A Honda no le importa la alianza global de automóviles y vehículos eléctricos, y el plan es garantizar que el producto esté libre de residuos legales.

Recientemente, el CEO de Honda Automobile, Toshihiro Sanbe, anunció que la capacidad de productos de la joven industria de motores eléctricos pronto será rentable en Japón, el deseo de Honda Automobile de unir fuerzas, la segunda generación de la compañía de energía eléctrica y la clave para la nueva generación de generación de energía eléctrica de Honda.

Cuando Toshihiro Sanbe estuvo presente en la nueva conferencia de radio y analizó la Alianza Global para el Cambio Eléctrico, preguntó: “¿Cómo se unió la Alianza?” Toshihiro Mibe, supervisor del personal de Nagano Researcher 4. CEO de la empresa, otros nombres, similares a los coches eléctricos y los electrodomésticos. Debido a la disminución de la viabilidad comercial de los coches eléctricos, la viabilidad comercial de los coches eléctricos ha aumentado y el número de coches eléctricos en el mercado ha aumentado.

En la propia industria automotriz de Xiangyu, el rendimiento de Honda Motor no fue muy bueno. Tasa de ingresos de la industria de vehículos motorizados Honda de 2020 Sí 13%, la tasa de beneficio de la industria automotriz es inferior al 1%. Gracias a esto, las fábricas de Honda pudieron sobrevivir en Japón continental, el Reino Unido y otras áreas, y se lograron las siguientes mejoras en las ganancias del año siguiente.

Toshihiro Sanbe señaló que en la era del desarrollo automotriz y eléctrico, la planificación automotriz global y el desarrollo conjunto de la tecnología, el desarrollo conjunto de la energía original. En un futuro próximo, Honda desarrollará conjuntamente vehículos eléctricos para vehículos de uso general, vehículos eléctricos para vehículos de uso general, vehículos eléctricos para vehículos de uso general y tecnología Ultium para vehículos de uso general para vehículos eléctricos.

Honda anunció en abril que planea tener vehículos eléctricos y de combustible renovable en 2040.

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