SELECCIÓN GENERAL

El objetivo de la neutralización global es desarrollar nuevas tecnologías de vehículos energéticos y promover un rápido crecimiento en el mercado de vehículos eléctricos. Sin embargo, este es un pequeño cambio en el negocio de fabricación de automóviles, pero todavía depende del combustible para la producción de automóviles. El fundador y director ejecutivo de la empresa, Jian Long, apareció recientemente en las redes sociales y dijo que la empresa no puede aumentar la velocidad de los vehículos eléctricos y que otras empresas corren el peligro de ser eliminadas del mercado.

Esta es la primera vez que reseñamos el libro de X.

Nombre del manual: “Ha llegado el momento de que conozcas el futuro del automóvil”. Recapitalización del automóvil: “Desafortunadamente, el negocio de fabricación de automóviles es claramente un punto, pero la velocidad del cambio ha sido arrogante”.

Cuando llegue el momento, el negocio o la empresa de uno se destruirá y la situación competitiva se verá enfrentada a la demanda del mercado por el cambio tecnológico y la eliminación o declive del mercado. Esta es una traducción del original de Yumeguo, una gran empresa, y después de la difusión de las máquinas inteligentes, la razón de la pérdida y el fracaso de la guía basada en el tiempo.

No es un sonido que viene del cielo.

El número de la red Clean Technica e InsideEVs ha aumentado, en el primer semestre de este año, la capacidad global de vehículos de nueva energía alcanzó los 5,832 millones, en comparación con el mismo período del año pasado, que aumentó significativamente en un 40,2%, y la participación de la ciudad alcanzó el 15%. Sin embargo, la cantidad de combustible y los automóviles de combustión que poseen es diferente, pero la cantidad de automóviles eléctricos que los acompañan ha aumentado continuamente y la velocidad se ha reducido.

Es el mercado de vehículos de nueva energía más grande del mundo, en el primer semestre de este año, el número de vehículos de nueva energía en nuestro país aumentó a 16,2 millones, el número de vehículos de nueva energía registrados fue de 312,8 millones, un aumento del 41,6% y el nuevo máximo en la historia.

En la situación actual, se está produciendo una desaceleración en el desarrollo de vehículos eléctricos y China se encuentra en medio de un rápido descenso del consumo de electricidad. Por ejemplo, los automóviles japoneses como Fukuda, Honda, Japón, etc., así como los automóviles extranjeros, etc., se enfrentan a una disminución drástica de la demanda de empleo interno y del "tiempo detallado" de la producción inmobiliaria.

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