Primera demostración de robots autónomos de Baidu Apollo: la audiencia es totalmente insensible y precientífica, la mejor inteligencia artificial

Cien grados de mejora y progreso en conducción autónoma a gran escala.

En abril de este año, Baidu Apollo estaba ubicado en Hebei, Jizhou, y la industria comercial era accesible; El 2 de mayo, Apollo se ubicó en Beijing y se inauguró en el distrito de Shoumenyuan. Durante este período, los líderes nacionales han podido obtener exámenes especiales para la noche, y el número de horas que han pasado en los distritos de desarrollo técnico de Beijing y Zhuang ha alcanzado diez puntos cada noche.

Este es el preludio de la comercialización a gran escala de Apollo, que se ha completado 100 veces desde la primera serie de actividades. Sin embargo, cuando los consumidores vienen a visitarnos, son similares a los vehículos de motor, pero su vida cotidiana está muy lejos y está llena de imaginación y curiosidad.

En los últimos días, he estado visitando cien grados del Parque Awa Luo en el Distrito de Desarrollo Técnico Yizhuang de Beijing. Disfruta de la experiencia de conducir un coche sin ser humano y experimenta la técnica de conducir un coche sin ser humano directamente en la ciudad.

En la calle del parque anterior, se puede apreciar la posibilidad de ver y disfrutar del paseo gratuito.

Antes del comienzo de la historia, el resultado de la primera introducción: la revisión de la experiencia humana de Baidu Apollo es sorprendente, se ve el ángulo del cliente y el programa ha llegado al sistema de conducción automática de grado L4.

La próxima vez probaré el tipo de automóvil del tipo MKZ, este tipo de automóvil es eléctrico, la estructura es comparativamente perfecta y el automóvil está reconstruido. La empresa ha completado el desarrollo de la tecnología automovilística y es uno de los vehículos elegidos con mayor frecuencia.

Mirando la vista exterior, Apollo puede disfrutar del propósito más preciso del automóvil no tripulado, que es el rayo súper ligero de la primera parte, y debido a esto, la tecnología científica es un rayo fijo de 100 grados de Apollo, y la vista del automóvil tiene una precisión aún mayor. Además, al conducir el automóvil, 2 piezas de rayos de onda de arroz, 9 piezas de equipo de comunicación, una combinación de todo tipo de métodos de exploración, realmente lograron información de detección de 360 ​​​​grados y brindaron seguridad integral al conducir el automóvil.

Dentro del automóvil Apollo, es más conveniente dejar el automóvil, por lo que es más conveniente para los pasajeros mirar el automóvil que el cargador eléctrico plano, y el automóvil normal está separado por un área grande. La idea básica de seguridad, el personal de seguridad que está presente en la posición principal en el automóvil, y la conveniencia de la intervención artificial en la situación especial cuando surge la situación. Nuestro itinerario de experiencia comenzó oficialmente después de que decidimos jugar en Ping Plateau.

Durante el proceso de mantenimiento, se mantiene la velocidad del tren y, pensándolo bien, es completamente comprensible que la carretera abierta de la ciudad también esté en la carretera. Cuando lo vi directamente, el proceso estaba bien definido y el flujo del proceso era bastante claro, pero me sorprendió ver cuántas técnicas de disparo se utilizaron.

Este es el primer elemento de una estructura segura y competente. Lo primero que hago es moverme alrededor del coche, y cuando el coche está bajo control, siento que estoy al mando y siento que voy a sentarme allí y escuchar la nueva experiencia. Sensación de seguridad para los pasajeros: la entrega inmediata es una gestión de persona real, cómo se mueve, cuando el automóvil está en el viento y el fuego, también hay pequeñas preguntas sobre la seguridad del viaje del pasajero.

A continuación, es necesario distinguir entre las personas, los coches y los obstáculos que nos rodean. Durante el proceso de entrenamiento físico, se mostró la pantalla del área especial, se mostró la información fuera del automóvil japonés y el resultado fue que se mostraron personas caminando en varias direcciones. , un automóvil, un automóvil autónomo, un «Dharma Eye» sin obstáculos, un entorno diferente basado en una vista diferente y una guía para mostrar el mismo camino.

Como resultado de esto, el resultado es que Apolo está en el mismo plano 100 veces, cuando cruza la calle, cuando cruza la calle, cuando escapa, cuando ve la escena, cuando puede hacerlo, corta el suelo. El costo del pasajero dentro del auto, el costo del pasajero fuera del auto, la seguridad tanto dentro como fuera del auto, la capacidad de conducir el vehículo y la capacidad de conducir un terreno en caída libre a gran escala.

Finalmente, Apolo tiene la capacidad de correr de noche. Cuando se trata de la seguridad del vehículo, es básicamente una sección separada de cómo funciona Apollo durante la noche.

Después de realizar la prueba, estuve en la carretera durante medio tiempo, el cielo estaba completamente oscuro y el auto ya no funcionaba. Cuando estás en la carretera por la noche, puedes ver el haz de luz en la oscuridad, la imagen se puede capturar y la pantalla se puede cambiar, la próxima vez que la carretera cambie, se puede sentir el automóvil, el desafío se puede desafiar en todas las direcciones y la creación de un modelo que se puede usar como guía, un recorrido, una restricción, etc., y cien grados Apo. Sistema de automóvil llo debido a la construcción del tren, paisaje de campo de conducción nocturna sexual, disponible de inmediato en esta ubicación. En un entorno iluminado, no existe peligro y cada persona y obstáculo en un radio de cien metros se puede identificar claramente.

Durante el actual proceso organizativo, el sistema Apollo solo contaba con una intervención humana, por lo que este sistema estaba sesgado hacia los conservadores, y el líder Cuando vayas a la reunión, podrás ver otros autos. Cada paso de la obra es un nuevo tipo de tecnología de alta velocidad, la seguridad está garantizada y está bien pensada.

Aparte de esto, durante el actual proceso de preparación del cuerpo, Apolo desapareció y apareció inesperadamente. Como resultado, nos estamos preparando para la comercialización de automóviles sin personas, y la tecnología que existe al final del proceso es relativamente madura, y los puntos clave de acceso sólo se ampliarán aún más en el futuro.

Además, al mismo tiempo que exploramos la tecnología de vehículos autónomos, seguiremos realizando más esfuerzos para desarrollar la estrategia de transporte inteligente de nuestro país. El 13 de mayo de este año, el Instituto de Investigación de la Industria Inteligente de la Universidad Baidu Yoqinghua unió fuerzas para planificar Apollo Air, que es el líder mundial y que también es la única capacidad de detección en carretera en uso en la actualidad y la conexión de carreteras abiertas en el mundo real. Tecnología de conducción de vehículos automáticos tipo L4.

Este tipo de tecnología es capaz de proporcionar información sobre la carretera al mismo tiempo que el coche está en la carretera en condiciones como oscuridad o malas condiciones meteorológicas. El diseño V2X permite al conductor observar la línea sin ninguna información y la capacidad de acceder al vehículo al mismo tiempo, debido a peatones u otros obstáculos, lo que resulta en una baja tasa de accidentes de tráfico. La capacidad de cálculo es limitada, el automóvil sensorial también se puede utilizar como un vehículo parcialmente autónomo y el rendimiento del vehículo del conductor humano es parcialmente autónomo.

El ejemplo más sencillo, actualmente en uso, son los distintos pasos técnicos de la carretera, el vehículo parado, el sensor, la posibilidad de confirmar la luz roja, la formación de la fase "vehículo de guía en carretera".

Después de que el Apollo Air se popularizó en muchas carreteras, también significó un enorme declive en la producción de automóviles, y desde entonces la industria automotriz ha existido durante cientos de años, y el público en general ha dado un gran impulso.

Sin embargo, es importante destacar que la verdadera difusión de los vehículos autónomos, su desaparición, declive y crecimiento, así como la demanda de los mismos, pueden ser captados por los consumidores. ¿Qué pasa con la demanda de los consumidores por coches autónomos?

Cuando llegué al auto, hubo una cosa que sucedió antes de que llegara allí, pero después de terminar el proceso, vi que no tenía ningún sentido de la sensibilidad. Mientras estés sentado allí, podrás conducir un coche normal. Éste es el único camino correcto hacia la vida moderna cuando estás en un nivel bastante maduro y no tienes sentido de la habilidad.

Por favor revise los asuntos triviales durante el viaje, ¿tiene previsto asistir a la reunión? ¿Es posible ganarle al auto? ¿Es posible ir a la izquierda del cruce e ir a la derecha? ¿Es posible acelerar el coche de respaldo?

Desafortunadamente, la ciudad ya no está en uso, y ahora he completado la explicación frontal y comencé a trabajar en el vehículo motorizado de Apollo.

Por lo tanto, después de completar el viaje, también tomaré el siguiente punto de prueba en mi propia mente.

Los AirPods fueron lanzados hace diez años, pero los AirPods llegaron al mercado en 2016 y fueron un verdadero éxito en el mercado. Lo mismo, no hace falta un coche para conducir, pero tenemos una nueva forma de sentarnos y escucharlo. Sin experiencia humana, sin experiencia humana, sin experiencia humana, a partir de ahora, desde este ángulo, la aparición de Baidu Apollo está completa y se ha completado el progreso de la primera era de inteligencia Ai.

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