¿Es posible conducir lejos sin ser humano?

Ésta es la dirección futura de la industria automovilística. Sin tripulación y desigual, autónomo. Hay cinco categorías para la División de Ingeniería de Raíces Automotrices, de alta a baja, de L1 a L5. Un vehículo autónomo sin participación humana y un vehículo autónomo completamente voluntario.

La dificultad de realizar esto sin un ser humano es extremadamente alta. Robots sin humanos, inteligencia artificial, sensores humanos, tejidos de alta precisión y otras pequeñas industrias. El reconocimiento universal dentro de la industria se ha logrado en un corto período de tiempo sin necesidad de personas del ámbito general. Pero no tiene sentido hacer esto, ya que estoy bastante lejos. La realidad de la situación es diferente. Es posible establecer un sitio comercial doméstico a corto plazo, sin personas ni transporte.

Por ejemplo, en la industria de la moda. El núcleo de la industria de la moda en China es seguro y completo. La clave del éxito de la agencia de traslado de vehículos logísticos no tripulados es la exhibición de tendencias populares. Reanuncio de las condiciones del tráfico en condiciones del tráfico, condiciones del tráfico y condiciones del tráfico. En este caso, un vehículo de motor se estrelló en una zona urbana con una velocidad muy rápida, en comparación con lo que ocurre en una carretera sin tráfico humano.

La entrada al puerto es un importante escenario de transporte despoblado. Las entradas de los puertos de Qingdao, Xiamen, Tianjin, etc. se pueden abrir sin personal, se utilizan para el transporte automatizado, la suspensión automatizada de puentes, la suspensión de carreteras, etc. La apariencia real de los automóviles que circulan en la entrada del puerto está progresando y el grado de automatización en la entrada del puerto es alto.

En la actualidad, existen varios métodos principales para el movimiento horizontal de la caja de recolección automática. Una especie de diseño de porcelana de porcelana para conducción automática. De esta manera la demanda se establece de diversas maneras, y el libro es muy alto. Este es un método diferente para conducir un automóvil eléctrico sin personas, dependiendo de la tecnología de conducción de automóviles sin personas, y el automóvil se puede enviar directamente a la caja de recolección en la ubicación especificada, y el libro se puede imprimir al mismo tiempo cuando el automóvil está en un coche pequeño.

El ambiente laboral de Jishan es pobre, cerrado, la ruta de trabajo es fija, el contenido es muy serio y el peligro es alto. Por eso desearía que hubiera un número pequeño de empleados varones en la empresa. Este es el detonante para que el conductor pueda disponer de transporte para estar presente en la montaña.

Lamentablemente, hemos resuelto algunos problemas técnicos. Hay muchos obstáculos en los alrededores, el sensor es difícil de operar, la señal GPS es débil y la desventaja es que no hay gente en el área. Al mismo tiempo, la máquina requiere diferentes combinaciones, etc., y se requieren diferentes combinaciones de automóviles. Inmediatamente, la tecnología sin máquinas en el área de Xishan ha logrado un gran avance.

Además, bajo la vista del Wakkyo Automobile Field en el parque, hay un uso comercial prometedor de Mujin-Ren. La línea de la carretera en el parque es fija, pero hay más gente, la demanda se combina con la construcción del parque, y la línea de la carretera está diseñada racionalmente y es turística, y el automóvil es autónomo. Lo más urgente para el transporte público de automóviles es el transporte de automóviles y automóviles. La realidad de conducir un automóvil en la ciudad es completamente arbitraria, pero la apariencia real de conducir un automóvil y el servicio al cliente se reducen en gran medida y la mano de obra de conducir un automóvil está completamente desarrollada.

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