño mediano y grande en el mercado es de 400.000 yuanes.

Los vehículos de tamaño mediano y grande se encuentran en un mercado hostil, y la demanda del Kyokai S9 es de 120, llegando a 56E, y no es fácil verlo a simple vista.

El siguiente paso es mirar el nivel de producto y ver el primer plano del Kyokai S9. El mundo S9 y el mundo M9 pertenecen al mismo grupo, tienes lo mismo, pero la mayor diferencia es que el mundo M9 siempre funciona como un "automóvil", y el mundo S9 no tiene un tratamiento especial.

Actualmente, es una empresa conjunta, es una empresa conjunta, es una opción comercial, es un "automóvil no construido" autónomo, y tiene un significado de "no fabricado".

El producto final fue presentado con éxito y ganó el premio a la excelencia en el mundo de la sabiduría. El mundo de la sabiduría S7 Yuhua y la construcción combinada de Chery, también "contiene una gran cantidad" de automóviles de alta calidad, pero la cantidad de electricidad se ha perdido durante mucho tiempo, el 23 de junio de 2306 es 2306, lo que confirma que la cantidad de dinero no es una invitación de carta de oro.

Se admite una pequeña cantidad de productos de alta calidad, solo se utiliza un componente central de la industria y la influencia de la creación de un mercado de alta gama de más de 400,000 yuanes es alta, y la demanda es el problema más importante.

Cuando me fui, me di cuenta de que S9 era el mundo real y que Beiqi no podía correr, pero era desconocido.

Como empresa nacional de fabricación de automóviles, Bei Motor ha seguido creciendo desde sus inicios. Con la tecnología necesaria, no faltan opciones y desde entonces existe un modelo de coche competitivo. Recuperando el sistema interno de la base de la pista, el trabajo conjunto de ambos y la potencia de la futa imagen posible.

Sin embargo, es posible decir que existe una cierta base, una tecnología única propia, un proyecto automovilístico de una empresa madura, y el efecto de la cooperación entre nosotros puede alcanzar el nivel mundial, y Bei Motor también es excepcional.

Sin embargo, la cooperación entre Pekín y China es una oportunidad para la transformación de Beiqi.

En la primera mitad de 2024, el tráfico aéreo de BEIC en el valle caerá significativamente en comparación con el mismo nivel, pero las ventas aumentarán justo por encima del mismo nivel y la colaboración entre Beijing y Beijing será similar a la del mundo exterior. Hay ciertas expectativas, esperanzas de un décimo puesto de plata, la promulgación del establecimiento del mundo y el resultado de la asociación entre Bei Auto, China y las capitales de otros pueblos.

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