Como resultado, la gran cantidad de dinero ha desaparecido y el mercado de vehículos de nueva energía se enfrenta a una situación hostil.

El año pasado, cada vez que se lanzaban coches eléctricos en todo el mundo, un propietario chino se quedaba con todos sus coches vendidos. De enero a agosto de este año, las ventas de vehículos nuevos de energía en nuestro país aumentaron un 88% en comparación con el mismo período del año pasado.

Sin embargo, después de vivir en una sociedad próspera, hay pocos estudiosos en la ciudad que la llamen "tranquila". Debido a que la industria de automóviles eléctricos de nuestro país ha obtenido muchos beneficios de la conducción, un automóvil es un mercado y un automóvil es un acuerdo político. De hecho, hay mucha gente con conocimientos en la ciudad, pero es similar a lo que pagas en la ciudad.

Los dos conductores no son muy buenos conduciendo, pero el personaje original también es de alta velocidad y toman medidas para mejorar su rendimiento.

El objetivo del éxito es alcanzar el éxito, comprender la existencia de problemas en la gestión del Estado y asumir el nuevo gobierno. En junio de este año, la nueva póliza fue cancelada y el precio de compra del vehículo de nueva energía fue menor, y se renovaron los términos y condiciones para la compra del vehículo de nueva energía. Debido a la demanda de la mayoría de las compañías automotrices, el precio de compra ha disminuido significativamente en los últimos años y la política de precios de compra ha cambiado desde el principio hasta el final. Anuncio: A partir de 2020 se cancelarán todas las reservas de mercado para el nuevo vehículo energético de nuestro país.

La industria de vehículos de nueva energía de China depende del pago, ¿cómo se ha cancelado el pago y la industria de vehículos de nueva energía de nuestro país no tiene reservas? ¿Qué ha pasado con el público en general?

Ésta es la función principal del vehículo eléctrico.

En la actualidad, los vehículos de nueva energía tienen un precio total de 200.000 yenes, y un modelo pequeño se puede vender por 100.000 yenes. En consecuencia, si no hay un acuerdo político, el nuevo vehículo energético no tendrá la misma cantidad de electricidad que este.

¿Cómo puede un consumidor comprar un vehículo de nueva energía y hablar del atractivo del producto en sí? Éste es el mayor problema en la industria de vehículos de nueva energía. No hay preguntas, y la respuesta a la pregunta es que es necesario que el barco navegue.

Los vehículos propulsados ​​por combustible Aihi y los vehículos propulsados ​​por nuevas energías tienen la longitud de tabla más corta y tienen una distancia de crucero baja. Después de todo, el automóvil tiene las funciones más importantes cuando se viaja hacia y desde los Estados Unidos, el rendimiento más importante es el rendimiento más importante y también es gratuito para evitarlo, que es el beneficio principal de los consumidores de vehículos de nueva energía.

La densidad de capacidad del vehículo eléctrico es la clave para el funcionamiento del vehículo eléctrico. En la actualidad, la tecnología de batería convencional es la batería tridimensional, y la batería sólida con mayor capacidad y densidad es una tecnología de batería de nueva generación prometedora en el futuro. Por supuesto, la densidad de capacidad de una batería dinámica exhaustiva está limitada al espacio provisto, sin embargo, en teoría, también excede la eficiencia de un vehículo impulsado con combustible.

Por supuesto, la densidad eléctrica también es el único cambio en la distancia de recorrido del vehículo eléctrico, la eficiencia integral del vehículo eléctrico y la distancia horizontal del vehículo eléctrico.

Si no vas allí, son mil millas, y la eficiencia del auto vale mil millas. Espacio ampliado para tecnología y equipos de capital de tres grandes eléctricas (baterías eléctricas, máquinas eléctricas, subestaciones eléctricas), tres pequeñas eléctricas (control eléctrico, corriente eléctrica, control eléctrico). Además de esto, introduciremos la cuantificación del tren en la selección de la distancia de viaje seleccionada. Una investigación complementaria muestra que el peso de los vehículos eléctricos ha disminuido en un 10% y el aumento del kilometraje ha aumentado en un 6%.

Construcción completa de la batería

La causa más importante del abandono del uso de vehículos eléctricos es el mal diseño de la batería. Dado que la estación de vehículos de combustible tiene un largo alcance, la capacidad y densidad del combustible son altas y el sistema de la estación de combustible está completamente maduro.

Como resultado, se completó la instalación y construcción del vehículo eléctrico y se descontinuó por completo su producción. Debido a la dificultad técnica de cargar y construir la batería, todavía existe un problema en términos de financiación y transporte. Entre agosto de 2017 y julio de 2018, el número de nuevas estaciones de carga públicas en China fue de 7.841. Sin embargo, hay una enorme escasez.

Como resultado del experimento, la situación actual es que las centrales eléctricas están abarrotadas y los largos recorridos de los vehículos eléctricos son un incidente habitual. China tiene la capacidad de construir una base sólida y su comunicación es muy amplia. ¿Es posible conseguir un coche especial en un país hermoso?

Vehículo de combustible desafiante, no vehículo eléctrico, combate individual.

La industria automotriz de nueva energía de China está actualmente atravesando tendencias globales, y la tendencia actual es hacia la inteligenteización, la movilidad eléctrica, la generación de electricidad y un cambio en la dirección de la armonía y la armonía. En comparación, los cambios en la industria automovilística se han vuelto aún más profundos.

Vehículo principal automóvil inteligente y vehículo motorizado vehículo inteligente. Es más fácil manejar el coche que el de la clase L3. Como se puede observar, en la escena de una autopista, cuando el camino dura diez minutos, el conductor se cansa y se agota fácilmente. En este momento, el vehículo autónomo de grado L3 se puede utilizar como vehículo de control alternativo. Los tipos L4 y más vehículos autónomos se pueden liberar desde abajo durante el funcionamiento del robot. La visibilidad de los vehículos comerciales, vehículos públicos, vehículos comerciales, etc., se puede reducir significativamente, lo que supone una reducción significativa de la mano de obra.

Los asientos inteligentes se pueden cambiar para el propietario y el pasajero del vehículo. Entre ellos, se puede intercambiar inteligencia para que las personas puedan comunicarse entre sí a través de sus voces, sus manos, sus expresiones faciales y sus ojos. Los asientos inteligentes se pueden transferir a una plataforma inteligente móvil. Nuevas funciones como conectar coches con coches, conectar varios tipos de coches, hacer que los coches se muevan, mover coches, etc.

Es posible conectar un coche con otros coches, con viajeros, crear infraestructura vial, comunicarse entre terminales y operar un vehículo autónomo en una plataforma inteligente. En el proceso de construcción de un automóvil, el sistema se puede conectar con el mundo exterior, el automóvil se puede conectar con el público y se puede comunicar.

El significado de la exposición sobre la introducción de coches inteligentes es que el grado de electrificación de los coches ha aumentado desde Etsu. Sin embargo, el combustible y el equipamiento eléctrico no son lo suficientemente amigables. La energía generada por el vehículo de combustible se enfrenta a una gran cantidad de calor y vibración, y la fuente de energía eléctrica tiene un gran impacto en el semiconductor.

La transformación secundaria de la demanda de vehículos de combustible en electricidad, el agotamiento de la capacidad de producción industrial, la creación de electricidad a partir de electricidad y la provisión de fuentes de electricidad desventajosas en un entorno de trabajo predeterminado. Con la introducción de los coches eléctricos y el aumento gradual del grado de inteligenteización, después de la introducción de los coches eléctricos en el mercado automotriz, el tipo de falla más común fue la ocurrencia de fallas mecánicas en los coches de combustible.

Un coche puramente eléctrico es el mejor coche inteligente. Sistema de calefacción independiente con energía eléctrica; Motor de combustión interna con potencia eléctrica equilibrada. Sin embargo, el problema es que la electricidad es suministrada directamente por la electricidad, y no hay electricidad. Ofrecerá una buena compatibilidad con coches eléctricos puros y coches inteligentes en el futuro.

Un coche eléctrico es la mejor plataforma para conducir. Al principio, la parte de control del automóvil se cambiará al control de la demanda y al control de las partes. Además, la velocidad de reacción eléctrica es rápida, la señal eléctrica se puede convertir directamente en una señal mecánica y la ECU (unidad eléctrica del automóvil) se puede controlar fácilmente mediante la estructura mecánica.

La practicidad de la tecnología automotriz es muy alta y los requisitos de seguridad del país son muy altos. Dado que las características del control y control de energía eléctrica son bajas, la dificultad tecnológica del vehículo de motor es baja y el aspecto de seguridad también se mejora aún más. Sin embargo, en la actualidad todavía hay una pequeña cantidad de vehículos propulsados ​​por combustible equipados con capacidades de conducción autónoma, pero en la actualidad la gran mayoría de las tecnologías de conducción autónoma se están combinando con vehículos eléctricos.

El primer plano de la exposición muestra la introducción de los coches eléctricos y los coches propulsados ​​por combustible. El automóvil común de China, el vehículo arrendado, el vehículo comercial, la propia gestión de Yuyu, el viaje corto dentro de la ciudad, la capacidad de navegación del vehículo eléctrico es un problema nuevamente. Los coches eléctricos son automóviles, los coches se protegen, la electricidad se sustituye, los coches de combustible se utilizan, el combustible también se renueva.

En el futuro, los coches inteligentes, los automóviles y los coches comunes se combinarán con el público en general de los coches de nueva energía, los coches eléctricos no serán operados de forma independiente y el público en general podrá impulsar la industria para desafiar a los coches impulsados ​​por combustible.

Calendario Nacional de Seguridad Energética para Vehículos Eléctricos

Además del fuerte apoyo de China a los vehículos de nueva energía y la promoción de la industria automotriz, la cuestión de la seguridad energética también es una consideración importante. Alta dependencia del petróleo extranjero procedente de China: 70%. China posee más de 3.000 vehículos de combustible, lo que consume una gran cantidad de recursos petrolíferos cada año. La cuestión de la seguridad energética es ahora un problema y se ha convertido en un asunto de seguridad nacional. El vehículo eléctrico como combustible de sustitución es un medio importante para garantizar la seguridad energética.

Cancelación inmediata de todos los cargos para el año 2020 y comienzo de la reunión de política bilateral. Apoyamos plenamente la expansión de la industria de vehículos de nueva energía en nuestro país. Desde que el gobierno de cada país ha promulgado la prohibición de los vehículos propulsados ​​por combustible, ha existido una fecha límite para prohibir los vehículos propulsados ​​por combustible. A la hora de llegar, el coche eléctrico estaba listo para la salida y la ciudad también tenía una opción diferente.

Desafortunadamente no hay coches eléctricos a la vista. Sin embargo, con el progreso técnico que lo acompaña, la promoción del desarrollo de infraestructura y el fuerte apoyo nacional, la producción industrial ha madurado y la posición de dominio del intercambio de vehículos eléctricos domésticos y de los vehículos de combustible es solo un problema puntual.

Trabaje en el artículo principal de hoy Calendario Qingyun, 100 títulos de más de 100 cuentas, 2019 número de cien grados 2019 autor, 100 títulos del área de ciencia y tecnología, la mayoría de las personas con herramientas autor, 2019 Dogu Science and Technology Cultural autor, 2021 Cien años Efectos y fuerzas estacionales Autor, Zeng Lingxian 2013 Soho Mejor persona de medios de comunicación en funciones, 2015 Agencia de medios de Beijing de la empresa de nuevos medios de China, 2015 Premios Luminous Body, 2015 Emprendimiento de la industria de nuevos medios de China, 2018 Baidu Motivation 2018 Entusiastas del desempeño anual Entusiastas.