DM-i: La mezcla ultraverde es tecnología negra, la potencia eléctrica es de 100 km, el consumo de aceite es de 5 m2.

Durante la transformación del vehículo de motor eléctrico para la industria automotriz, el rendimiento del vehículo de motor eléctrico se entrega al conductor humano. Debido a la alta calidad del producto y la comodidad de utilizar automóviles propulsados ​​por combustible, esta construcción ya se ha completado y actualmente estamos en el proceso de compra de un automóvil.

Es de conocimiento común que se ha completado el suministro de energía eléctrica del automóvil, pero aún no se ha resuelto el problema del suministro de energía eléctrica. Frente a la densidad general de gasolineras, hay muchos propietarios de automóviles que sostienen coches eléctricos puros y miran a la distancia.

Ahora que lo hemos visto, la tecnología de los automóviles se comparte en los siguientes cuatro puntos: electricidad verde, crecimiento, combustión y combustible. Cada uno de los cuatro caminos tiene su propia tabla corta, cómo elegirla y la demanda real del entorno automovilístico propio del consumidor.

La selección masculina es tan buena como ésta, es una exhibición diferente, es una pequeña selección de gente con talento y estoy todo en la ciudad. Presentamos la exótica tecnología ultramixta DM-i.

Con el apoyo de los coches eléctricos para uso mixto, los coches DM-i en Filipinas también pueden equiparse con más potencia que los coches eléctricos, bajo consumo de aceite para coches mixtos y alta eficiencia de velocidad para coches de combustible.

¿Cuál es el problema real del tipo de automóvil DM-i y el hecho de que haya desaparecido en el pasado y no tenga electricidad?

Ahora mismo llevo un tiempo trabajando en este proyecto y estoy aquí desde la última vez.

Una introducción detallada al interior de una universidad a gran escala, una introducción detallada al exterior de la universidad.

Hacia el exterior, el tipo de automóvil DM-i y el tipo de distribución de caja DM son el mismo modelo, y la diferencia es que el tamaño del automóvil DM-i es pequeño. El tamaño del automóvil es diferente, la cantidad de seis bloques activos Brembo es diferente, falta la manija de la puerta, falta el equipo eléctrico y básicamente faltan otras partes.

Vista frontal, Tang DM-i todavía usa el estilo de diseño Dragon Face del estilo familiar de la dinastía, diseño de gran juego de gran apertura, los conceptos básicos no se dejan en blanco, son correctos y se vuelven muy buenos.

El diseño en color plata y gris para el programa a gran escala, sin embargo, es propiedad de líneas horizontales y el programa completo no está incluido. La carretera caliente, la combinación de colores plateados para la ciudad ha sido sobresaliente y se ha demostrado la visibilidad de los pies del Tang DM-i.

La visión frontal de los Tang DM-i de los elementos básicos de la familia, y los hermanos de la dinastía Song y de otras dinastías tenían una gran riqueza de agresividad, pero también tenían un sentido de acomodación en su hogar.

Con la misma carrocería estándar que los SUV medianos, todos los DM-I de 7 plazas se pueden usar para uso comercial y doméstico y el diseño externo ha sido diseñado con un estilo conservador sesgado. El tamaño del modelo terminado es de 4870 mm x 1950 mm x 1725 mm, y la distancia es de 2820 mm, que es el estándar para un SUV de tamaño mediano.

El lado posterior japonés y la versión DM del libro son idénticos, se han recibido el número de automóvil flotante, la luz del automóvil, etc. y se ha reservado el diseño deseado.

Además, el Tang DM-i tiene un fuerte rendimiento de ajuste y un tiempo de aceleración de 100 km después de su muerte.

En la dirección del espacio, naturalmente, la actuación de Tang DM-i está completa, después de que se elimina el espacio, hay un segundo lugar para sentarse y hay una silla antes de arrodillarse. La distancia es de más de tres puños, la distancia entre mí y ocho es de más de tres dedos, y la distancia entre mi cabeza y el auto es de más de tres dedos.

El diseño de tipo barril Tang DM-i permite el diseño del asiento dérmico, el segundo asiento de expulsión proporciona un ligero ángulo, tiene buena aceptabilidad, el ángulo del respaldo del asiento es adecuado y la calidad del material de la combinación es suave y flexible.

Otro punto bueno es que la segunda exclusión de la protuberancia del término medio no está clara y la posición sentada en el medio también es diferente.

Desafortunadamente, la parte posterior de la caja solo cuenta con un puerto USB y la interfaz de usuario de 220 V ha sido bien recibida.

Por supuesto, como resultado de que la familia sale de casa, es posible utilizar el coche para cargar el teléfono externamente, pero no es necesario utilizar el coche internamente para escribir un libro, etc., para hablar por teléfono y para comprar un trabajo fuera de la máquina de compras.

El producto es un vehículo tipo SUV de siete plazas, y el segundo asiento del lado derecho del Tang DM-i se puede plegar, con un paso abierto y el tercer paso exclusivo.

La proporción del tercer sitio de disposición es alta, la cantidad de espacio que queda antes y después es limitada, y el número de niños sentados y sentados menores de 14 años no es un problema, pero este es el caso. En definitiva, es la historia de una persona adulta y me temo que no podré tolerarla durante mucho tiempo.

De hecho, es más probable que un SUV mediano de 7 asientos se utilice para la vida diaria familiar. El marido y la madre, los padres, el niño, el niño, el coche de cinco plazas, el niño está sentado, el niño está sentado y la policía vigila el viento para abrir el mijo, pero tampoco es seguro viajar allí. Sin embargo, el problema es que los siete coches se pueden resolver por completo, y los tres tesoros tienen patas más que suficientes para empezar desde casa.

Hay muchas personas que tienen 7 asientos, y debido a que la mayoría de las veces no hay suficientes asientos, por lo que es necesario soportar la compra, y después de la compra, el espacio vacío en la caja se ocupa. Sin embargo, el modelo SUV es básicamente una premisa que muchas personas salen de casa, y cuando más de 5 personas salen de casa.

Sin duda el representante del 7º escaño podrá ver más participantes. En este caso, hay muchas familias que vienen en coche, pero no es necesario utilizar la ciudad cada vez, pero se puede confirmar el séptimo lugar.

En la dirección de la decoración interior, sentado en un entorno diferente, es posible sentir el lujo de poder recibirlo, y es un lugar donde se puede llegar a la ciudad básica, y es una muestra del diseño de la serie Tang.

La parte de la mesa fue terminada con cuero, laca de acero, metal de arena pulido, material de superficie de cuero de porcelana amarilla, y fue proporcionada con un excelente rendimiento visual, muy buena calidad. Las cuatro puertas también tienen la misma disposición de materiales de calidad, lo que proporciona una fuerte sensación de unidad.

Tang DM-i también tiene una pantalla de cristal líquido estándar de 12,3 en inglés, una pantalla central móvil de tamaño inglés de 15,6, el cálculo es una consideración a largo plazo, compatible con la practicidad y la flexibilidad, que no debe confundirse. La percepción visual del marco, el excelente efecto de visualización, la fluidez operativa, la capacidad de controlar la máquina dentro del automóvil, el asistente de idiomas en la estructura, la capacidad de desarrollar la comunicación con terceros, la ciudad Tang DM-I para mostrar excelencia.

Además, es fácil de usar, se puede operar tanto como sea posible y admite volúmenes OTA, así como las ventajas del sistema de red inteligente DiLink. El otro día escribí sobre la cantidad de lugares que visité cuando estaba en un auto en particular y nunca volví a visitarlo.总之、Alternate body 验认认认上进一步。

Alto rendimiento con bajo nivel de aceite y desgaste, exquisita combinación de componentes mecánicos y eléctricos.

Antes de empezar a trabajar, la mayoría de nosotros terminábamos trabajando en el modelo ultra mixto de Tang DM-i.

Tang DM-i está equipado con un motor de 1,5 Ti para mezcla comparativa, máxima eficiencia energética 102kW, potencia máxima cuadrada 231 vacas; Eficiencia eléctrica 160kW, potencia cuadrada 325 vacas.

El concepto de diseño de potencia mecánica se centra principalmente en la alta eficiencia y la tecnología de alta eficiencia, con energía eléctrica de alta eficiencia, potencia dinámica de alto rendimiento y gran capacidad, soporte mecánico de alta eficiencia térmica y, al mismo tiempo, logra un consumo de aceite ultrabajo, silencioso y suave. operación.

Tang DM-i está equipado con un motor 1.5 Ti para uso mixto, relación de potencia 12,5:1, eficiencia de calentamiento alcanzada el 40% y una alta relación de salida de potencia para el proceso de expansión.

La historia de un vehículo de motor general para producción, una gran propuesta de eficiencia de combustible natural, pero un cambio de rendimiento para la introducción de un sistema de eficiencia de combustible. Debido al hecho de que se ha utilizado Tang DM-i, se ha cancelado la parte delantera del sistema de rotación del extremo delantero y se ha cancelado la parte delantera del volante. Para el transporte, transporte, equipos eléctricos, etc., se pueden utilizar máquinas, bombas de vacío, bombas de agua, etc., que al mismo tiempo pueden utilizarse para garantizar el rendimiento mecánico y proporcionar suministro de combustible.

Además, sabemos que el motor eléctrico está funcionando en un entorno de baja velocidad, y el motor eléctrico está funcionando de manera rápida, tranquila, silenciosa y eficiente.

Sin embargo, existe un conflicto entre los motores eléctricos y la ingeniería de alta velocidad, pero existe un área de trabajo de ingeniería de alta velocidad. En otras palabras, cuando se forman el motor eléctrico y el motor, la situación es mutua entre los dos.

Se presenta el DM-i de la dinastía Tang de China, ingeniería de baja velocidad, movimiento de motor eléctrico para la gestión del vehículo, fuerza dinámica suficiente, reacción rápida y rendimiento de ruido pequeño.

Operación a baja velocidad bajo la condición de corriente eléctrica, electricidad de la misma clase, operación mecánica al mismo tiempo, mayor movimiento mecánico, sin embargo, la razón es que no es necesario detener el motor, pero también se puede mantener en funcionamiento para una operación de alta eficiencia y el motor se puede usar directamente para ahorrar energía.

Además, no es necesario utilizar la fuente de alimentación durante mucho tiempo y el suministro de energía eléctrica no está completamente disponible.

Luego, bajo la ingeniería formal a más de 100 km/hora, el estatus personal de Namoto fue el principal lugar de movimiento, y Tang DM-i naturalmente cambió al modelo de movimiento directo.

Está claro que tienes una combinación de dinámicas, y entiendo que no estás trabajando, por lo que puedes conducir un automóvil en Tang Dynasty DM-I.

El automóvil de Tang DM-i admite carga eléctrica, la alta distribución admite una carga alta de 25 kW y, en las circunstancias del automóvil eléctrico local, la navegación a alta velocidad de 112 km es completamente posible incluso si viaja al trabajo con un automóvil eléctrico puro a diario, y, sin embargo, no está completamente conectado con un automóvil eléctrico puro.

También es posible añadir aceite a la electricidad, aumentar la velocidad o conducir directamente a alta velocidad.

La entrega inmediata se basa en la condición eléctrica, 100 km de consumo de aceite y 5L, cada vez que se tarda 3 km, y el precio de compra también es diferente al del automóvil eléctrico original. Sin embargo, si lo piensas, es un SUV mediano de 7 plazas que tiene mucho peso y capacidad, por lo que se puede construir muy bien.

Bueno, el principio de finalización de la explicación es fácil de entender.

En términos de ingeniería de baja velocidad, no utilizada, el Tang DM-i es un automóvil eléctrico perfecto con una sensación general. La universidad de esta zona ofrece una rica selección de platos.

Tang DM-i está lleno de energía, tiene mucha energía, no tiene ganancias, es rápido de ejecutar y tiene un cargo de entrega rápido. ，El movimiento de la máquina en condiciones de baja velocidad también tiene un pequeño movimiento de intervención, además del rendimiento de velocidad del efecto de no interferencia, retírelo durante un tiempo prolongado. Violencia rápida, transporte apresurado imprudente o violencia a alta velocidad, cuando el tiempo se acortó y cuando llegó el momento adecuado, fue un momento típico. La capacidad de operar eléctricamente, mecánicamente e intervenir mecánicamente puede no ser suficiente y el contacto puede ser extremadamente suave.

En la dirección de NVH, también apareció Tang DM-i, el sonido del vehículo de motor también logró una buena supresión y el rendimiento de aislamiento antisísmico superó con creces la posición horizontal promedio del automóvil.

En Tang DM-i, la parte inferior del programa también está disponible y el sonido del sonido es excelente. Esta es la versión 245/45 R20 que puedes utilizar, y esta es la versión que deseas utilizar.

En dirección a Yubin, Tang DM-i se ha utilizado antes de la introducción de la cebada, y después de la introducción de múltiples varillas, la caja Tang DM se ha organizado de manera relativa y la calidad del material ha cambiado a la aleación de acero. Por supuesto, está bien abrir la escuela, y el lugar donde se puede ver que fluye, y la parte inferior del libro es una observación de tres minutos.

En la Universidad de Tang DM-I, los fundamentos de Tang se desvían aún más y son más pesados, la superficie del país es más flexible, también se alcanza el control del movimiento de grandes saltos en China, en las circunstancias de no poder viajar a altas velocidades, en las circunstancias de cambiar la velocidad de Tang DM-i, no es posible moverse hacia adelante y hacia atrás, y en las circunstancias del tipo de opción, es imposible dar el pez y la palma del oso.

Resumen

Como se mencionó anteriormente, Tang DM-i es una tecnología relativamente nueva desde hace muchos años.

Al final, el automóvil DM de la dinastía Tang, el automóvil de petróleo y la información final que sentí. Al mismo tiempo, debido al consumo de petróleo, éste se hizo más intenso.

Si desea comprar un automóvil, le recomendamos que adquiera una edición de alto precio; también hay un automóvil eléctrico de 112 km en el otro lado. Por otro lado, es posible utilizar tiendas de conveniencia en toda la ciudad, y es posible conducir una bicicleta en la ciudad, lo que la convierte en una herramienta conveniente para desplazarse.

Tang DM-I no tiene ninguna duda sobre la tendencia actual de los coches eléctricos y ofrece una forma de pensar completamente nueva: no es el final de la línea de carretera y la longitud de la familia no es tan larga como es.

Por supuesto, esto también requiere el beneficio de haber acumulado tecnología a lo largo de los años y, desde entonces, un desarrollo industrial integral. Proveedores de máquinas eléctricas de alambre plano, baterías de hierro y cuarzo, motores, motores eléctricos, etc., a los que se puede acceder en los mercados de todo el país. Sin embargo, es comparativamente superior en términos de rendimiento, pero la tecnología es completamente consistente con la tecnología actual y no hay capacidad para realizar el trabajo.

Además, se ajusta la calidad del producto, se ajusta la función de idioma interno de WeChat y se reemplaza la calidad del producto con un método de rendimiento súper alto. De hecho, la estructura de la empresa es la estructura más básica de la empresa.

Por supuesto, lo principal es que el Tango DM-i es un completo fracaso, pero también es una buena idea y no es un coche. En el pueblo de amigos del grupo de automóviles de Tang DM-i, la situación más común en el caso de cada propietario es la "renuncia mutua", la posición de talento del camarada frente a la esperanza de la capital.

Sin embargo, la gente se ríe y muere, la pérdida fundamental de mano de obra, la comodidad de vivir en la ciudad, etc., la velocidad de entrega de la oferta y el atractivo de los productos de Tang DM-i. Cuando se resuelve la relación deseada, el problema se resuelve y la contradicción entre el "deseo del propietario del automóvil de proporcionar el vehículo" y la "capacidad del Tang DM-i de proporcionar el rendimiento deseado" pronto alcanzará un punto de equilibrio y el vehículo mejorará.

Trabaje en el artículo principal de hoy Calendario Qingyun, 100 títulos de más de 100 cuentas, 2019 número de cien grados 2019 autor, 100 títulos del área de ciencia y tecnología, la mayoría de las personas con herramientas autor, 2019 Dogu Science and Technology Cultural autor, 2021 Cien años Efectos y fuerzas estacionales Autor, Zeng Lingxian 2013 Soho Mejor persona de medios de comunicación en funciones, 2015 Agencia de medios de Beijing de la empresa de nuevos medios de China, 2015 Premios Luminous Body, 2015 Emprendimiento de la industria de nuevos medios de China, 2018 Baidu Motivation 2018 Entusiastas del desempeño anual Entusiastas.