Chery Shuxian VS Zero C11: ¿Quién es el nuevo conductor del nuevo SUV eléctrico?

Desde el primer turno, cuando se planeó reemplazar el automóvil por un nuevo modelo, la principal causa del conflicto fue que se trataba de un gran problema en la carretera y se eliminó la causa. La curiosidad del consumidor es ver qué tan caliente está el auto, y si hay más personas esperando para comprarlo: ¿cuál es la comparación real?

Si tiene alguna pregunta, seleccione 91che y elija uno de los representantes del proyecto de automóvil de combustible.

Bajo la premisa de 170.000 personas, ¿quiénes son los consumidores de SUV eléctricos puros con mayor ratio de sexos y quiénes son más consumidores de electricidad pura?

Esta es la versión Chery Shuxian 2023 sección 512km Ultra, la versión Lingyu C11 2023 sección 500 Zhi Kyo.

Diseño exterior

En términos de diseño externo, puede crear una sensación física completa, una sensación de competencia y el diseño natural de la etapa anterior se puede diseñar fácilmente. Sin embargo, la longitud de la luz del automóvil y la longitud de los cables siguen siendo las mismas que la cubierta frontal de la máquina delantera. Todoterreno.

Mirando la línea de cintura en el costado de la familia Shuxing, hay algunas similitudes, y hay algunas similitudes entre la serie VV y la serie VV, pero este es un SUV en movimiento. Es diferente en distintos lugares; En comparación con otros lugares, no tengo participación en la casa, así que lo estoy mirando en el extranjero, así que no estoy seguro si podré obtener un punto en el año.

Área de diseño trasero, luz trasera ajustable, área de movimiento del vehículo de diseño de puerta principal y más movilidad El elemento de diseño, el diseño del portón trasero de la estrategia de planificación del vehículo, el motivo del diseño y el punto de vista.

Reiyu C11 El diseño es compatible con el diseño, es flexible, es elegante, tiene una estructura desequilibrada y el lenguaje de diseño neutral es neutral. En el pasado, la feminización, el uso del diseño de luces de automóviles de moda, la combinación de una construcción simple y el sentido del futuro.

El lateral del coche es tan bueno como el sistema de iluminación, el mundo está lleno, la línea de cintura no está endurecida, la sensación de peso es pequeña, el peso del SUV para la familia es mucha cooperación, el peso del SUV para el hogar es fácil de recibir y la anfitriona es fácil de recibir.

Reiyu C11 El diseño de la parte trasera del coche, si hay puntos que no valen la pena, no se debe cambiar el diseño de las luces traseras y el consumo principal es el mismo. Sin embargo, es necesario tener una luz trasera bajo el nombre en inglés del coche, lo cual es completamente gratuito. logo.

Poder y control

En términos de poder, se ha instalado la casa de Shuxian. Tren motriz de 211 CV, eficiencia energética de 155 kW, cilindrada de 285 N m y el coche se carga sin preocupaciones. 1850 kg, pero la función de movimiento eléctrico está más ajustada para proporcionar la apariencia de movimiento, la misma posición también está en el medio, pero la distancia es incontable, lo básico es el medio y la horizontal.

Sin embargo, el C11 tiene una potencia eléctrica de 272 CV, una eficiencia de 200 kW, un ancho de 360 ​​N m, el rendimiento es comparable al anterior y los conceptos básicos se han alcanzado en primer lugar en un SUV. El objetivo es horizontal, el tiempo de aceleración es de 7,9 segundos y el coche eléctrico es gratuito, pero no hay ningún coche eléctrico en el SUV. El cálculo a medio plazo es un éxito muy extraordinario, capacidad de llegar a una buena ubicación, pleno tránsito peatonal, demanda cambiante, falta de sensación de logro y agotamiento del rendimiento.

En dirección a la parte inferior, la familia de Shu Xing solía usar la cebada antes de la danza de la cebada, y luego el pie cero C11. El temblor parece mejorar, el conductor sentado en la carretera en el túnel también tiene una sensación de mareo mientras el pasajero se sienta en el automóvil.

Por lo tanto, el modelo de carrocería de la familia Shukyo es comparable al C11. La capacidad de controlar el movimiento del vehículo es más dinámica que la otra, y la apariencia externa de este punto y su uso doméstico son ligeramente diferentes, y hay una intención profunda y oculta.

Navegación y soporte continuos

Para la dirección de navegación, la casa de Shuxing utiliza 67,12 kWh de baterías de hierro sólido, la duración máxima de servicio es de 512 km, el soporte es completo, media hora o más es del 30% al 80% y el propietario principal del vehículo tiene una política de garantía de calidad anual/kilometraje ilimitado.

Batería de hierro de cuarzo de 69,2 kWh para C11, distancia de crucero más larga 502 km, soporte de 0,67 min de tiempo del 30 % al 80 %, garantía de calidad de la batería por 8 años o 150 000 km.

La distancia inicial es la misma que la velocidad, y no hay diferencia entre los dos tipos de autos, y la diferencia en la distancia inicial para 10 km es de 0,17. Rendimiento a corto plazo y diferencia horaria, no conformidad, gran impacto en la construcción del cuerpo humano, seguro de rendimiento básico hacia arriba y hacia abajo, desplazamientos al trabajo, la demanda de viajar a la ciudad al final del período Zhou, el largo viaje a la ciudad, la capacidad de abrir la ciudad, pero no se recomienda.

Sin embargo, en términos de política de garantía de calidad, ¿cómo planea comprar más autos en un año y no pensar en reemplazar el auto en el futuro? El problema es que la calidad de la batería aumenta constantemente, la capacidad operativa aumenta cada año y la vida útil de la batería disminuye.

Además de esto, la familia Shu Xing ha distribuido la función de electricidad en el extranjero y tiene una selección de demanda C11 cero, y desde finales del siglo pasado, un amigo mío ha venido a los suburbios, este es un punto de consideración de demanda, y la familia Shu Xing tiene un cierto nivel de mérito en un aspecto.

Teatro y decoraciones

En términos de diseño de los asientos, el diseño de la cabina del conductor tiene una sensación diferente, y la sensación es diferente a la del medio del soporte. Debido al pequeño tamaño del material plástico, debido al pequeño tamaño del tamaño del material plástico, hemos cancelado muchas partes de la carrocería, y el conductor ha cambiado la configuración del vehículo, y tenemos una carrocería muy amigable y funcional.

Sin embargo, la disposición de los asientos en la casa no es tan alta como la altura del asiento, y la posición del asiento delantero es diferente a la anterior, la posición del asiento delantero es diferente a la anterior y las dos posiciones son diferentes entre sí.

Capítulo C11 El nuevo estilo de evento dinámico: la pantalla es grande, el número es grande y, por supuesto, el material de conversión interno está cubierto con una pequeña cantidad de información. El diseño interno es comparativamente claro y la integridad también es deficiente, pero la calidad es mejor al tacto y la idoneidad es sobresaliente.

En términos de adherencia, el tamaño de la pantalla es pequeño, solo 12,3 pulgadas de largo, y el tamaño del C11 es 12,8. En tamaño inglés, debido a esta vista, la vista del piloto, etc., es la misma que la del automóvil C11.

No es así, 零跑 C11 还複了 10.25 Cuando conduces un coche, no puedes jugar con él, puedes verlo en el coche.

Asesoramiento de compras

Cuando el cuerpo venga a ti, estarás feliz de tener un viaje familiar, y tendrás cierta demanda de conducir en los suburbios.

Sin elección, silla de alta clase con patas cero C11, esa es la capacidad de usar la combinación de combinaciones que desea hacer, para fortalecer su motivación, para agregar un nuevo color a su sistema y para planificar sus planes y colocar sus pies. La razón de esto es que la familia solía llevar un coche familiar.

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